2004

otro año extraño. korber continua con el equipo buggyra en una categoria, supertruck, que estaba en clara decadencia. en alemania, de un modo sorprendente,






el equipo presentó en alemania un nuevo camion en la clase truck, un freigthliner f112 con motor mercedes benz.

2005

el equipo buggyra se centra en camiones con dos freigtliner (con motor caterpillar, si no recuerdo mal, aunque freigtliner es propiedad de mercedes benz en usa) uno conducido por korber y el otro por el checo David, aunque en carreras puntuales se alquila otro camion similar a Adam Lacko, tambien checo. los camiones desarrollaban unos 1000 caballos.





este fue el año del primer campeonato de Antonio Albacete con el Man TGA 410. lo cierto es que los freigtliner eran muy muy rapidos pero fueron, sobre todo en la primera parte del campeonato, mas irregulares que el madrileño.


adam lacko en alemania.

2006
continua con el freigthliner, y por muy poquito, muy poquito, no se llevo el campeonato, demasiados golpes a principio de temporada ya que en prestaciones puras andaba mucho más que el man de albacete. 1100 caballos a todo trapo.

2007

sale del equipo buggyra y no le queda más remedio que meterse en el equipo de Egon Algauler, que a pesar de disponer del nuevo D26 en el motor del Man, no consiguio una sola victoria, con el condicionante de no dejar demasiado en evidencia a su jefe de filas.

esta foto es del jarama, y es mia, esta hecha el viernes.

esta excelente nota es de la pagina courses de camions, sobre el mismo tema.


Après 20 ans de courses de camions, 3 titres de Champion d'Europe et 4 titres de vice-champion, Gerd Korber a annoncé sur son site internet qu'il met un terme à sa carrière de pilote.

Il n'a trouvé aucun accord pour piloter un camion d'un team en 2008 et la seule solution envisageable aurait été de s'engager en créant sa propre équipe mais ce ne fut pas possible.

Le pilote allemand se consacrera à l'avenir dans ses deux entreprises : Bickel-Logistics (Transport) et Bickel-Tuning (Carrosserie, peinture, etc...)




Historique :
Ne le 24 mai 1963, korber à participé à sa première course de camions en 1987, il avait alors 24 ans. Vice-champion d'Europe en 1990, il devint champion d'Europe la saison suivante avec son célèbre Phoenix-MAN jaune. Korber a piloté pendant de nombreuses années son phoenix-MAN puis un Super-Truck MAN.
En 1998, Korber devint pilote officiel DAF, il pilota ensuite un MAN et se lanca aux cotés de Martin Koloc et Mario Kress dans l'aventure Buggyra en 2001. Après une première année de mise au point, Korber remporta successivement deux titres de champion d'Europe au volant de ces camions construits en République Tchèque.

A la fin de l'année 2004 Gerd se fait remplacer par Ludovic Faure chez Buggyra et n'a plus de volant mais en cours de saison, il fait son retour au volant d'un Freightliner en catégorie Race Trucks construit par Buggyra. Le camion participe aussi aux courses de Most et à la finale du championnat au Mans. Ce nouveau camion marque l'engagement de Buggyra en catégorie Trucks et la fin de la catégorie Super-Trucks.
La saison suivante, Gerd termine 3ème, 3ème aussi en 2005 et Vice-champion en 2006.
Fin 2006, Gerd quitte Buggyra et prend un volant dans le Truck Race Team Allgauer aux cotés d'Egon Allgauer. Gerd Korber a terminé sa dernière saison à la 5ème place du championnat d'Europe.

Nous reverrons sans aucun doute ce grand passionné de camions sur les circuits en tant que spéctateur.




Le Phoenix-MAN de Gerd Korber, un des camions de courses les plus populaires


Korber au volant d'un Super-Truck MAN à Dijon en 1997


Le Buggyra MK001, le premier Buggyra


Korber en tete de la course et du championnat en 2002, année de son titre de champion d'Europe avec Buggyra




Le Mans 2004, le nouveau Truck de Buggyra


Le Freightliner en 2005


Korber au volant du MAN TG du Truck Race Team Allgauer en 2007



Le communiqué de presse officiel (en allemand) :
Liebe Fangemeinde, liebe Sponsoren,
leider muss ich Euch mitteilen, dass ich für 2008 keine Übereinstimmung mit anderen Teams gefunden habe und ich nach 20 Jahren Truck Race, diesem Sport den Rücken kehre.

Natürlich kann ich nicht behaupten, dass mir diese Entscheidung einfach fällt, aber wenn ich den Wertegang dieses Sports betrachte im Bezug auf die FIA (Federation Internationale de L`Automobile) und Fernsehvermarktung dann denke ich, doch den richtigen Schritt gemacht zu haben. Für die FIA sind wir doch eh alle nur Marionetten die man hin und her bewegt, und wenn man Sie nicht mehr braucht ohne Gegenwehr in die Kiste wirft. Was die Medienvertreter des Fernsehens betrifft, diese versprechen zwar jedes Jahr Übertragungsrechte aber umgesetzt wurde dies schon seit mehreren Jahren nicht mehr.

Schade dass sich viele Leute in diesem Sport bewegen die meinen Sie haben Ahnung davon, diesen aber systematisch kaputt machen. Schade, für diese doch so spannende Serie.

Euer Ex- Truck Racer


Gerd Körber

el enlace con fotos.

http://www.lescamions.com/forum/viewtopic.php?t=385

Hola dobleturbo,

(Perdone por las muchas faltas de mi lengua, hablo Espanol solo un poco.)

Busco fotos de camiones de Gerd Korber y de "Bickel Tuning Team" de 1987 ante 1997. Lamentablemente no puedo ver la primera foto de 1988.

Tienes (o otra persona) mas fotos de camiones de Gerd Korber (camion de carreras o camiones de team)?

Saludo,
Mathias


P.S. Un foto de Gerd Korber de 1989

no te preocupes, te pondre las que pueda.

dont worry, i put all the pictures that i can
un saludo. bye bye

Gracias,

pero no puedo ver la foto de 1988, que ya has puesto en el foro.

Thank you,
but I cannont see the photo from 1988, that you have already posted before.
Maybe you can post it once again?

Saludo,
Mathias


P.S. Un foto de Gerd Korber de 1989 (por primera vez el phoenix emplea en Donington Park)

gracias por la foto del phoenix man.

volvere a poner la foto de 1988, aunque no esta semana. es una foto muy bonita de gerd korber siguiendo a angelo rangoni con un iveco 190-38

la proxima semana subo la foto.
un saludo.

mathias

¿sabes si gerd korber va a volver a correr?

No sé, pero yo creo es posible, que Gerd Korber continua.

I don't know, but I think it is possible, that Gerd Körber will continue racing.

Aqui son tres fotos de internet (http://www.truckin24.de/):

muchas gracias, a ver si esta vez vale. las fotos fueron publicadas en la revista TM

thanks, i try again. the photo was publicated in 1988 by Transporte Mundial.

1987


1988

with rangoni and his iveco 190-38 in paul ricard. con rangoni y su iveco 190-38 en Paul ricard.