irizar century ¡ que es ya un clasico del 90 que por entoceds era uno de los mejores buses y el irizar everest

Hola a mi personalmente me encantaria que se hicieran aprovechando ya la tirada de barreiros en 1:43 un doble cabina del mopu de la epoca en color amarillo,asi como el pegaso cabina cuadrada estrecha,son dos de las piezs que me gustaria tener.

La idea del century I es muy buena. ¿Y que os parece una serie con los modelos de Irizar?

A mi me encantaría. Mi padre ha llevado casi todos los modelos de Irizar hasta los 90 : Dinam , Korosty , Urko, Everest y Century ...Asi que para mí tienen algo especial , aparte de que es la carrocera que más me gusta desde siempre.


Para muestra un botón, un Everest II en Escandinavia ( nº 422 de SAMAR , el de mi padre ).

Yo estoy con tigo edition, unas dobles cabinas no nos hirian mal, tanto del barreiros como del cabina cuadrada.Del cabina cuadrada estrecho también estoy a favor. No puedo aportar fotos, porque no las tengo, con fotos es más interesante por todos aquellos que no nos sabemos los modelos.
saludos

Bueno Genis pues yo si las tengo, y por lo tanto aquí un precioso "Comet de cabina cuadrada", como popularmente se le conocía, el Pegaso 1127. Precisamente es Asturiano, como dos de nuestros fabricantes favoritos, y aparece con una enorme caja para muebles recien instalada por la popular empresa del Principado, Cooperativa Carroceros Asturianos (foto de su archivo).
Con la largura de su chasis y la fama que tenían, es posible que a plena carga, los puertos de montaña de la Cordillera Cantábrica no fuesen del todo su fuerte .



Y aquí otro que seguro te gusta, el de Bomberos de Torrelavega (con la calandra adulterada y el parabrisas seccionado al no haberle encontrado el suyo y tenerle que colocar el de un "cabina ancha"). Saludos.

Y hablando de cabinas dobles y de Barreiros, no vendría mal este precioso 4214 B del M.O.P, el más pequeñin de la Serie 200, cuya carrocería nos recuerda bastante a la que monta el Pegaso Europa 1065 VB en el que Modeltrans se inspiró para su última miniatura. Saludos y espero que os gusten.

Hola, preciosas fotos, me encanta sobre todo la del Pegaso con la carroceria de muebles. A ver si alguno de los fabricantes se decidiese a reproducirla

Buenas capturas rafa24. La verdad es que (creo) ningunfabricante se ha decantado nunca por hacer un doble cabina, yo prefiero el 1121, o 1127 doble cabina del mopu,estos modelos fueron muy populares en esta empresa ,los recuerdo en los 80 en las carreteras parcheando socavones

Gracias Rafa, a estos mismos me referia yo, preciosas las fotos...
saludos

Pues si señor estas fotos son las que precisamente envie un e-mail de sugerencias a Otero para futuras creaciones ya que ademas de un modelo nuevo creo que realmente tendria bastante aceptacion entre todos nosotros y asi no intentar de repetir cabinas con diferentes configuraciones,muchas gracvias por estas fotos muy buenas.

A mi personalmente me gustaria bien en barreiros o pegaso un modelo con carroceria ganadera
de las antiguas bien detalladas,como la que sale en un capitulo de la serie "los camioneros" sobre
un pegaso 1083,yo hice una artesanal en un 1080 pero son muy trabajosas.
Aqui dejo unas fotos,en el albúm de CARROCEROS ASTURIANOS parece que sale un modelo de
estos.Gracias

Mi apuesta como modelista (podéis ver el hilo "El baul de Salvador" es por la escala 1:87. Para mi es la mejor basicamente por cuestión de espacio y dá mucho de sí para poder contruirte tus modelos a unos precios razonables.
En cuanto a modelos me encantarian los Avia 3500 y 7000, los Ebro serie D, Pegasos 1061 Cabezones y Europas (y puestos a pedir con cabinas dobles), Mofletes, Nazar
En cuanto a autocares/autobuses el Nazar es precioso y como no el Pegaso Monocasco.
Ahí queda eso !!!

¿Es este el Pegaso 1083 al que te refieres?

La verdad es que todos esos pegasos, barreiros, etc en escala 1/50 sería fantastico.