Has probado en poner el 3138 tambien lo tiene.

Es el 3138 Bilbao - Barakaldo - Por Gran Via.

Voy a decir un par de cosas (buenas eso sí) sobre los planos de líneas de Garikoitz... Calvo Sotelo, Escalextric... j****... de eso ya hace mucho tiempo... Aunque, me gustaría saber, que calle era Calvo Sotelo... puesto que en Santurce no me suena esa calle...

Hoy he visto al 2314 en la 3115 y su matricula es 6840FWD.

No mer digas... que ya han jubilado el 315

Y el 1917 y el 312 y en un tiempo mas o menos un mes el 2218 viene un Citaro articulado nuevo

Que pena lo del 1917 con esos faros distintos al resto. Gracias Juan Carlos por la
información.

Que nos quedamos sin lo mejor de estos coches,su conduccion!!!!

Nuevo te refieres al New Citaro

Se supone no creo que sigan fabricando el otro

Gracias Juan Carlos pensaba que podia ser regalado, respecto al 1039 y al 1754 estos
autobuses tienen el nº de chasis mas bajo que los de Encartaciones de 12 mts y los
primeros 1750´s respectivamente, podria ser que fuesen fabricados antes que estos
ultimos

Por fin he tenido en mi poder un Scania!!!!,que goza!!!!!,lo tiene todo para la conduccion y no me extraña que se aprecie tanto entre los compañeros de trabajo hablamos muy bien de estos aparatos.que pena que no se hubiesen traido antes.Ah!! el que he probado era el 2304.

Je, je enhorabuena Emiliano que ya se que lo estabas deseando.

Gozada entre comillas,es lo peor para gente alta,no es apto para gente alta.Mismamente yo.

Asi que,no se con quien habras hablado,pero con los que yo he hablado estan decepcionados...por decir algo,pesima idea la de tener los botones de las puertas en el salpicadero(por llamarlo de alguna manera),8 horas seguidas y tu espalda estara rota.Al llevar una posicion alta de conduccion,la cabeza te pega con el mueble de arriba,donde estan el aire y el marcador,y ademas resta visibilidad al hacer giros a la izquierda,ya que te tapa el retrovisor.El volante tiene poco recorrido en cuanto a ajuste,ya que si hechas el asiento para atras tendras que sacar el gacheto brazo para girar.

Y en cuanto a averias mecanicas,pues todos estan fallando el aire de las lunas,ya que tiene una arrancada muy potente y quema los fusibles,el otro dia al mio se le jodio hasta el temporizador.Y comentar que se estan llevando los Scanias ha hacer ya reglajes de valvulas y ajustes del motor,y no por revision cotidiana,sino por fallos.Y como no,de primeras todos fallaban el aire acondicionado...vamos...que un estreno genial.

Todo coche tiene sus pros y sus contras,y en mi opinion este coche no aporta absolutamente nada.El salpicadero como los Dennis,suspension igual de incomoda de bajar,y en ocasiones el hecho de que se active el freno parada al frenar es molesto.

Como curiosidad,os dire que los 300 llevan suspension Koni.

P.D.:el 2304 fue el que revento el temporizador,ya lo llevo retirando varios dias por que no funciona nunca el aire de las lunas.

Ostras has escrito la biblia de los 2300!!!!.Ya sabia que a los esparragos les va como el culo la posicion del asiento por eso digo que a los madianos y bajitos nos viene al pelo.Que le vamos hacer a mi no me daban dos petisuis,je,je.Fuera de bromas todo vehiculo que llega nuevo siempre tiene pegas y si no pregunta en el taller que paso con los primeros 1000.con el tiempo todo volvera a su ser y no te preocupes que es el pan de cada dia.Yo al menos estoy a gusto con estos aparatos nuevos y ya te digo que los hay que estan a gusto con ellos.No te estreses que no hemos echo mas que empezar en esto.