y yo subo esta que la saque de cerca con mi movil estando en la estacion de s/c

Buenas Señores, Me reincorporo a este foro despues de muchisimo tiempo de ausencia por varias razones, gracias por continuar con mi aportación inicial de la empresa TITSA, ya seguiremos aportando nuevas cosas, cunado haya nuevos vehículos, aunque si hay fotografías históricas que aportar.

Un Saludo de LOLO (TF)

Me alegro de volver a verte por aqui Lolo.

QUERIDO LOLO, SIN CONOCERTE Y CON GANAS DE SABER DE TI.
Lo primero que lei de TITSA en internet fue en este foro y con tus datos.
Ya compartiremos historias y fotografias.
Un saludo

Bueno la Primera Aportación Histórica, Desde Transportes de Tenerife llegó a TITSA, este Mercedes 1317 con Motor delantero, y carrozado por los propios talleres de Tranportes de Tenerife en La Laguna, posiblemente tuvo en número de costado 0044 y aquí lo vemos en el antiguo taller central de Santa Cruz en Costa Sur. Fué Matriculado el 19 de Diciembre de 1970



Saludos LOLO

Esta es para JGarciaV; en el año 1989 un amigo portugués Auguro Soares, de viaje en tenerife, saco una foto a uno de aquellos pegasos blancos y rojos que tu comnetabas en el correo que me eviaste, pero he aquí, que en todoa la serie, había uno sólo pintado completamente de rojo y ese fue el que cogió nuestro amigo augusto, con lo que resulta que la únoca foto que tengo de aquellos pegasos 6050 es la de el pegaso rojo que aquí dejo. el nº 1161.



LOLO

Gracias por las fotos Lolo. Estos los pintaron todos de verde o no los llegaron a pintar

IMPRESIONANTE LOLO!

Acabo de tener una especie de ¿orgasmo? al ver la foto del 6050 rojo.
En esas guaguas creci. Yo vivia y vivo en el centro de santa cruz, y mi abuela por el barrio de somosierra, y cada dos por tres tenia que coger la guagua que en aquel entonces era solo la 5. En esas guaguas creci. Recuerdo la palanca de cambios, los asientos de tres frente a otros tres sobre el tren delantero. El pulsador del timbre muy pequeño en lo alto del todo y el interior medio verduzco. Ojo, no verde titsa, era mas bien un verde al agua en toda la guagua.
Me encantaria poder compartir fotos de esa epoca, pero imaginense los precios de aquel entonces en revelar fotos, unido al precio del carrete, unido a un rotundo NO de mi madre, jejeje.
Recuerdo muchas de esas guaguas pintadas de verde cuando el cambio en la empresa, aunque reconozco que duró muy poco ya que el poco entraron los cs40 mercedes (siempre hablando de urbano).

Ni te imaginas todas las palabras que he probado en el google para intentar conseguir esas fotos...

saludos, y gracias por la dedicatoria!

Gari, yo creo que la mitad de ellos se fuerón a la chatarra pintados de rojo de blanco, o como este caso de rojo. Por cierto, ya que tú eres el dueño de la foto, pon la del 4750 porfa, a buena caza a última hora

LOLO

Repasando un poco, el tema, pongo una fotografía de los primeros 4200, Los Scania K 93 con Carrocería Hispano V.O.V, Sacada de los Archivos de TITSA



LOLO

En el Código 4700 parecen que han ido a parar los vehiculos que sólo van a tener una unidad, ahí a caido el único Hispano Habit de la compañia Un Scania N 230 UB perteneciente al Servicio Urbano de La Orotava




Estas Fotos pertenecen al amigo A. Mesa
LOLO

QUE RARO, el tablon de linea dice 014 y esa es la carretera de igueste de san andres, mas concretamente la foto esta tomada en el tramo que va de la playa a el barrio del suculum.
Esos hispanos fueron la leche, que recuerdos tambien. La primera unidad de HISPANO VOVII SCANIA era la unica que tenia un televisor dentro, y que en mas de una ocasion, hacia la ruta 905. Su sonido era inconfundible. Imaginate, yo con pocos años, estudiando por las tardes y derrepente... ese sonido de frenos inconfundible de scania. jejeje. Parece que lo estoy viendo.

AMIGO LOLO, por fin das señales de vida. ¿Que tal amigo? Te echábamos mucho de menos, sobre todo cuando un paisano canario, o cualquier miembro del foro deja de repente de postear, uno se preocupa por lo que puede haberle ocurrido. Me alegro que vuelvas con nosotros

Que guagua mas bonita. En paginas atrás aparece una serie de fotografias aderezadas con unos datos de hispano en TITSA, pasado y presente.
Cuando me enteré que TITSA tenia un hispano, pillé la camara y no dude en plantarme en la estacion de guaguas de la orotava a fotografiarlo.
Si no lo han leido, echen paginas atras, que ademas aporto datos e imagenes (cazadas en la red).

Pregunta del millon. Por qué una guagua urbana tan cara como vanhool y no mas hispano habit o versus de castrosua?
Si resulta mas barato adquirir un hispano que un vanhool, porque esa preferencia por los belgas, que ademas hicieron mucho daño a la economia española con su "nos vamos de españa" y sin embargo en canarias siempre han tenido ese mercado intocable?

Cuentan por la red de dos combinaciones que encajan perfectamente:
-HISPANO HABIT MAN
-CASTROSUA CS40 CITY O VERSUS SCANIA.

Esto te lo respondera mejor Lolo, pero mas o menos es que el vanhool cuando ha
cumplido la edad esta bastante bien, se le puede vender y sacar un dinerillo por el.