Volvemos unos meses atrás, ahora hasta Marzo de éste año, para encontrarnos con uno de los veteranos Irizar Century II con chasis Volvo B12, concretamente el coche 422 (serie 415-426).
Todavía siguen dando guerra, y es que se han convertido en unas grandes máquinas para la empresa.

Un saludo!

Seguimos con unos cuantos Comes más, en éste caso vamos con los coches 484,487 y 492 de la serie 484-493, todos Noge Touring II con chasis Mercedes Benz OC500RF adquiridos en 2003 y que serán los últimos Noge que adquiere la empresa.
Se vendieron dos, hace unos tres años, los coches 488 y 490 a Monbús, siendo ahora las calcas 1433 y 1435 respectivamente de la empresa gallega.

Vamos primero con el 484, donde lo vemos salir de Cádiz, dirección Conil.
Seguimos después con el 487, sustituyendo a l coche titular de la línea del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar M-150 Tarifa-Algeciras.
Y por último, el coche 492, entrando en Tarifa, realizando el servicio Sevilla-Algeciras-La Línea.

Un saludo!

Seguimos ahora con el coche 441, de la serie 439-468, Noge Touring Intercity I con chasis Volvo B10B.
Es uno de los dedicados a los servicios del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar.
Debido a la avería del titular del coche de la M-150.:Tarifa-Algeciras, han sido varios, como ya hemos visto anteriormente, los coches que han pasado por ésta línea, siendo el turno del 441 a comienzos de Agosto.

Un saludo!

Seguimos con el coche 433, Castrosúa CS40 Intercity II con chasis Volvo B10MArt, de la serie 427-434, que como ya vimos unos post antes con su hermano 431, están sufriendo transformaciones de chapa y pintura, repintando las unidades y añadiendo mejoras, a pesar de sus 13 años, ya que siguen aguantando como grandes máquinas.

Aquí vemos al 433, saliendo hoy de Cádiz en la línea M-031 del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, que une Cádiz con Puerto Real.

Un saludo!

Voy ahora con un poco de historia de una serie peculiar de coches que llegaron a Comes en el año 2001.
Dentro de la serie 439-468, de Noge Touring Intercity I con Volvo B10B, llegaron seis unidades del mismo modelo, pero en altura más baja, y con equipamiento más urbano.

Se trata del modelo Suburbano del Intercity. Éstos seis coches se destinaron desde su inicio a las líneas que Comes tiene en el Campo de Gibraltar, concretamente en.: Tarifa-Algeciras; La Línea-Puente Mayorga-San Roque y especialmente para la Algeciras-La Línea.
Como todos sus 30 hermanos de serie, llegaron con los colores verde de Comes, sin TPA, ya que por el 2001 ni estaban implantados los Consorcios de Transporte, ni la imagen de Ttes. Públicos de Andalucía.

Llegaron para sustituir a 5 Pegasos 6424 Urbanos (calcas 358-362) que tenían destinados en dichas líneas (excepto la Tarifa-Algeciras que estaba servida por el coche 324, Mercedes Benz O303 Ayats Diana), llegados en 1991.
Éstos Pegasos se acabaron vendiendo en Somauto, pero creo que su venta fue para algún país de Europa del Este,ya que he perdido su rastro.

Éstos seis Noge Touring Intercity I llevaban el mismo chasis Volvo B10B, al igual que sus hermanos, pero llevaban cambio automático.
También se diferenciaban en llevar doble puerta trasera, asientos Giralda Inaza (al igual que sus hermanos), pero que llevaban bloqueados el reclinamiento, no portan bandejas portaequipajes. Exteriormente se diferencian por menor altura en la parte delantera, y llevar una sóla rejilla de ventilación trasera.

Se distribuyeron de la siguiente forma.:
1 Unidad (Calca variable).: La Línea-San Roque
Coche 452.: Tarifa-Algeciras
4 Unidades (Resto).: Algeciras-La Línea.

Sobre el año 2006, el coche 452, se decide retirar de la línea Tarifa-Algeciras, ya que es una línea que circula por una carretera de montaña, con bastantes subidas, y la potencia de esa serie era límitada (realizaban bien el trayecto, pero se notaba la insuficiencia de potencia). Es ahí, cuando se decide como titular al coche 456 (Noge Touring Intercity I) de la línea.

A partir de 2007 se comienzan a repintar las seis unidades con los colores del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar.
También se aprovecha para cambiar la tapicería de los asientos Inaza Giralda.
El primer coche en repintarse fue el 451 y el último, el 453, finalizado en Diciembre de 2007.

Desde ese momento, hasta la actualidad, esos coches han recorrido todas las líneas del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar.
Incluso, han realizado líneas más largas como puede ser la Algeciras-Castellar-Jimena-San Pablo, de 50 km y casi una hora y media (la última vez, hace escasos 4 días con el coche 450).

Ahora, esperan con urgencia, ser sustituidos, a la espera de saber si Comes se va a presentar a la renovación de concesiones de la Junta, prevista en éste Diciembre. Recordamos que gran parte de éstos coches, casi superan los 1.500.000 km.

Aquí dejo unos cuantos coches de ésta serie. Los que sean fotografiados en novedad (no mostrados antes por aquí) lo especificaré.

Comenzamos con el primero de la serie, coche 448.
Lo vemos en 2009, ya con los colores del Consorcio, en la estación de autobuses de Algeciras, en la M-120 (Algeciras-La Línea), y trasera desde el Garaje de Comes de Algeciras.:




(NOVEDAD) Aquí tenemos al coche 449, haciendo un refuerzo de la línea M-150 Tarifa-Algeciras, que en periodo estival se realizan.
En concreto sale a las 16.00, además del coche titular de la línea media hora antes.:
Lo vemos primero saliendo de Tarifa el pasado 22 de Agosto, y después en las cocheras de Comes de Algeciras el día 24.:





Y aquí vemos la trasera de ese mismo coche, 449, con los colores originales (con TPA), en Junio de 2007.:



Aquí vemos el coche 450, en Tarifa, al estar averíado el 452, el titular de Algeciras-Tarifa.
Lo vemos con los colores originales, en Agosto de 2006.:





Y el mismo coche, ya repintado con los colores del Consorcio, haciendo Algeciras-La Línea, en Enero de 2010.:





En el siguiente post iremos a por el 451,452 y 453

Espero que os guste, un saludo!

Aparco un momento la serie de los Noge Touring Intercity Sub para dejar una estupenda novedad de Comes.
Se trata del último coche, que tras los Irizar PB Volvo B12B 527 y 528 ha traído la empresa.

Vemos al 529, Sunsundegui Sideral 2000 con chasis Volvo B12B.
Se trataba del ex-145 de Argabús, matrículado en Enero de 2006, y que hoy hemos visto por primera vez en Comes en la línea Cádiz-Sevilla por Autopista.

Es una novedad, ya que se trata del primer Sunsundegui Sideral 2000 que tiene la empresa, (los otros Sideral que tiene es la serie 515-519, pero en versión 3,30 metros), y primero con los colores de Comes (los 330 iban con los colores del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz.) También es, junto al 470, el único de la empresa que lleva compartimento para cama junto a la puerta trasera.

Pues aquí lo tenemos, saliendo a las 13,00 horas de hoy, rumbo a Sevilla.

Un saludo!

Hoy parece que el día nos está dando novedades de Comes. Además del 529, acabo de encontrar al 530, también Sunsundegui Sideral 2000 con chasis Volvo B12B. Se trata del ex-coche 322 de Paulino. A diferencia del 529, éste es más reciente que su hermano de Argabús, siendo matriculado en Marzo de 2007.
Pues aquí lo tenemos, hace escasos 15 minutos, llegando a Puerto Real, procedente de La Línea de la Concepción y destino Sevilla.
La foto trasera es puramente orientativa. El sol me ha jugado una mala pasada.

¡Un saludo!

Ayer había averiado un Noge Touring II subiendo el puerto de montaña entre Tarifa y Algeciras, dirección Algeciras. No me fijé el número, era una zona peligrosa e iba atento a la carretera.

Gracias Kino por todas las fotos y comentarios!

Sí, el 487, XTM. Es el encaragado del Transfer Ferry FRS Tarifa-Tánger al Puerto de Algeciras.
Pasé también por su lado.

Un saludo!!

Al hilo del reportaje que estaba haciendo arriba de la serie 448-453. Noge Touring Intercity Sub I Volvo B10B del Campo de Gibraltar, os dejo al 450, el pasado 8 de Octubre, en La Línea de la Concepción.

Un saludo!

Desde hace unos meses, Comes tiene el servicio de trabajadores a Navantia (Astilleros Españoles)
Para ese fin, entre otros coches, se ha destinado al único microbus en activo de la empresa.: Coche 469, Noge MiniTouring Mercedes Benz 416CDI.
Ese coche estaa destinado desde sus inicios en el Campo de Gibraltar, en la base de Algeciras, haciendo desde discrecionales, hasta alguna línea del Consorcio de Transporte del campo de Gibraltar.
Ahora, ha sido renovado en chapa y pintura, y tiene repintado de la parte trasera con el logo actual.
Lo vemos, el pasado Sábado en Benalup-Casas Viejas (Cádiz) localidad desde donde parte en su ruta a Navantia.

Un saludo!

El coche 432, como casi todos los de la serie 427-434, han sido repintados y ajustados de chapa.
Aquí lo vemos con algún detalle singular, como la pegatina del Consorcio en blanco, en lugar de en color crema.
Lo vemos el pasado 4 de Octubre en la línea del Consorcio de Transporte de la Bahía de Cádiz M-030.: Cádiz-Rio San Pedro-Puerto Real- Hospital.

Un saludo!

Seguimos con el coche 443 (439-468), Noge Touring Intercity I Volvo B10B, y uno de los pocos que no se han repintado con los colores del Consorcio.
Lo vemos saliendo de la Estación Provisional de Cádiz, el pasado 4 de Octubre.

Un saludo!

Seguimos con otro de la misma serie, el 447, haciendo la línea del Consorcio M-020 Cádiz Chiclana (Directo), el pasado 4 de Octubre.

Un saludo!

Transportes Generales Comes sigue adquiriendo autocares de segunda mano para rebajar la edad media de la flota.

En éste caso, tras los dos Irizar PB, el Beulas Spica y los dos Sunsundegui Sideral 2000, todos con chasis Volvo B12B y B9R del Beulas respectivamente, llega por primera vez a Comes el chasis Irisbus Iveco, con su modelo Eurorider C43A con carrocería Irizar PB.
Se tratan de dos coches procedentes de Casal (Sevilla), numerados en Comes como 532 y 533, que eran los calca 427 y 426 en Casal.

Están destinados a hacer la línea Sevilla-Algeciras-La Línea, y se han incoporado a comienzos de éste mes de Diciembre.

Dejo aquí el coche 533, ésta misma tarde-

Un saludo!