Esta empresa, comparte decoración, pero los autobuses de Alava se llaman "Zadorra" (nombre de un rio que cruza Vitoria), y los de Miranda de Ebro se llaman "Barredo", aunque en ambas empresas, en la trasera del autocar, pone tanto "Vitoria-Gasteiz" como "Miranda De Ebro". Os copio lo que he encontrado en internet al respecto...
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Autocares del Zadorra es una empresa ubicada en Miranda de Ebro que conecta la capital alavesa con Espejo y Miranda de Ebro. Realiza paradas en diversos pueblos de Lantarón como Bergüenda, Puentelarrá, Fontecha y Zubillaga. También llega a Rivabellosa (Ribera Baja). Asimismo, ofrece servicios discrecionales.

Tipo de billete: Ida; Ida y vuelta.

Tipo de servicio: Regular y discrecional.

Destinos: Vitoria-Gasteiz - Espejo - Miranda de Ebro.

Sede principal: La compañía tiene su sede central en Miranda de Ebro (calle Condado de Treviño, 62). Más información disponible en el teléfono 947 310 295.
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Denominación: AUTOCARES DEL ZADORRA SL
Objeto Social: TRANSPORTE DE VIAJEROS Y MERCANCIAS POR CARRETERA, ALQUILER DE VEHICULOS.
Dirección: MANUEL IRADIER, N° 4...
Localidad y Provincia: VITORIA-GASTEIZ (ALAVA)
CIF/NIF: B01...
Forma Jurídica: SOCIEDAD LIMITADA
CNAE: Otros tipos de transporte terrestre de pasajeros n.c.o.p.
Tamaño: PEQUEÑA



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AUTOBUSES BARREDO SL
AUTOBUSES DE LINEA.


Condado de Treviño, 72
09200 MIRANDA DE EBRO - BURGOS

Tel: 947 310 295
Fax: 947 335 358

AUTOBUSES BARREDO S. L.
AUTOCARES: SERVICIOS Y ALQUILER, AUTOBUSES DE LINEA.


Condado de Treviño, 62
09200 MIRANDA DE EBRO - BURGOS

Tel: 947 335 358
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Aqui os dejo un Renault Ugarte Nobus fotografiado por Iker en Vitoria-Gasteiz.




Entre otros modelos, tienen un Iveco Century (de los pocos Ivecos en Irizar que he visto), alguna Mago, y alguna VW LT me suena, y no recuerdo mas...

Miranda
Dos siglos en el transporte, de la carreta al autobús
12.03.08 - S. A.

José Ignacio Barredo, en las cocheras de la empresa. / A. G.

La primera reseña histórica sobre José Fernández de Barredo se encuentra en un acta de matrimonio del año 1810. Profesión: «Carretero e hijo de carretero». Desde este rudimentario medio de transporte hasta los autobuses de la actualidad, pasando por diligencias y otros vehículos a motor casi 'prehistóricos' desde la perspectiva actual, nueve generaciones han centrado su negocio en el desplazamiento de pasajeros.

Son muchas las anécdotas de esta familia. Es más, una de ellas, dada la propia concepción de esta empresa, se refiere a la «sección femenina, que se dedicaba a la asistencia a los viajeros mediante fondas en las paradas obligatorias de cambio de caballos».

¿Qué cálculo había que echar en aquella época ante un viaje a Villarcayo? De auténtico vértigo -paciencia y resignación-. Es más, imagine un vuelo directo Madrid-Pekín y le saldrán las cuentas: doce horas. Por aquel entonces se hacía imprescindible el cambio de animales en Sobrón, Quintana Martín Galíndez y Nofuentes. Y es que cada tiro realizaba un recorrido de entre 18 y 20 kilómetros.

El informe de la Cámara recoge que tanto la Guerra de la Independencia como las guerras carlistas o la Guerra Civil incidieron en esta actividad «pero no mermaron la capacidad de esta familia», con un negocio que tiene ya al frente a la novena generación.

Aqui dejo este VOLVO Irizar Century I cazado en Vitoria_Gasteiz

Aqui os dejo una de las dos nuevas Sprinter que tiene Barredo, esta casi toda blanca y la otra es igual pero en el costado pone Barredo

Me gusta, porque las Sprinter microbuses, me gustan casi todas, pero tambien he de decir que esta algo sosa, tan blanquita y con los paragolpes negros, y encima esos tapacubos... casi estaria mejor sin ellos. A ver si me la cruzo algun dia.