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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 6:30 am 
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Para ser exactos, no es que Alsa ha vendido Asturbus. Es que Asturbus de ha vendido integramente. Esto es , los dos socios Alsa y Alcotan se han puesto de acuerdo (cosas rara) y han decidido vender a una empresa de Gijón.

Hace más de 1 mes que se hizo la venta, pero mi fuente no me permitio decir nada. De hecho, es una venta con cierto truco, pues puede llegar a ser reversible y anularse si properan ciertas reclamaciones sobre las concesion.

El comprador ha sido Fano-Mariano.

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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 11:52 am 
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Registrado: Lun Mar 17, 2008 6:28 pm
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luis escribió:
Ayer sobre las 18:00 entró en la estación de Autobuses de Valladolid el 2081 remolcado por una grua de Tinlohi.

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Pobre bus seguro que tendria alguna averia,y eso que tiene chasis Mercedes.Saludos :wink:

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Con D y con Cap buscando trabajo.


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 1:49 pm 
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manubus79 escribió:
luis escribió:
Ayer sobre las 18:00 entró en la estación de Autobuses de Valladolid el 2081 remolcado por una grua de Tinlohi.

Pobre bus seguro que tendria alguna averia,y eso que tiene chasis Mercedes.Saludos :wink:


Anda, ni que los Mercedes no se averiaran. Pues sufren averias como
todo hijo de vecino. Y esto no es lo más grave, pues a veces se AUTOINCENDIAN que es mucho más grave y no tiene solución

Saludos.


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 4:49 pm 
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Eso, que lo del autoincendiarse es mucho peor! Todavía se salvó este OC500...
Saludos


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 5:00 pm 
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Yo una vez yendo de Valladolid a Gijón el día 10 de Diciembre de 2003 en el servicio de Las 10:45 al salir de Pola de Lena se oyó un ruido extraño; salimos de Mieres y al pasar por el Tunel del Padrún me olía a Gasoil; después de salir del tunel nos adelantan dos motoristas de la Guardia civil de trafico y le hacen señas al conductor; con lo cuál nos salimos de la Autovia en la salida a Sotorribera y en un bar que hay en la antigual N630 alló nos hicieron parar. Se baja el conductor y la benemérita le hace abrir el motor; el conductor sube al autobus y nos dice señores viajeros estamos perdiendo combustuble porque tenemos el depósito roto y tiene que venir otro vehículo a buscarles. El autocar en cuestion era 1l 1803 un Sunsundegui Stylo 12.80M. En esa época los vwhículos que se encargaban de hacer el servicio Valladolid-Asturias-Leon eran 4 Stylos 12,80 exactamente el 1803,1804,1805 y 1806.

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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 5:39 pm 
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Ivan escribió:
Eso, que lo del autoincendiarse es mucho peor! Todavía se salvó este OC500...
Saludos



Este bus de Linecar su auto-incendió en Torrelobatón que es mucho más
grave que una averia por muy grave que ésta sea.

Ardió en día 29 de julio del año pasado y era el bus de Grupo Capitol de
Baloncesto (antiguo Forum Filatélico). Esta fotografia está hecha cuatro
meses antes de arder.

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Saludos.


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 8:38 pm 
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Luis, tienes fotos de los buses que has dicho que hacia Valladoid-Asturias? Gracias.


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 9:50 pm 
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Registrado: Jue Nov 02, 2006 11:56 pm
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Estos son los Sunsundegui Stylos que hacían el servicio Valladolid-León-Asturias entre los años 2003, 2004. solo falta el 1806 del cuál no tengo imágenes


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NotaPublicado: Mar Jun 17, 2008 9:59 pm 
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manubus79 escribió:
luis escribió:
Ayer sobre las 18:00 entró en la estación de Autobuses de Valladolid el 2081 remolcado por una grua de Tinlohi.

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Pobre bus seguro que tendria alguna averia,y eso que tiene chasis Mercedes.Saludos :wink:


Pues el sabado en la autovia Murcia-Madrid habia uno igualito tambien averiaoooo :shock:


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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 6:43 am 
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Mala racha para los OC500 de ALSA :5:
Saludos


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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 8:43 am 
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Muchas gracias Luis :wink:

Algunos de estos buses todavia estan por León haciendo servicios provinciales.


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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 12:28 pm 
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De hecho al 1804 le ví el año pasado en agosto en la estación de autobuses de León.

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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 1:24 pm 
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El 1805 está en la base de Cartagena, haciendo todo tipo de servicios, incluso refuerzos a Madrid los fines de semana.

_________________
https://www.flickr.com/photos/64575564@N04/?

Un saludo.


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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 1:39 pm 
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La serie de Sunsundeguis del 1803 al 1810 se estrenaron en febrero de 2000 (creo recordar aproximadamente) para los servicios Asturias-Madrid junto con el 1481 (el vita de matrícula más alta de la serie saliente). Pasaran al recuerdo como unos de los coches más fiables que realizaron esa línea. En noviembre de aquel año ya habían superado los 300.000 km rodados y 3 años después cuando fueron sustituidos por 4 OC500 y 4 Volvo B12 (que no durarían mucho en Asturias-Madrid) llevaban a sus espaldas casi 1.300.000 km. Recuerdo que no se les dejaba descansar: hacían los servicios de Madrid, entre viaje y viaje los metíamos al colegio de Los Robles, uno por la tarde hacía un servicio del aeropuerto, en Madrid hacían servicios nocturnos y de trabajadores; no paraban. Llegó un momento que las carrocerías no aguantaban, se dieron casos de lunas despegadas, portones de maleteros que no se aguantaban abiertos, butacas rotas, averías en el aa.cc. , asientos de conductor rotos, persianas de parasol averiadas, golpes en la carrocería casi a diario,...
En junio de 2001 tuvimos que sacar el 1806 a hacer un servicio Supra porque se habían averiado a la vez 2 Noges de 15 metros y el 1001 y el 1002 ya estaban al ruedo haciendo sustituciones por Madrid. Haberlo retratado hubiese sido una foto para el recuerdo, con el cartel de clase supra Asturias-Madrid.


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NotaPublicado: Mié Jun 18, 2008 2:37 pm 
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ElYorch, gracias por comentarnos todo eso, muy interesante :wink:

El bus que digo yo que anda por León y hasta estas navidades seguia por alli, creo que es 1804, que ha puesto Luis, hace la linea León-Villablino (Por autopista), aunque a veces, le he visto en la linea León-Ponferrada.


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