Una empresa muy importante en el Noreste de Granada fue HIJOS DE SIMÓN MAESTRA GARCÍA, S.A. de Baza. Comunicaba Granada con Andalucía Oriental además tenía la concesión Benidorm-Murcia-Jaén.

En 1997 compró la también granadina AUTEDIA, S.A. que comunicaba Granada con Andalucía Oriental y Almería, es en ese año cunado vende a LYCAR-Giménez García Hermanos la concesión VAC-072 Benidorm-Jaén.

En 2003 MAESTRA y AUTEDIA fueron compradas por ACS y el resto ya lo conocemos....han acabado en manos de NEX y ALSA.

He recuperado algunas fotos:






Si alguien puede añadir alguna información, pues bienvenida sea.

Recuerdo perfectamente esa empresa,antes de que la comprase Alsina Graells,y ya que has puesto las fotos antiguas,me acuerdo de esos Irizar Everest,los Camelsa,o los Century I.
Junto con Carrera,fueron la única empresa andaluza en tener Setra Seida S 412 MH Cantabria.
También les veía algunos Obradors ST,de hecho,una autoescuela malagueña tiene un ST que,según nos comentó el amigo Alejandro CT,podía proceder de Maestra.Hasta hace pocos meses ha conservado la matrícula de Granada:



Con la compra de Maestra por Alsina Graells,la flota antigua desapareció prácticamente de un plumazo,pasando a ser 100% Setra con los colores de Alsina.
Y,ahora,ya sabemos,como bien dices,en manos de NCH,con lo que ello conlleva...

Muy buenas fotos y gracias por abrir este hilo!!!!

muy interesante la historia de Maestra. Es más, durante la época de Alsina Graells, los coches que realizaban las lineas de Maestra conservaron el logo y el nombre de la empresa, pero con los colores, logos y nombre de ALSINA GRAELLS.


slds

Simón Maestra cubria la linea Jaen = Benidorm. Cuando iba por Jaen en la taquilla de la sepulvedana se daban los billetes de esta empresa. Recuerdo los everest y luego los century por la estacion de Jaen.

En efecto José María, y como había dicho anteriormente estaban a cargo de la concesión VAC 072 Benidorm-Murcia-Jaén, algunas de las paradas más importantes eran: Baeza, Úbeda, Torreperogil, Peal de Becerro, Quesada, Pozo Alcón, Castril, Huéscar, la Puebla, Caravaca, Cehegín, Bullas, Mula, Alcantarilla (Hasta 1995), Murcia, Elx y Alicante.

Desde que está a cargo LYCAR-Giménez García y Hnos. (que forman parte del grupo DAMAS) y con la apertura de la Autovía del Noroeste han dejado de parar en Bullas o en Cehegín.

Yo recuerdo todas las veces que me tuve que montar en ellos para ir al pueblo, más de 6 horas.... En Elche los billetes eran vendidos por SERRANO RAYA o por ENATCAR. En Murcia y Huéscar tenían taquilla propia y en el resto de pueblos eran vendidos por el propio conductor que llevaba su cartera de piel en el lateral con el listín de precios.

De Benidorm a Jaén hacían la parada para comer en Huéscar, más concretamente en la Plaza de Santa Adela y de Jaén a Benidorm hacían la parada en la Puebla de Don Fadrique, en el bar "La puerta de Andalucía" junto a las cocheras que la empresa tenía en dicha localidad granadina.

Por otra parte todavía recuerdo alguna que otra matrícula los Everest (GR-O) y en el Century (GR-Y, uno de ellos era un VOLVO GR-0060-Y y el otro era un MAN, también matrícula GR-Y). Desde los años 90 y hasta la compra de AUTEDIA la mayoría de los nuevos autobuses eran Volvo century, el último que recuerdo tenía matrícula GR-AG.

Conforme me vaya acordando de cosas...pues las iré subiendo....tantas veces he hecho ese trayecto que lo podría hacer con los ojos cerrados....

Transportes Arana puede tener uno de esos Centurys de Maestra???

Gracias por esas estupendas imágenes Jluiselx.

Si mal no recuerdo, esta empresa tuvo de los primeros CenturyI sobre Volvo B10M, y posteriormente como se ve en las fotografias del modelo B12.

Me dejas alucinado joseluiselx, no sabes la ilusión que me hace que abras un hilo de esta empresa, más cuando lleva tantos años casi desaparecida. Le tenía mucho cariño de mis continuos viajes a Granada durante la década de los 90. En la autovía se veían a menudo.

Precisamente me has dado en el punto debil con esas fotos de los Century, tanto los Volvo de la GR-AD y GR-AG como los MAN 360cv (creo que esos coches eran GR-Y como dices), los Camelsa con chasis Volvo motor central de la GR-L, los Irizar Everest Volvo, que creo recordar eran GR-O y GR-U, los MAN Caetano GR-S...

En cuanto al de la última foto, ese Setra estuvo prestando servicio hasta hace no mucho, era de segunda mano (matrícula BBW), ahora da servicio para una empresa barcelonesa realizando la línea entre la capital provincial y Vilanova i La Geltrú (Mon-bus).

Son muchos recuerdos los de esta empresa, sobre todo esos Setra S-154 con la decoración antigua, matrícula B-EW, los Setra S-215H y HD con esa misma decoración , matrículas AL-G y GR-M respectivamente...

No son muchas las fotos que tengo de esta empresa, por lo pronto dejo el nº 84, un Scania 113 Obradors



A todo esto, deconocía que esta empresa se encargara de la línea Benidorm-Jaen...además las cocheras de La Puebla de Don Fadrique siguen en pie, aunque creo que en deshuso.

Hola Alejandro CT, qué control tienes de la empresa....yo antes la tenía más fichada...viajaba mucho con ellos y tenía más controlado las matrículas, la foto del último SETRA 215HD hasta 2007 estuvo haciendo la concesión entre BAZA y POZO ALCÓN, ahora como bien dices está en Cataluña.

"Estrené" ese Volvo GR-AD hacia el año 1993, en Semana Santa, posteriormente estuvo haciendo servicios para Eurolines desde Murcia hasta Francia. El Volvo matrícula GR-L durante muchos años hacía el servicio entre BAZA y ÚBEDA (por POZO ALCÓN). También tenían VOLVO matrícula de Málaga (MA-AL) y Pegasos matrícula AL-L, esos creo que venían de Alsina Graells, por las pegatinas del prohibido fumar. Por cierto, ya que haces mención al de GR-U, esa era la matrícula del autobús urbano de Baza, que en alguna ocasión (Navidades) hacían el Benidorm Jaén...era fácil que en Navidad, Semana Santa, salieran hasta 5 autobuses, (los tres primero se llenaban desde Benidorm a Elche y el resto en Murcia).

Los "antiguos" colores me gustaban más que los que empezaron a adoptar con la compra de AUTEDIA, (cuyo material era casi todo SETRA y un MAN GR-S), pero bueno eso es un dato subjetivo, los colores de Alsina Graells también me gustan pero poco a poco va apareciendo ALSA por todos los sitios y ya he visto algún transporte escolar con los colores azules de ALSA.

Buscaré información de la empresa....en cuanto a sus orígenes exactos....etc...Por cierto, las fotos "de las fotos" están tomadas en Huéscar (en la taquilla que tienen en la plaza de Santa Adela), lo digo por si alguien quiere hacerlas de nuevo...porque la calidad no es muy buena.

Añadiendo más información sobre la línea de Benidorm-Jaén, tenían el servicio combinado con BAZA, así desde BAZA había un autobús que salía a las 11:55 hacia Huéscar (por Benamaurel) que tenía enlace en Huéscar hacia Jaén y hacia Benidorm; y por supuesto, los autobuses procedentes de Jaén y de Benidorm también tenían enlace hacia Baza, ahora no sé si existen por ser compañías diferentes. La última vez que me monté en la Jaén-Benidorm era domingo y los pueblos del noreste de Granada en la mayoría de los casos....sólo tienen servicio de lunes a viernes.

Muy curioso AlejandroCT, este es gemelo del que ha recaido en Málaga, actualmente en una autoescuela como a puesto Sagaro:

Pues no sé....cuál sería el número, pero en 1997, estos autobuses de obradors cubrían el trayecto entre GRANADA Y MOJÁCAR. Ya más adelante uno de estos, hacia el 2001, cubría la ruta GRANADA-CASTRIL (vía Guadíx-Baúl y Pozo Alcón).

Un par de sudas sobre esta empresa:
Sabéis si tuvieron algo que ver con el Grupo Damas??? En la foto del ST que ha puesto Alejandro,la parte posterior lleva el mismo esquema que Damas.
Por otro lado,además de esos ST 350,tuvieron ST 375???

Posiblemente esos ST sean de 2ª mano, pues estan rematriculados de 1997, año en el que ya no se comercializaba dicho modelo. Por lo cual pueden proceder de la remesa de ST que adquirió Damas entre 1991/1992.

En algún lugar, no sé dónde he leído que los ST de GR-AN eran de segunda mano, fueron comprados a DAMAS, por eso llevaban el rombo igual que DAMAS. Hacia el 2000, si la memoria no me falla, otras empresas como Mollá (del grupo Subús) también compró ST a Damas.

En cuanto a los ST 375...no sé qué modelo es....si me puedes dar alguna pista...yo te puedo decir algo más....(si me suena, claro).

El ST 375 es como el 350,pero más alto.