Os pongo los últimos trabajos en chapa
parte podrida de la puerta

pieza de chapa a sustituir

puerta reparada


todo el faldon trasero podrido retirado y eliminado el oxido


faldon de donante adaptado se tuvieron que tapar los agujeros de los pilotos dado que son diferentes



llavero lo mas importante

Bueno empezamos a preparar la documentación para el alta pregunto en la estación de itv que es la que va a realizar la inspección las ruedas que he de poner ya que las mías son de medida antigua y el señor ingeniero ni idea que tengo que mandar hacer yo una ficha técnica
Alguien con una sava me podría decir que ruedas medidas he índice de carga etc etc mota y si algún alma caritativa me puede mandar un escaneo de una ficha técnica del modelo en cuestión eso sin sin números ni datos personales es por el tema de medidas peso y peso por eje

¡Hola

el cuerpo se parece a un "queso suizo" de.

saludos

En estos momentos ya menos, esta saneada de oxido todo lo podrido se elimino el resto se lijo y trato con convertidor e imprimación antioxidante falta montar los paños reparados
y teniendo en cuenta que salio de un almacén con muchísima humedad y los años lo que tiene es poco oxido esperaba encontrarme mas .

Hola muy buenas, acabo de ver este post enterito.............. FELICIDADESSSSSSSSS, habéis hecho un impresionante trabajo de restauración hasta el ultimo tornillo, impresionante como estaban las válvulas, eso no era aceite, era barro, me encanta como esta quedando, espero que tengáis suerte con los papeleos y la itv........... MUCHO ANIMO..
Saludos.

Seguimos con la sava ya tiene la culata puesta y arrancando y sus llantas originales chorreadas y pintadas en dos tonos
http://youtu.be/pXx9JLXSo-Q

chorreado+manitas de imprimacion+pintura aproxi+mas pintura crema



tambien os dejo mi ultimo capricho una transit mk2 del 83 que rescatamos y en estos momentos presta servicio en nuestro taller con un tapizado personalizado

No hay qué añadir nada a lo que dice Oscar.
Haces un trabajo estupendo.

A ver si algun dia hacemos una concentracion exclusiva de Sava Pegaso Morris J4. Aunqué a la mia le queda trabajo...

Saludos desde Colonia

Dejo un enlace para mostrar el momento mas esperado en estos casi 2 años no es mucho pero el final esta mas cerca
http://youtu.be/Uu75iz9w2f8

SUS PRIMEROS PASITOS SOLA QUE ILUSION
https://www.youtube.com/watch?v=wkSc2pDt340

Enhorabuena y olé!!!

Que bonita unidad. Ya va quedando menos. Mucho ánimo

después de unos años de parón ya queda poco

Estupendo trabajo!!!
Creo que quedara mejor que cuando salió de la fabrica

Saludos desde Colonia

Buenn trabajo, va a quedar preciosa, es de las primeras y creo que se llamaban AUSTIN , puede ser ?
Enhorabuena por la restauracion

Preciosa sava, felicidades i ànimo con el resto del trabajo
Saludo
Cuca