el cambio era un 8m con reductora y marcha atrás; no se mas, se que el motor era cummins.
Y sobre el trabajo, pues la bobcat, lleva una cuchilla con picas de mineria; que va abriendo una zanja en el suelo; la cisterna va aspirando todo el polvo que sale del corte; y aproximadamente cada 150m habia que hacer una descarga.
Luego en esa zanja, se introducian dos tubos sobrepuestos, de 50mm cada uno (por dentro mas tarde pasa la fibra optica) y detrás de la bobcat, venia un segundo camión, con una cuba mezcladora; que formaba una pasta de fraguado rápido, mezclando un componente italiano llamado mapei, y yaya asfaltica; asi, en una hora se podia pisar, y entre dos y 3 estaba seco por completo.

Gracias por la informacion Kazu
el cambio que dices, es el tipico de 8 vel + corta, mi iveco tiene tambien ese cambio

Muy curioso ese Iveco, aunque tengo mis dudas de que le hubiera podido sacar, porque el motor del IVeco es muy pequeño y con poco par y se habria puesto a patinar antes de sacarle

son 300 cv con 8 velocidades, creo que lo sacaria.. no??
un poco cargado, porque si no, se pondria a patinar, como has dicho actros1848
esa es mi opinion..