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 Asunto: ENFERBUS (o "La Fernández" de Mieres)
NotaPublicado: Lun Sep 17, 2007 7:14 pm 
Hola a todos.

Pues como se trata de la empresa con la que me hago todos los días el trayecto Oviedo-Mieres me ha parecido buena idea abrir un tema dedicado, además que me gustaría saber más cosas y tal. He estado buscando por el foro y no he encontrado ningún tema específico.

Voy a dejaros una serie de fotos de alguno de sus autobuses.

La flota de autobuses comienza a verse un poco antigua, los más modernos son Irizar de estos interurbanos con motor Volvo, también los tienen motorizados por Iveco (estos tendrán entre 7 y 8 años) y se ve que les han dado bastante trote, vibran un montón pero creo cumplen perfectamente con su cometido y son muy funcionales. Algo más antiguos son los Andecar con motor Pegaso, y los más veteranos que siguen en liza son unos Camelsa (Pegaso y Volvo).
Además para servicio discreccional también tengo fichado un Ayats bastante chulo.

CAMELSA:

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ANDECAR:

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este pobre asiento de uno de los Andecar se quedó sin cabezal :roll:
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IRIZAR:

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Bueno, pues por mi parte es todo; si alguien pudiera contarme un poco sobre la historia de la empresa, nombrar o poner fotos coches que ya hayan jubilado, contar si tienen previsto ampliar o renovar la flota, etc.; se lo agradecería mucho.

Saludos!


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NotaPublicado: Lun Sep 17, 2007 7:57 pm 
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Registrado: Sab Nov 25, 2006 8:01 pm
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Soso colores se parecen bastante a los de Auto-Res ¿Son de 2ª mano o es simple casualidad?


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NotaPublicado: Lun Sep 17, 2007 11:28 pm 
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El primer bus que colgastes, el Yethero Gold, de Camelsa, su frontal parece el del setra S-215-HD.


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NotaPublicado: Mar Sep 18, 2007 6:20 am 
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Registrado: Vie Sep 29, 2006 6:48 pm
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carrilmadrid escribió:
Soso colores se parecen bastante a los de Auto-Res ¿Son de 2ª mano o es simple casualidad?



Es una casualidad, aunque desconozco si tienen algún coche de 2ª de Auto-Res, algo que no seria de extrañar, dado que era muy habitual en Asturias

Saludos

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NotaPublicado: Mar Sep 18, 2007 1:55 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
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Tienen y han tenido coches muy pintorescos. Hasta hace bien poco llevaban viajeros en la línea a bordo de un júpiter Iveco Fiat. El Ayats Atlas Iveco (antes eran dos, ahora no lo sé) es probable que perteneciesen a Auto-Res. Fuesen o no de Auto-Res, Enferbus los tiene al menos desde el año 1999. Tuvieron coches carrozados por Maiso Condor. Tuvieron hasta el año 2001-2002 un Setra 215 auténtico con motor Pegaso (O-AC).
A los Camelsa y a los Pegaso 6424 de Avilés les ponen las butacas viejas de los coches de hace más de 30 años (Setra S150, Pegaso 5031,...).
Hoy en día creo que les quedan los Volvo-Camelsa, Pegaso 5226 Andecar automáticos, Pegaso 5237 Andecar, Pegaso 5226 Camelsa (O-AY), Iveco EuroRider 35 Ayats Atlas, Iveco EuroRider 35 automático Irizar Intercentury (O-CC, O-CJ), Volvo Irizar Intercentury, algún minibús Castrosua (MAN y/o Mercedes).


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NotaPublicado: Jue Sep 20, 2007 10:33 am 
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Registrado: Jue Jun 15, 2006 12:40 pm
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Cuando subes a uno de los pegaso de Avilés te mueves más que una coctelera por lo que vibra el propio autobus. Muchas veces se quedan tirados haciendo el servicio de Candás...


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NotaPublicado: Vie Sep 21, 2007 6:32 am 
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Registrado: Vie Sep 29, 2006 6:48 pm
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los ayats Pegaso que tuvierón eran nuevos. Creo recordar que erán mas de 2, destinados a una epoca en la que la empresa queria potenciar viajar fuera de Asturias. Creo que la cosa no salio muy bien. Hace mucho que no veo esos coches, pero incluso años.

saludos

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NotaPublicado: Vie Sep 21, 2007 3:01 pm 
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Registrado: Jue Jun 15, 2006 12:40 pm
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Hace unos años con los andecar hicieron servicios para colegios en Avilés. Hicieron el Luisa de Marillac (Miranda) y el San Fernando cubriendo a Roces.


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NotaPublicado: Vie Sep 21, 2007 3:53 pm 
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Registrado: Vie Sep 29, 2006 6:48 pm
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bueno, y digo yo.

Estos tienen algún coche ahora digno de viajar o solo estan trabajando por Asturias.

SALUDOS

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NotaPublicado: Vie Sep 21, 2007 8:34 pm 
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Registrado: Dom Feb 05, 2006 11:30 am
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Ubicación: Carragüao
A ver si con esto os puedo ayudar un poquitín:

Uno de los Iveco Ayats de los que hablais lo ví yo hace poco con un discrecional en Proaza. Respecto a los Setra O-AC, si mal no recuerdo, eran 4, números 62-64-66-68, todos ellos sobre chasis Pegaso, y al menos uno de ellos (el 62) era modelo S-215 H - un poco más bajo que los demás -. Recuerdo verle un pomo en la palanca del cambio precioso.

En la actualidad, la mayoría de vehículos que tiene, deben ser "de linea", muchos de ellos con cambio automático.

Un saludín. :wink: :wink:


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NotaPublicado: Dom Sep 23, 2007 9:41 pm 
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Registrado: Mié Ene 18, 2006 3:37 pm
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Ubicación: ASTURIAS
a ver si yo puedo completaros un poco la informacion, sobre los coches antigüos si q teniana 4 setras pegasos, uno de ellos de modelo mas bajo con matricula AC q hasta hace 2 añinos se dejaba ver por Pola Lena, el jupiter iveco - fiatatricula de Navarra tb estuvo hasta hace dos años haciendo refuerzos, era muy comico ver ese coche en la linea.
En la actualidad de discrecionales siguen teniendo los dos azaharas con matricula BG - BJ motor pegaso 370 y cambio manual ( tienen otros dos iguales pero con un 260 y automaticos de haciendo linea, tb tienen un viana de la BP para discrecionales pero este tb automatico el cual tiene otros tres hermanos suyos BL y BS en linea. Los mas curioso son los dos ayats atlas ER 35 q aunq ya tienen mas de 10 años estan impecables, el otro dia coincidi con uno de ellos en un discrecional en Cadavedo y tenia 183.000 km, estaba impecable.
Aas de estos coches tb tienen los dos camelsas, el volvo y el pegaso, matriculas AK y AY, hasta hace poco tenian otro de la AM pero ya estaba destrozao.
En cuanto a los intercenturys tienen los 4 ivecos ER35 CB CJ ... y tb los 4 nuevos Volvos B12, pero aqi viene lo mas comico, tienen en la cochera 8 nuevos intercenturys con motor volvo tb B12 pero con espejos del century, llevan paraos medio año y segun me dijo el jefe van a seguir una temporadina asi, hasta q no acaben los otros no saca los nuevos, jeje.
De esta empresa puedes esperarte cualquier cosa viendo el lio q tuvieron entre los dos dueños q eran hermanos y acabrons qemandose los autobuses mutuamente, pero esta historia la dejo pa otro dia.
Ahh se me olvidaba, tb tienen 3 micros, una sprinter, una carbus iveco y el ultimo es un carbus tb iveco muy guapin.
perdonar por el rolloo, un saludo.

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NotaPublicado: Dom Sep 23, 2007 9:55 pm 
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Registrado: Jue Jun 08, 2006 10:02 am
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Ubicación: Gijón (Asturias)
JaviPB escribió:
a ver si yo puedo completaros un poco la informacion, sobre los coches antigüos si q teniana 4 setras pegasos, uno de ellos de modelo mas bajo con matricula AC q hasta hace 2 añinos se dejaba ver por Pola Lena, el jupiter iveco - fiatatricula de Navarra tb estuvo hasta hace dos años haciendo refuerzos, era muy comico ver ese coche en la linea.
En la actualidad de discrecionales siguen teniendo los dos azaharas con matricula BG - BJ motor pegaso 370 y cambio manual ( tienen otros dos iguales pero con un 260 y automaticos de haciendo linea, tb tienen un viana de la BP para discrecionales pero este tb automatico el cual tiene otros tres hermanos suyos BL y BS en linea. Los mas curioso son los dos ayats atlas ER 35 q aunq ya tienen mas de 10 años estan impecables, el otro dia coincidi con uno de ellos en un discrecional en Cadavedo y tenia 183.000 km, estaba impecable.
Aas de estos coches tb tienen los dos camelsas, el volvo y el pegaso, matriculas AK y AY, hasta hace poco tenian otro de la AM pero ya estaba destrozao.
En cuanto a los intercenturys tienen los 4 ivecos ER35 CB CJ ... y tb los 4 nuevos Volvos B12, pero aqi viene lo mas comico, tienen en la cochera 8 nuevos intercenturys con motor volvo tb B12 pero con espejos del century, llevan paraos medio año y segun me dijo el jefe van a seguir una temporadina asi, hasta q no acaben los otros no saca los nuevos, jeje.
De esta empresa puedes esperarte cualquier cosa viendo el lio q tuvieron entre los dos dueños q eran hermanos y acabrons qemandose los autobuses mutuamente, pero esta historia la dejo pa otro dia. De rollo nada. se te olvidan los
Ahh se me olvidaba, tb tienen 3 micros, una sprinter, una carbus iveco y el ultimo es un carbus tb iveco muy g de Avilés. Muchas gracias por la información.
perdonar por el rolloo, un saludo.


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NotaPublicado: Dom Sep 23, 2007 9:56 pm 
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Registrado: Jue Jun 08, 2006 10:02 am
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JaviPB escribió:
a ver si yo puedo completaros un poco la informacion, sobre los coches antigüos si q teniana 4 setras pegasos, uno de ellos de modelo mas bajo con matricula AC q hasta hace 2 añinos se dejaba ver por Pola Lena, el jupiter iveco - fiatatricula de Navarra tb estuvo hasta hace dos años haciendo refuerzos, era muy comico ver ese coche en la linea.
En la actualidad de discrecionales siguen teniendo los dos azaharas con matricula BG - BJ motor pegaso 370 y cambio manual ( tienen otros dos iguales pero con un 260 y automaticos de haciendo linea, tb tienen un viana de la BP para discrecionales pero este tb automatico el cual tiene otros tres hermanos suyos BL y BS en linea. Los mas curioso son los dos ayats atlas ER 35 q aunq ya tienen mas de 10 años estan impecables, el otro dia coincidi con uno de ellos en un discrecional en Cadavedo y tenia 183.000 km, estaba impecable.
Aas de estos coches tb tienen los dos camelsas, el volvo y el pegaso, matriculas AK y AY, hasta hace poco tenian otro de la AM pero ya estaba destrozao.
En cuanto a los intercenturys tienen los 4 ivecos ER35 CB CJ ... y tb los 4 nuevos Volvos B12, pero aqi viene lo mas comico, tienen en la cochera 8 nuevos intercenturys con motor volvo tb B12 pero con espejos del century, llevan paraos medio año y segun me dijo el jefe van a seguir una temporadina asi, hasta q no acaben los otros no saca los nuevos, jeje.
De esta empresa puedes esperarte cualquier cosa viendo el lio q tuvieron entre los dos dueños q eran hermanos y acabrons qemandose los autobuses mutuamente, pero esta historia la dejo pa otro dia. De rollo nada. se te olvidan los
Ahh se me olvidaba, tb tienen 3 micros, una sprinter, una carbus iveco y el ultimo es un carbus tb iveco muy g de Avilés. Muchas gracias por la información.
perdonar por el rolloo, un saludo.


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NotaPublicado: Lun Sep 24, 2007 3:17 pm 
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JaviPB escribió:
a ver si yo puedo completaros un poco la informacion, sobre los coches antigüos si q teniana 4 setras pegasos, uno de ellos de modelo mas bajo con matricula AC q hasta hace 2 añinos se dejaba ver por Pola Lena, el jupiter iveco - fiatatricula de Navarra tb estuvo hasta hace dos años haciendo refuerzos, era muy comico ver ese coche en la linea.
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Aas de estos coches tb tienen los dos camelsas, el volvo y el pegaso, matriculas AK y AY, hasta hace poco tenian otro de la AM pero ya estaba destrozao.
En cuanto a los intercenturys tienen los 4 ivecos ER35 CB CJ ... y tb los 4 nuevos Volvos B12, pero aqi viene lo mas comico, tienen en la cochera 8 nuevos intercenturys con motor volvo tb B12 pero con espejos del century, llevan paraos medio año y segun me dijo el jefe van a seguir una temporadina asi, hasta q no acaben los otros no saca los nuevos, jeje.
De esta empresa puedes esperarte cualquier cosa viendo el lio q tuvieron entre los dos dueños q eran hermanos y acabrons qemandose los autobuses mutuamente, pero esta historia la dejo pa otro dia.
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Me dejas asombrado con los Ayast de 10 años y 183.000 km. No lo entiendo. No es rentable tener coches para esos km. Y más teniendo en cuenta que ahora tienen 10 años ¡¡¡¡¡¡ tu lo defines bien, impecables !!!!!

:lol: En diez años llevo yo con 4 coches algo mas de 1 millos de km.

:!: y los 8 intercentury en reserva :!:

8) ni que estuvieran jugando la champios ¡¡¡¡ Hay que tener pasta para tener los coches en la coches 7, 8 ........ o los meses que sean esperando a .............. que otros sean viejos. No lo entiendo.

Me gustaria mucho que contaras esas historias de los dos hermanos. Mira que llevo mas de 30 años de afición a los autocares-autobuses; siempre me llamó la atención la falta de estilo definido de EF , pero ............. no salgo de mi asombro.

No tardes muchos en contar la historia, :roll:

saludos

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NotaPublicado: Lun Sep 24, 2007 4:46 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
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Sí por favor, cuéntanos la historia, pues yo sólo me sé trocitos sueltos, como lo de que durante una época los servicios se hacían alternando coches de ambos hermanos. Lo poco que me sé de esta empresa es reciente, durante los estudios que cursé en Mieres entre el 99 y el 2001.
Saludos.


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