Si, poco a poco se van modernizando pero parece que les cuesta, por fin se han decidido a quitar las tablillas de indicadores de linea, pero el aire acondicionado sigue todavia esperando (de momento en los nuevos buses solo cuenta con climatizacion el puesto de conduccion)

Efectivamente la linea 14 hacia (y sigue haciendo) Los Rosales Casa del Mar- Ahi te va una foto del 340 realizando la linea 14 en la parada frente a la Estación de Autobuses


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Con la llegada de los 8 nuevos autobuses, otros nos abandonan

Aqui tenemos dos fotos del concesionario de MAN en La Coruña, en el que podemos ver 6 de los buses que nos dicen adios (no se si son todos o si se va alguno más) ¿a donde se van? Vaya Vd. a saber, a ver si algun día les vemos de nuevo en algun otro hilo de este foro,,,



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Muy buenas adquisiciones está haciendo últimamente esta empresa . Por cierto, esos Mercedes O405 Burillo que acaban de largarlos , ¿sabe alguien por casualidad de que año son?. Es que me resulta increíble que pese a las apariencias los siguiesen comprando idénticos en pleno año 1.997-1.998, con carrocería Burillo Carla (que tendría que ser de lo último) de piso alto y encima con los asientos esos del año maricastaña Vamos, lo digo porque me llama muchísimo la atención... Y más de lo mismo, aunque menos, con los O405G del año 1.999-2.000 ...

Un saludo a todos !!!

Vamos a contestar rápidamente esa pregunta después de mucho tiempo sin escribir en este foro.

Los coches 294 a 301 pertenecen a dos lotes de 4 coches cada uno adquiridos en 1996 (el primer lote, en abril, y el segundo en Octubre). Traían montados el aún veterano y robusto motor atmosférico de 204 caballos de potencia.
Para este año 2013 es de esperar que se retiren de la circulación, ya que en Septiembre cumplirán 16 años, los coches 302 a 308 pertenecientes todos al lote de 1997. El 302 y el 303 son los dos primeros coches de piso bajo que recibió la empresa, con el motor Euro2 de 213 cv. En cambio, los coches 304 a 308 son como los 294 a 301 pero con el motor Euro2 de 250 cv. Gracias a esta potencia "extra" están más que preparados para afrontar pendientes pronunciadas a buena velocidad, así como demostrar buenas capacidades fuera de ciudad.

Todos estos incorporan el cambio ZF 4 HP 500 con una velocidad superior a los 80 kmh en régimen de máxima potencia.

Dado el buen resultado de estos 5 coches, se decidió repetir la escena de 1996 2 años después. En Enero de 1998 se recibieron los coches 309 a 312 (Burillo Carla y motor Euro2 de 250 cv) y en Marzo los coches 313 a 316 (Burillo Venus y motor Euro2 de 213 cv).

Incendio en un almacen de autobuses. Entre ellos vemos un ex CT el 287



http://media.lavozdegalicia.es/scale.php?i=/default/2013/10/02/00121380709023383388373/Foto/.jpg&h=541px

Enlace a la noticia:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/vi ... 925339.htm

No es un bus pero tambien se merece aparecer por aqui. Vehiculo de mantenimiento de la Compañia de Tranvias de A Coruña

Este tampoco es un bus pero.....

Al atardecer. con el sol reflejandose en las galerias de la Marina (A Coruña) un autobus de la Ct sin identificar, gira en la rotonda de Puerta Real.



Casi escondido entre los vehiculos particulares un bus de la CT circula por el Campus universitario, detrás de el un ex CT que ahora realiza servicios de escolares de una residencia universitaria



Una imagen que ya no se da, Un autobus medio camuflado en la vegetación, ya que se han cargado la mediana ajardinada en aras, dicen de una mejora de la fluidez y posibles problemas para vehiculos de bomberos en caso de tener que atender algún siniestro en esta calle.



Y un articulado realizando el servicio de la linea 11, abandona la Avenida de Arteixo, para entrar en la Avenida de A Sardiñeira, giro permitido solamente a los autobuses, no a los vehiculos particulares.

Preciosa la foto del autobus girando junto a las galerías de la Marina. Estuve viviendo cuatro años en Coruña y esa zona que va desde los Jardines de Méndez Nuñez y por las Galerías de la Marina era uno de mis lugares favoritos junto con el tramo del Paseo Marítimo que pasa por el Orzán y Riazor. A menudo visito esta ciudad y me gusta mucho pasear por estos dos lugares.
Y por lo que veo los autobuses que ponen para la Universidad de Elviña y para Rialta siguen dando el callo, deben ser de los más veteranos de la Compañía de Tranvías.
Un saludo

Me alegro que te guste mi ciudad natal. Efectivamente los servicios de la CT a la Universidad suelen mandar los buses con numeración mas baja (por decir de una manera mas suave los más viejos). Los de Rialta (creo que tienen dos) si son de lo mas veterano, creo que debian ser numeración de la cT sobre el 250, cuando en la actualidad la CT ya no tiene ninguno de numeración 200

Estoy rebuscando en mis archivos a ver si consigo subir fotos de toda la flota actual de la CT. (lastima no tener fotos de material antiguo)

Saludos.

A mi me gustaba este:

Ahi van la totalidad de los autobuses que tiene en servicio actualmente (Junio 2014) la CT...... y alguna cosilla mas

Y estos tres Ex -CT ahora en servicio de la Residencia de estudiantes Rialta

Nuevos buses para la CT :!!!Citaros!!!

Hola asannei, felicidades por la cantidad y calidad de las fotos.
Un saludo
macole