No se si tendrá algo que ver con la altura. Los "con puerta" miden 3.75 y el resto son un poco más bajos: 3,50. Un saludo.

Os pongo una foto de un autobus de Alsa con la decoracion del Internacional con la empresa de Rumania es EuroTime.



Un saludo, Guille.

¿No lleva las placas de vehículo largo? Yo creo que tiene más de 12 metros.

Yo veo q este autobus tiene más de 12 metros, q veo la trasera de este irizar PB lleva 2 colores diferente es uno es blanco de la decoracion y otro hay 2 rectangular muy muy blanco, q se ha quitando ellos (eurotime).

Un saludo, Guille.

Parece ser un 13 metros como los DAF-Irizar SB4000 de Muñoz que ahora tiene en venta. Se diferencia por tener el primer cristal después de la chapa que separa en dos la línea de lunas laterales más largo de lo habitual
Gracias por la foto Guille
Saludos

Bueno. Sigo sorprendiendome de ALSA. Autobuses que nunca contrataria para sus servicios "oficiales", los tiene en sus servicios internacionales, o los ves en empresas que alquila para otros servicios. Por ejemplo, es muy normal ver Irizar PBs en los servicios del corredor Madrid-Asturias. Porque nunca veremos un PB con los colores de ALSA??

Pues yo creo que es por las lentejas.

Hace años, cuando Alsa empezo a precisar de un volumen importante de colaboradores, intento que llevaran sus mismas carrocerias, mediante la venta de sus coches de 2º mano, pintados en blanco y con el huevo. Incluso, habia algunos con decoracion normal, pero de modelo carrozado casi igual. Eran los tiempos en los que Alsa saco aquella publicidad donde presumia del mismo modelo para Asturias, para España, para Europa.

Esa campaña fue, al entender de algunos expertos y el mio personal, uno de los mayores fracasos de Alsa, pues coincidio con la quiebra de Hispano. ..... etc.

Entonce...... los colaboradores se dan cuenta de que hay mas que Alsa, que en España somos Europeos y cada uno compra las maquinas que le apetece. Y si Alsa quiere que trabaje con mis coches bien, pero son nuevos y de la marca que yo quiero.

Es cuando al que contrata en Alsa le dicen; Mira, son lentejas ..... si quieres las tomas, y si no las dejas !!!!

Y si queris una opinion personal, pero muy estudiada, os dire que mas de uno creemos que el no comprar PB Alsa es por motivos politicos, ni mas ni menos.

Marca del Pais Vasco ya tiene una. Y es muy buena.

Alsa rechazo durante mucho tiempo Sunsundegui pero ................... al final, lentejas. Por politica.


saludos

Sunsundegui no es vasca, es navarra
Saludos

¿Que Alsa rechazó Sunsundegui? Pues es los Stylos son de hace bastante tiempo y tiene una gran cantidad de ellos...

Da la impresión de que donde Alsa pone el pie, no crece más la hierba, puesto que tras muchos pedidos a Hispano Carrocera ésta tuvo problemas económicos, y si nos fijamos en Irizar, ocurre algo parecido: los últimos Irizar Everest de finales de 1988 coincidieron con la crisis en que quedó sumida justo antes de la llegada de Koldo Sarachaga. Irizar fue un carrocero de referencia en su momento para Alsa, pues yo ahora mismo sin hacer mucho esfuerzo mental puedo recordar 100 Alsas carrozados por ellos.

No se porque será. Pero es un show cuando llegas a la Estacion Sur de Madrid una noche de viernes o sábado sobre las 12 menos algo, que salen todos los "nocturnos" y ves el Sunsundegui Sideral para Valladolid, y el resto, autobuses de otras empresas. Y casi el 80% son Irizar PB o Sunsundeguis Sideral de 15 metros. Es espectacular. Es mas, quedan mal hasta los Setra 417 HDH de la clase Supra de ALSA

No sé si os acordaréis (lo dudo) que en navidades del 2005 pesqué un Scania-Irizar que al principio me era desconocido su dueño y luego gracias al foro adiviné que pertenecía a Pérez de San Cristovo de Cea (Ourense). Bien, pues hoy le he vuelto a ver



Puesto que estaban dentro los conductores, como no antes pedí permiso que, como de costumbre, no se niegan en darme y luego también pedí si podía hacerlas de dentro, cosa que tampoco me negaron

El puesto de conductor

La palanca de cambios semiautomática


Y la zona de pasajeros
Como la otra vez, supongo que reforzarían a Galisuis Por cierto, tuve suerte de llegar en ese momento que si fuese 5 minutos más tarde, se me escapaba
Saludos

para los que trabajasteis para ALSA,¿son realmente tan explotadores como cuentan,o es una leyenda urbana?
y si realmente incumplen las reglas¿nadie les puede meter mano?
un saludo
m.ivan

hoy teniamos por pucela un andecar viana de viñuela(zamora), que venia desde zamora de vacio y se lleno aqui!
estaba reforzando la linea barcelona zamora.