Si Irizar tiene la fabrica en China pero sólo fabrica los Everest y Urbanos, y el del autobus de la foto es una copia con la forma de los autobuses europeos también copia los faros delantero del famoso century I y II.

Un saludo.

autobusespmi decirte que tienes razon ALSA solo ha tenido los 0404 con carrocerias de hispano modelo vita y de sunsundegui modelo stylo....Saludos

ALSA también ha tenido O-404 Noge Touring no heredados de Enatcar. De hecho los primeros Noge touring propios de ALSA llegaron antes de que hubiese absorbido ENATCAR (1500-1513). Después de absorber Enatcar, ALSA compró noges O-404 que aunque pintaba de Enatcar no eran heredados (1800, 1801,1920, 1929, 1930, 1958,....por poner ejemplos). Los propios comprados por ALSA se les reconoce por el frontal con los faros de la Mercedes Vito.

Yo he llevado un Noge Touring 0404 de Alsa.

Si también Alsa pero no compra la propio Alsa sino compra Enatcar. Alsa compra los M-B O-404 son sunsundegui Stylo y Hispano Vita.

Un saludo.

y los O-404 Noge Touring 1500 a 1513 inclusive, también los compró Enatcar?

Antes funsionar con Alsa en el nuevo grupo Enatcar compra sólo los Vitas y Stylos, cuando enatcar esta dentro del grupo compra los touring.

Un saludo.

Mirando el listado de ALSA los coches 1500 a 1513 fueron adquiridos por ALSA entre marzo y abril del 99 para cubrir los servicios de Clase Supra. Y otro detalle que lo certifica son las matrículas de al menos 10 de ellos:

1500 M-1672-XD
1501 M-7462-XD
1502 M-1673-XD
1503 M-1674-XD
1504 LE-1622-AG
1505 LE-1623-AG
1506 VA-7012-AH
1507 C-5286-CB
1508 C-9063-CB
1509 S-2463-AM
1510 S-2462-AM
1511 S-2461-AM
1512 S-2464-AM
1513 O-7168-CC

O sea que los 1504, 1505 y 1506 estaban a nombre de Empresa Fernández, los 1507 y 1508 a nombre de Intercar y los 1509 a 1512 a nombre de Turytrans. Los demás supongo que a nombre de ALSA Interprovincial irían...
Saludos

Gracias Iván por el detalle de la relación de matrículas. Esos 14 coches eran Noge Touring sobre O-404, y efectivamente el resto de O-404 Noge Touring que vinieron después fueron destinados al servicio de Enatcar y de hecho sus colores llevaron; pero ya fueron adquiridos bajo la instrucción técnica de ALSA, exigiendo el carrozado con faros mercedes, longitud 12,8, dotación de transportín, tapizado habitual de ALSA por aquel entonces y un sinfín de detalles de carrozado uniformes con el del resto de carrocerías que ALSA adquiría por aquel entonces.
Por otro lado, tal como comentas Iván, algunos de esos Supra pertenecieron a ALSA INTERPROVINCIAL S.A., concretamente los 1500, 1501, 1502 y 1503, destinados al servicio Asturias-Madrid.

Ese Touring era posterior a la compra de Enatcar por parte de Alsa, llevaba la decoracion de Enatcar con el gris de Alsa ya introducido entre los colores de Enatcar, y estaba a nombre de Alsa Interprovincial, o eso ponia su libro de ruta.

Hola Pelayogijon decirte que el tema de los touring es por una politica de compras que tenia Enatcar antes de ser absorvida y sobre la que Alsa no se metio de por medio hasta que se hizo con la gestion total de Enatcar.

Queee??? Que ya está ALSA vendiendo esos coches? O salieron malos, o se zamparon ya una kilometrada imposible o es que no me explico
Saludos

Bueno, la verdad que ya es buen kilometraje para su edad así que sabrá lo que hace ALSA...
Saludos y gracias Antonio