jajajajaajajajajajjajajajajajajajaajjajaja Si fuera por tcosas como esa de TITSA, tendríamos que hacer no un minuto sino 60 minutos de silencio

jejeje, estaríamos todo el día callaooooo!

Pues así reciben a los turistas en la co-capital de Canarias. Luego no vengan a llorar de que perdemos turistas, eh?

Pues nuestros teóricos "5 estrellas", si así se les puede llamar, estaban ayer haciendo la línea 106-108, yo vi el 3552

yo tambien afirmo lo de lolo el 3552 en las linea que deicas

Habeís visto los bonitos IRIZAR I 4 de ARRECIFE BUS en http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... hp?t=15512. ¡ojala algún día nuestra querida Titsa se atreva con ellos y no con estós impersonales castrosuas"

Por cierto, todos creo que habéis visto u oido la publicidad de que el próximo día 30 de mayo, Dia de Canarias" comienza a circulas la Línea 2 del Tranvia, La Cuesta-Tincer, todavía no ha salido ninguna información en la página web de Titsa sobre la reforma de líneas, recorte de frecuencias etc. no creo que salga esta semana, pero para la proxima

Esto es el principio del fin de la compañia, además según todos los medíos de comunicación antes de final de año estarán aprobados los dineros para los trenes de Tenerife y Gran Canaria por el Gobierno Central, con lo que podemos irle colocando un gran DESCANSE EN PAZ, al logo blanco sobre el fondo verde

Y sobre la adquisicion de Irizar I4 es una cuestión lógica. Tenemos precedentes en la compañía con el carrocero vasco y sus modelos.
Durante mas de una década esas guaguas han aguantado muchisimo trote estando asignadas a, practicamente, todos los recorridos con resultados sobresalientes. La combinacion Irizar-Scania ha dado muy buenos resultados, y no han sido menos los 15 metros sobre MAN. Para mi una de las mejores adquisiciones (bastidor) de TITSA en su historia.

Ya ha comenzado la retirada de Irizar de la flota, y la pena-rabia desde el conocimiento "humilde" de uno es que si algo funciona no se adquiera de nuevo. Repito, excepto VANHOOL y sus precios deorbitados (que para mi esta carrocera no cuenta porque con lo que compramos dos guaguas VANHOOL adquirimos tres de otro carrocero) TITSA no ha tenido nada mejor en cuanto a calidad en su flota. Pero nada, los gallegos estarán enviando marisco cada dos por tres porque Castrosua sigue, y sigue, y sigue...

Eso en intercity. En urbano seguimos con Vanhool y sus precios elevadísimos y claro, mas Castrosua, como no.

Hispano, Burillo, Unvi... guaguas de calidad a precios coherentes.

hla a todos,señores!permitanme un cambio de tema;pero alguno se a preguntado que paso con las guaguas de gas de sta.cruz? pues me acaban de decir buenas fuentes, (aunque se pueden equivocar) que las vendieron para la peninsula. exactamente no se a que zona de la peninsula las mandaron pero en el taller para pasar la itv o cualquier otra cosa no estan. hace tiempo que no las veo y creo que lo que me chivaron es verdad,porque si estuvieran no se lo que hacen los 5800 en essa linea. si alguien se podria pasar por los rodeos haber si estan por alli y las ven mejor que mejor.1 saludo

buenas noches juan luis oye que yo no te eh dado la bienvenida al forofo de las guaguas verdes que para mi ya queda menos que se quiebere con los trenesito y tranviita

te querdia decir yo llevo tiempo psando por los rodeos y arriba no estan las guaguas de gas lo que si havia irizar que la estan retirando como nos informo tinerfe o chineaita no se quien que una empresa de discresionales compro dos


un saludo ah todos

pa empezar gracias por la bienvenida javi y tambien por la información. yo me entere de eso hoy por la tarde asi que,no se mucho.lo unico que me dijeron es que las iban a vender para "albacete" o por ahi,no se exactamente. yo lo unico que se,es que quien las compre compra unas guaguas que aqui no funcionaban ni vacias.
2º (EIT) fijate lo mal que esta la empresa que las obras que iniciaron por la salida de las guaguas en el intercambiador de sta.cruz,las dejaron a mitad por que titsa no pagaba a la empresa adjudicataria de esa obra.y asi lleva varios dias parada,las guaguas no pueden entrar al garaje por debajo sino por lo que era la salida y la salida es por donde era la entrada.cuando salen los inter-urbanos o entran al intercambiador por la entrada lateral vaya lio que se monta.esta tarde mismo en lo que estube por abajo,se armo 1 rollazo entre las que entraban,salian y entraban al garaje que jode. yo afirmo que esto se esta desmoronando y quiza vea no lo se la desaparición de titsa entre 20-30 años +.no soi nada optimista pero es lo que me dicen los chofer, los jefes incluso hasta gente que trabaja en el SAE.
Señores,no se puede dudar de lo evidente.1 saludo

Hace 5 años, los políticos y su beborrea común decían lo siguiente:

NOTICIA ADQUISICION GUAGUAS GAS 2003