que conjunto! te ha quedado muy bonito.

Gracias, Toni y Miguel, o Miguel y Toni, que "tanto monta, monta tanto"...

Lo del ángulo espero solucionarlo este fin de semana, perforando un poco el chasis para que encaje bien el enganche del "semi" (creo que lo llaman "king pin") en la quinta rueda.

No tengo fotos del proceso constructivo, pero puedo contaros "de palabra" lo que queráis: primero hice una estructura con perfiles cuadrados de "Evergreen". Calculando lo que mide el conjunto en las fotos de la página de la Cooperativa de Carroceros Asturianos y sabiendo los modelos que DAF fabricaba en aquella época, me imaginé que el "semi" debía ser de 8 metros. El disponer de este catálogo de DAF ayudó algo:



Las ruedas son de resina de poliuretano, de "marca Manolo": aprovechando las que traía el Barreiros de origen, hice un molde de silicona y copias, reformando los cubos para que se pareciesen más a los de DAF. Las "patas" son como las del "semi" de Ochoa: perfiles cuadrados huecos de latón, para incluir dentro unos macizos de evergreen que harán de telescópicos.

La carrocería la hago de forma similar a como se hace una "de verdad": perfiles de evergreen que hacen de estructura, que después se panela, también con evergreen. Para que todas las cartolas salgan más o menos iguales, las dibujo primero sobre papel y voy colocando los perfiles encima para cortar y pegar.

Los rótulos están hechos a mano, con un pincel del "cero no sé cuantos" (el más fino que encontré). Un amigo se ofreció para hacerlos en calcas, pero también costaba mucho y es posible que no se adaptase bien a la estructura, con los "nervios" de la carrocería y los paneles, que simulan ser chapa "antideslizante" y que compré en una tienda de modelismo.
A ver si hago alguna foto del chasis, desde abajo, donde se puede adivinar un poco mejor cómo lo hice.

Me alegro que os guste.

Mientras escribía mi anterior mensaje ha llegado también el de Waykiki. Lo incluyo en mis agradecimientos.

Que bien te ha quedado el Barreiros. A veces pensamos que todos eran naranjas pero con modelos como este podemos recordar que no todos lo fueron y que incluso no quedaban nada mal con algún color distinto al de serie. Buen trabajo, Manolo.

Gracias, Juan Andrés. Yo recuerdo algún Barreiros de la época de color "no naranja", pero me imagino que la mayoría se repintaron tras salir de fábrica. Este está sacado tal cual de la página de los Carroceros Asturianos, pero no es exactamente el mismo modelo de Otero, es un poco más moderno: con una chapucilla del "fotochop" se puede ver mejor...



Además de llevar llantas de "araña" y tres limpiaparabrisas, el espacio entre la calandra y el paragolpes es mayor; lo he solucionado añadiendo dos láminas de "evergreen" superpuestas (en la exterior es donde va el "hueco") y lijando las esquinas, para que coja la forma redondeada de la cabina.

Al "poner" los dos juntos se nota la diferencia de calidad en los acabados y es que, por muchas horas y empeño que le eches, es imposible igualar los resultados del equipo de Víctor.

Gracias, Juan... pero me costó más disgustos la cabina. El semirremolque sólo fue cosa de echarle muchas, muchas horas.
Después de pintar la cabina con "Duplicolor" retoqué las partes que iban en negro satinado y... no se secaba nunca. Los colores satinados te pueden jugar la mala pasada de parecer que están bien (o sea, que al abrir el bote la pintura no ha formado "costra") y, por el paso del tiempo u otras circunstancias, la pintura no está en buen estado; tú la aplicas pensando que no te va a dar problemas y ya puedes esperar días, que no se seca.
Así que tuve que despintarla entera, con algodones empapados en acetona, y volver a empezar.
Cuando utilicéis pintura del tipo "Humbrol" satinada revolvedla bien, mucho más de los 30 segundos que dicen las instrucciones, no os de pena el tiempo. Tengo un amigo que hasta se ha hecho un pequeño "mezclador" como el que tiene los pintores profesionales: con un mini-taladro viejo y una hélice pequeña de modelismo naval. Yo no llego a tanto.

Buenos dias Ebrocar
creo que ya te lo han dicho todo sobre tu trabajo, estoy totalmente de acuerdo con todos ellos. Es un GRAN trabajo!!!!!!!

Manel

Gracias, Manel. Lo de "gran trabajo" es más bien por las horas que me ha costado y por lo que ocupa, je, je... aún no le he encontrado un hueco adecuado en la vitrina, para que esté holgado y no oculte a otros modelos.
Me alegro que os guste.

Como le prometí a Félix Alegre en el hilo sobre sus miniaturas, aquí va el Pegaso-Seida en versión transportes urbanos de Gijón:





Me pareció más original esta decoración que la de la EMT. Como ya os dije, era el segundo Modeltrans que montaba y cometí algún "error de novato" al construirlo.

Este es el penúltimo que he terminado: compré dos Ebro con idea de hacerlos a la vez, pero entre unas cosas y otras acabé uno (que ya os mostré) antes que el otro. Este es uno de los Ebros de Paco Bernal:





El último es el "bocanegra" de Otero Scale Models, pero le he enviado las fotos primero al propio Víctor para que las "cuelgue" él y, después, "subirlas" yo.

Saludos.

Dos joyas, dos maravillas y ambas perfectas. Felicidades por esos modelos y gran trabajo.

Muy buenas:
Muy guapos los dos.aunque a mí personalmente el Ebro me gusta mucho.El trabajo de desgaste,ese envejecido.Le sientan bien los años al abuelo.Muy logrado.
Saludos desde Cigales.

Buenas tardes

Felicidades por el Ebro, es ac******te
Un saludo
Manel