uno tomado en griñon en agosto de 2010

y otro en griñon pero en agosto de 2011

torrestir

Hola a todos: Un Volvo FH 12 460 en Pigüe, siempre me sorprende la noche por ésta ciudad.


Saludos, Pablo.

Jeeje, un equipo de Tronador, empresa de transportes especiales, hace tiempo que optaron por tercerizar el servicio de tractoras, utilizando sólo los carretones de sú propiedad.
Lo que se volvió complicado es cumplir con las exigencias de la empresa, que luego de que Vialidad Nacional cambiara la disposición de los ejes para transportes especiales, empezó a pedir tractoras de 4 ejes en ésa configuración, a lo que no todo el mundo está dispuesto a reformar, lo más tolerable era colocar un tercer eje trasero, lo digo por experiencia propia, le supimos prestar servicios a ésta empresa con tractoras de mi padre!

Hola Camionero: Vialidad exige que las tractoras sean de 4 ejes para éste tipo de transportes ? Saludos, Pablo.

En realidad no es que pida que sean de 4 ejes, lo que pasa es que todo el mundo tramitaba el permiso de carga especial pensando en el bruto del equipo, pero pocos hacían incapié en la cantidad de kilos por eje, total a los carretones siempre les sobra.
El tema era que nadie los pesaba, imaginate que no había balanza que los aguante, pero desde la incorporación de las "tiritas" adhesivas al asfalto, al tener mayor capacidad, empezaron a pesar todo.
Lo norma tratando de respetar la ley, era agregar un tercer eje de duales, generalmente entre el directriz y el primero de los motrices, pero se olvidaban de un pequeño detalle.
Al haber menos de 2,4m entre el centro del motriz y el centro del muleto, no le permitían cargar 10,5ton sino 7,5ton, entonces los colocaban más adelante ya que era elevable, pero se encontraban con que quedaba a menos de 2,4m del eje delantero, por lo que estaban en la misma.
Eso era lo complicado de agregar el eje, por suerte ahora marcas como Scania y Volvo, estan ofreciendo doble eje directriz delantero, de esa forma al haber un diseño de fábrica con su correspondiente peso y dimensiones, a las empresas no les queda otra que respetar eso, y estéticamente queda un poco mejor.

Gracias Camionero por la respuesta, saludos.
Pablo.

Transportes Aranzadi (Navarra)