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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Jue Abr 26, 2012 8:14 pm 
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Registrado: Dom Feb 05, 2006 11:30 am
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Seguro que el amigo ElYorch (miembro del foro) nos puede ayudar con el tema, puesto que es una auténtica enciclopedia de Alsa. jeje.

Creo recordar que estos Setras tenían matrícula O-AX, y llevaban mecánica MAN. Su paso por la empresa debió ser bastante fugaz, como ocurrió anteriormente con los Volvo carrocería Everest.

Un saludo. :wink:

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La burra... GRANDE!!! (ande o no ande).


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Vie Abr 27, 2012 11:26 am 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
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ALSA tuvo algunos Setra 215 HD adscritos a la concesión internacional de Leman. Hacían la línea con Suiza junto con los O-303 Monobloque. No llevaban matrícula española y llevaban rótulos en francés. Se les veía mucho por la N-634 y yo tengo alguno visto en Gijón.


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Vie Abr 27, 2012 5:46 pm 
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Registrado: Sab Ago 01, 2009 11:30 am
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Hoy publica La Nueva España que Alsa además de comprar autocares a Sunsundegui va a desarrollar entiendo que con la carrocera un autocar de lujo.
http://www.lne.es/economia/2012/04/27/fondo-inversor-elliot-supera-21-nx-escasas-fechas-junta-general/1233786.html


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Vie Abr 27, 2012 8:27 pm 
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Registrado: Jue Ago 05, 2010 5:34 pm
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¿No será el modelo Q1 (sustituto del Sideral 2000) que decían que iban a sacar entre este año y el que viene?

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Mis miniaturas:
viewtopic.php?f=9&t=21080

http://mario-tvcity.myminicity.es/

Saludicos, saludines, saludazos... Comoquiera que se diga...

¡¡¡SALUDOS!!!


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 8:18 am 
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ElYorch escribió:
ALSA tuvo algunos Setra 215 HD adscritos a la concesión internacional de Leman. Hacían la línea con Suiza junto con los O-303 Monobloque. No llevaban matrícula española y llevaban rótulos en francés. Se les veía mucho por la N-634 y yo tengo alguno visto en Gijón.


Yo de mayor quiero ser como ElYorch, ¡menuda enciclopedia autobusera!


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 8:19 am 
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msaj escribió:
Hoy publica La Nueva España que Alsa además de comprar autocares a Sunsundegui va a desarrollar entiendo que con la carrocera un autocar de lujo.
http://www.lne.es/economia/2012/04/27/fondo-inversor-elliot-supera-21-nx-escasas-fechas-junta-general/1233786.html


¿Un autocar de lujo? Miedito me da, a ver si ahora van a cambiar los travegos de la Clase Supra por un Sunsundegui "deluxe"


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 8:23 am 
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¡Saludos foreros!
Despues de citar a medio foro me dispongo a comentar jajajaa
Ayer la línea León-Riaño y León-Sabero estuvo realmente revuelta con varios cambios.
Un Noge Touring (1955) en lugar del Continental habitual de la León-Riaño (6111)
Un Setra S 419 GT HD en lugar del Sunsundegui Stylo habitual de la León-Sabero (1390)
Y para terminar una Ferqui Salero haciendo otra vez la línea Sabero-León.
Y todos estos cambios con un considerble retraso.


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 10:23 am 
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Los Setra S-215HD eran O-7609-AX y O-7610-AX y estuvieron adscritos al menos al final a Turytrans ya que esta empresa comprada por Alsa tenia muchos Setra S-215H y 215HD


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 11:09 am 
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Registrado: Dom Feb 05, 2006 11:30 am
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bilbaotren escribió:
Los Setra S-215HD eran O-7609-AX y O-7610-AX y estuvieron adscritos al menos al final a Turytrans ya que esta empresa comprada por Alsa tenia muchos Setra S-215H y 215HD



Muchas gracias por la información, amiguete bilbaotren. Aquí en Asturias recuerdo verlos alguna vez en la linea Asturias - Madrid.

Un saludo. :wink:

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 1:16 pm 
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Pisapedales escribió:
bilbaotren escribió:
Los Setra S-215HD eran O-7609-AX y O-7610-AX y estuvieron adscritos al menos al final a Turytrans ya que esta empresa comprada por Alsa tenia muchos Setra S-215H y 215HD



Muchas gracias por la información, amiguete bilbaotren. Aquí en Asturias recuerdo verlos alguna vez en la linea Asturias - Madrid.

Un saludo. :wink:



pues desde 1986 hasta 2002 estube fijo en la linea leon madrid y nunca los vi por ningun sitio...en la empresa fernandez hubo 4 setras 215 hd pero fueron vendidos cuando alsa absorvio a fernandez


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 2:02 pm 
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m_v escribió:
¡Saludos foreros!
Despues de citar a medio foro me dispongo a comentar jajajaa
Ayer la línea León-Riaño y León-Sabero estuvo realmente revuelta con varios cambios.
Un Noge Touring (1955) en lugar del Continental habitual de la León-Riaño (6111)
Un Setra S 419 GT HD en lugar del Sunsundegui Stylo habitual de la León-Sabero (1390)
Y para terminar una Ferqui Salero haciendo otra vez la línea Sabero-León.
Y todos estos cambios con un considerble retraso.



un setra 419 haciendo la linea de sabero con el lio que hubo ayer en la linea de madrid y asturias ????
madre mia...!!! yo ayer me fui a madrid con un touring mercedes oc500 con 9 años que esta que se cae me dio hasta verguenza y mientras tanto un setra 419 ( era el 2847 o 2848 ? ) haciendo una linea de 70 km...no se si es a nivel nacional o no pero desde luego que en leon de algun tiempo para aca se esta gestionando la flota de forma pesima no lo siguiente...

p.d : cualquier dia me pondran en la cola del paro pero hay cosas que me revuelven la sangre...


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 3:49 pm 
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Hola

Esperemos que no haya represalias.
Aquí en Madrid hay setras S419UL equipados con asientos de las serie NF de setra haciendo Madrid Buitrago (1h o mas por autovía) y S419UL con asientos mas de ruta y WC en lineas como la Alcala Torrejon (30 min con mucho callejeo) o la 824 (40 min por vias rápidas)

Saludos


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 5:38 pm 
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lucas escribió:
un setra 419 haciendo la linea de sabero con el lio que hubo ayer en la linea de madrid y asturias ????
madre mia...!!! yo ayer me fui a madrid con un touring mercedes oc500 con 9 años que esta que se cae me dio hasta verguenza y mientras tanto un setra 419 ( era el 2847 o 2848 ? ) haciendo una linea de 70 km...no se si es a nivel nacional o no pero desde luego que en leon de algun tiempo para aca se esta gestionando la flota de forma pesima no lo siguiente...

p.d : cualquier dia me pondran en la cola del paro pero hay cosas que me revuelven la sangre...


Pues el susodicho Setra era un seis mil y pico y hizo la linea hasta Sabero desde León (que hace linea y transporte escolar a la vez)
Ayer como te digo toda las lineas de la zona estuvieron muy revueltas y con retrasos.
La verdad es que no entiendo como los coches nuevos se destinan a transporte escolar y algunos viejos estan en líneas realmente largas.
Metiendo coches nuevos a hacer colegios e institutos lo unico que consiguen es j**** a algun autonomo que tenga un solo bus y ese año se tenga que quedar en casa comiendose el vehiculo con patatas.


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 28, 2012 7:51 pm 
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si era un 6xxx era un setra 417 ex continental no un 419...


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Lun Abr 30, 2012 6:22 pm 
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Registrado: Mar Ene 19, 2010 6:50 pm
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A menos que sea algún 65xx,pero me extrañaría.
Y por no decir que ha habido veces que los Toledo-Guadalajara se han hecho con 319 UL.Definitivamente,a Alsa no hay por donde cogerla.

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El sol es una estufa de butano,
la vida un metro a punto de partir,
hay una jeringuilla en el lavabo,
pongamos que hablo de Madrid(Antonio Flores).


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