En el Salón de Barcelona de 1.960 Aeronáutica Industrial presentaba el prototipo de lo que sería su primer camión, el 2.500.







Al año siguiente (1.961) aparecería el 2.500 en versión definitiva con la cabina bastante modificada.
















A finales de ese mismo año presentarían el Avia 2.500 Combi 1.

Hola todos,

Gracias una vez mas,que documentos nos traes
yo no entiendo mucho ,pero llevan el mismo simbolo
en la calandra que los Nazar, era de los talleres que los ensamblaban?¿
Talleres napoles o quiza los de Barcelona Bosuga

un saludo

Muy bueno ese reportaje sobre el Avia 2500, pues sí que se modificó la cabina comparado a la del prototipo
Tron, ese simbolo era el de la marca Perkins, fabricante de motores Diesel que aún existe, cuyos motores equipaban los Avia, Ebro y Nazar
Gracias por las fotos Rafa
Saludos

Curiosísimo ese prototipo de Avia, poco tiene quer ver con los modelos existentes
Gracias por la foto Luis José
Saludos

Una foto de dicho prototipo de peor calidad.

Luis José ¿podrias poner la pagina entera donde has sacado esa foto, es que parece que hay datos relacionado con el mismo?

Gracias.

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curioso "aparato" ,como dicen poco que ver con las que salieron,
aunque se dan un aire inconfundible de familia ,
que cosas teneis en "vuestros archivos" ,
gracias


un saludo

No salgo de mi asombro!!!!!

Menudo camión. No sabía que AVIA fabricó ese prototipo

En el año 60 y ya se adelantaban en el tiempo, ¿o no os recuerda a los frontales de los ligeros de hoy en día?.

Gracias Luis José. Muy interesante lo que nos pones en este post.

Encontre esto en desguaces casquero de benavente, lo venden segun me dijeron, aqui os pongo una foto

Ole qué chulo! Es una maravilla. Nada más que por su estado merece la pena conservarlo. ¿sabes cuánto piden?

Un saludo.

No lo se, pero este desguace tiene fama de ser un poco carero. No me dijo precio un chaval que habia alli, porque me comento que eso era hablar con el jefe