Muchas gracias por las fotos de ese O-302 Román, que recuerdos...
Saludos cordiales,
Nacho

Todo un mito de nuestras carreteras, un MB O302. Este se encuentra todavía en las cocheras de Tovar, carcomida por la errumbe.

Gracias Román por colocar de vez en cuando, un clásico.

Me llaman mucho la atención los MB O302,entre otras cosas,porque en la Península no se vieron -que yo recuerde- con la carrocería de Mercedes.
Cuántos pueden quedar aún en Canarias???
Es posible que forbidden web tuviese en los años 70 algún MB O302 con carrocería Irizar Dinam???

Que yo sepa, en perfecto estado solo queda uno:


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También quedan un par de ellos destrozados al haber sido utilizados como carrozas del carnaval y como decía el amigo Pepe Juan Navarro alguno que otro en algún solar, como en el de Tovar.
Una pena, porque aquí en Canarias fueron muy populares.

¿Conseguiste al final entrar en el solar de Tovar?

Gracias por la información.
Es una lástima lo que comentas,además,que fueron modelos únicos en España.
También sería buena idea que preservarsen algún Montecarlo Guanche/Guanche Plus,por las mismas razones,y porque eran made in Canarias.

Creo que fueron de Pullmantur con matrícula BI-.

Slds

Qué sorpresa Román, este no lo tenía fichado. Muchas Gracias, de verdad.
Por cierto, sería mucho pedirte , si tienes la foto del MB O302 que aparece junto a este y qeu se le ve "asomar".

Efectivamente en la península los que existieron estaban carrozados la mayoría de ellos, por Irizar, pues adquirirlos con la carroceria original alemana, eran bastantes caros para aquellos años 60 y 70. Aquí, en las Islas Canarias, al igual que en Andorra, con la especialidad de la exención del pago de determinados impuestos y con los puertos Francos, eran muchos más baratos, y fáciles de importar directamente de Alemania.

Aqui tienen un ejemplo de los modelos de Pullmantur.




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Madre mia, valla documentos, en aquella epoca y por Europa ya!!!!