Algunos Ford ¨mejorados¨
Salvo el primero que viene asi de fábrica, los demas son injertos mas o menos bien logrados.

El folleto "de diez", el camiòn re trucho, la cabina es la Ford "loba" del 57 al 60; como dices lo ùnico exterior mas o menos moderno son los focos rectangulares...

Como siempre el recurso brasilero del "Reestilyn" a medio hacer, para amortizar aún más sus líneas de producción!!

FORD: (F)abricacion (O)ordinaria (R)oturas (D)iarias y al reves...(D)a (R)abia (O)irlo (F)uncionar. Lo siento por los inchas del ovalo.

Jjaja!! Conocía esas bromas, hacía mucho que no las leía ni escuchaba!!

Èsa frase es de los sesentas (ojo que deschaba la edad) de la puja del turismo carretera...

Jejeje, tengo el consuelo que se usó mucho tiempo, yo tengo 30 y la conocía...

El domingo pasado, paseando por el Tigre, me encontré esta Ford "customizada".
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Quiero contarles algo que paso hace muchos años y que tal vez lo sepan, pero vale la pena. Alla por finales del 70, principios de los 80, en Radio Rivadavia de Buenos Aires, en el horario nocturno, se transmitia un programa que se llamaba "La Peña del Camionero" auspiciada por Ford Motors Argentina, y tenian un reportero que salia con un movil a buscar camioneros, generalmente iban a la fila de descarga de Molinos Rio de La Plata en el Puerto de Bs As, y alli entrevistaban a los camioneros. Sucede que una noche acuden a dicho lugar y encuentran a un Camionero de la PCia de Cordoba, que conducia un Ford 7000, entonces el periodista hace la presentacion y dice: Aqui nos encontramos con un trabajador del volante que trabaja con un camion Ford y le pregunta al chofer...Como anda su Ford 7000, equipado con motor Perkins 6-352 Fase 2???? a lo que el Cordobes, con el acento tipico de los oriundos de esta Pcia, le responde: Miireee... desde que le pusimos el oncecaaatorrce, se acaaabaron los prooooblemas, el periodista no sabia donde meterse. Dicho programa salio al aire 3 dias mas, despues desaparecio del aire; Obviamente se daran cuenta..porque.

Que cachorro el periodista, mandarse a lo bonso con microfono abierto...
La F-100...??? està muy linda pero no entiendo el uso, tal vez si hicieran una tipo Monster...

Vamos por partes dijo Jack el Destripador!!!
La F-100 no tenía suspensión neumática, estaban planchados los elásticos a la vieja usansa, y cortado los amortiguadores (recordemos que ésa todavía no traía Twin I Beam), sino el laburo se hubiese complicado más.
Con respecto al uso, debe ser alguien que se quiso sacar el gusto de tenerla así, la solución que le encontró a la parte trasera, seguro se debe a los precios desorbitantes que piden por la caja correspondiente a ése modelo, ya que luego cambiaría la línea y no combina.
Con respecto al programa de Radio Rivadavia, hay uno actualmente en FM, pero un solo día a la mañana y de 9 a 11hs, prometo fijarme en la memoria del stereo la sintonia para ponerla acá.
Y con respecto a la respuesta del Cordobés, era un poco obvia, si estaba en Molinos, seguro era chasis-acoplado, y esa combinación no era muy amiga del Perkins, ya que de fuerza andaba bien (para la época), pero era muy lerdo!!

Otra joya abandonada que rodó por las carreteras de la isla

Ford Köln:







Gracias a Al-dan por echarme un cable

Saludos

El verde tenia las puertas y el capó,pero no se si tenia motor en la foto del post de Austin se ve ligeramente el capó por detras del austin(detras del contenedor)

Saludos