Este Nazar se encontraba en un desguace de Alicante que debe de estar ya desaparecido. Lo fotografié a principios de los 90.



Un saludo.

Lutxana:

Una foto preciosa. Parece que llevaba mucho tiempo en este desguace. Otra foto de un desguace de Manresa con varios camiones depositados, entre los cuales, otro Nazar B de 5,5 Tm, que perteneció a TRANSPORTS VALLS de Santpedor (Bages):



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Foto extraida de un libro.

Buena foto, se mezcla uno tambien con todos los modelos conocidos y tan populares de nuestras carreteras.

Un saludo.

A éste NAZAR se le ve joven y en muy buen estado y lo que le pueda quedar aún, parece que no ha pasado el tiempo por él.

Un saludo.

¿No hay uno en un desguace antes de llegar a Albacete según vienes de Madrid? ¿El Chicho sabrá algo?

Venga, que nos cuente algo, así podremos saber desde cuanto lleva allí.

Un saludo

La estrategia del mosquito: si tú no me das, yo te lo quito.

Sólo se que el modelo de éste Nazar es cabina tipo ¨B¨, al comentario de la amabilidad, yo no se cómo funciona alguna gente tan estupida, otras personas hay tambien que decirlo que son una maravilla, pues a mi me ha pasado ya varias veces este caso, una vez en los desguaces de S. Martín hice una foto a un Europa, estaba aparcado en la calle y salió uno de la parcela cómo loco diciendome que quitase el carrete, yo le dije que no, el camión está en la calle y que no era zona privada que harto estaba de hacer fotos a la Cibeles y que nadia me ha llamado nunca la atención, me tuve que ir pero la foto quedo en el carrete, otra vez antes de empezar a construir la M 50, tonto de mí que pedi permiso para fotografiar una furgoneta Borward se veia que llevaba mucho tiempo parada con cristales rotos y sín alguna rueda y el dueño creo, me dijo que cuanto le daba que los reportajes a las revistas los pagaban caros, mire usted se equivoca es para mí les traigo una cerveza y no aceptó, me fuí sin foto, verdad que otros en desguaces se aprovechan y trincan cosas o rompen hay de todo, en fín tambien he de decir que algún perro me ha ladrado y se pasa miedo.

Un saludo.

¿Que los reportajes de las revistas se cobran caros? ¿Esnifaba pegamento? ¿Era la Pantoja o Tita Cervera?
Si como tengas que echar gasoil y dormir una noche de hotel sales comido por servido. Porque luego llevas tu coche, gastas ruedas (que tengo que ponerle dos), cambiar el aceite por los kilómetros que haces...
Eso será en Hola o Diez Minutos.

Una verdadera lástima en todos los sentidos, pues se conservan muy pocas unidades y, menos todavía, en este estado.

Ayer estuve hablando con el dueño del camión, y digamos que fue un malentendido o cosa parecida. Y que además esta gente está muy harta de que le roben hasta sus propios empleados, o que por mis coj...es me tienes que vender esta moto o este camión.

El lugar era el correcto, pero el dueño del camión es Chicho. Por cierto, que no lo vende. Así que nadie lo intente y se ahorra el viaje.
Tiene varios camiones restaurados, tractores agrícolas piezas únicas tal vez en el mundo, y está restaurando alguno más como un Ebro B 35 en Talleres Jaula de Iniesta (que ya se le va a caducar, date prisa en terminarlo Carlos).

En fin, que si voy yo no hay ningún problema en enseñármelo todo. Incluso me lo bajan al suelo.

Francamente no entiendo que si su propietario, Chicho, quiere restaurar este Nazar, lo tenga depositado al aire libre con el deterioro que esto provoca. Teniendo en cuenta que la gracia e interés de este Nazar no radica sólo en su exclusividad, pues pocas unidades han llegado hasta nuestros días (salvo error sólo conozce tres unidades, incluida esta), sino por el estado de conservación que presenta -se percibe que ha estado encerrado siempre bajo techo- y su originalidad, puesta de relieve con la matrícula, la visera o los retrovisores. Esperemos que su propietario no demore la restauración del Nazar y la ejecute con prontitud y diligencia.