Buen apunte Alberto, la verdad es que sí, que hay algunos que no sé cómo no les da vergüenza mantener algunos vehículos como los llevan, aunque creo que cada vez las empresas que van quedando cuidan más las flotas. Por eso me gusta ver algunos que aunque traigan coches para dos o tres años los repintan y rematriculan, que parece una txorrada, pero dan el pego y los padres de los críos de los colegios ni se enteran que están montando en un vehículo antiguo.
Por no hablar de las bodas... que he visto a gente toda emperifollada montar en cada trasto... claro luego ves al Goco-Tour de turno haciendo bodas y no es lo mismo, y lo que tú dices, es incomprensible que se pueda cobrar la misma pasta...
bizkaibus 1936 escribió:
Gontzal escribió:
Tiene sentido lo que cuenta Txoferra, ahora entiendo lo de la DYA, se me escapaba el detalle de las tarjetas para los furgobuses...
Os dejo una foto para que veáis quién se ha quedado con el Touring de Saior.
Gracias por la foto gontzal, esta claro q lo patrones el q mas o menos tiende a tener algo curioso para poder trabajar y hacer frente un poco a este mundo tan dificil y de tanta competencia, ahi otros q siguen en sus trece, trabajando con todos sus coches viejos verdaderas chatarras y hierros de 14 y 15 años y lo mas triste cobrando los servicios ( COLEGIOS, bodas, excursiones........................) a precio por ejemplo de coches de 2 o 3 años, losé pq como chofer he visto cobrar servicios con hierros de 15 años al precio de uno 2 a 3 años al mismo dinero
saludos
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) El Santos lo moverán pero el Unicar lleva años parado por lo que me contó Ekaitz.