La de veces que fui al cole en el Urko ese, pero en ese mismo. Que recuerdos, el sonido que emitía el sistema hidráulico, era muy particular, parecía un quejido.
Gracias por las fotos.
Saludos cordiales,
Nacho

El Castrosua Master 35 de Gran Canaria Bus en la actualidad, perteneciendo a otra empresa. Por cierto es de 1986, 23 añitos nada menos y sigue trabajando.

El Irizar Everest Z-9155-AG hace aproximadamente un año, poco antes de ser cortado.

La imponente flota de Autobuses Moreno, a finales de los 80 y principios de los 90. Este empresa canaria siempre se ha carcaterizado por tener en su flota guaguas de la marca Mercedes Bnez, primero MB O302, luego O303, OH-1628, OH-1634, y actualmente los OC-500.
Hace poco tiempo, fallecía su fundador, D. Francisco Moreno C., por lo cual, sirva este reportaje como homenaje póstumo al mismo, y a su brillante carrera profesional deidicada al transporte de viajeros en la isla.

En esta intántaneas los MB O303, números 39,42, 44,45, 46, 47,49,50 y 51:

Nº 42: GC-2542-P


Nº44: GC-8352-S:


Nº 45: GC-1499-S


Nº 46: GC-9730-U


Nº 47: GC-9731-U


Nº49: GC-5345-X


Nº50: GC-6444-X


Nº 51: TF-0918-I


Nº 54: GC-4390-AJ, MB OH-1628



FLOTA ACTUAL:
Nº 63


Nº 65


Nº 70


Nº 72


Nº 73:


Nº75


Nº77


Nº78

Pegaso 5036-N, Stergo de Beulas, matrícula MA-0827-Y, con los colores de Ultramar Express, el cual, estuvo operando por la isla a mediados de los años 90:

Esta guagua a qué empresa de Gran Canaria Perteneció, viendo su procedencia y otros casos parecidos supongo que a Cajs, pero es sólo un suponer

Perdón por la pregunta, pero los nº 46 y 51 de Autobuses Moreno me han parecido un poco raros, no sé si es la foto, el cambio de hora o mi mente que no da para más . Esas Guaguas erán Alemanes autenticos o eran carrocerías Ciscar o Icarsa

Estimado Lolo, en cuanto a la primera cuestión acerca del Pegaso de Málaga, has dado en el clavo. Perteneció al mismo propietario de los setras de los que me hiciste la pregunta el otro día. Aquéllos, y éste, realizaban servicios escolares en la capital, y venían en ocasiones contadas al sur de la isla con grupos de vecinos de Las Palmas, los fines de semana.

En cuanto a los Mercedes O303 de A. Moreno, decirte que todos estaban "vestidos" con la carrocería original alemana, primero los RÜH, y luego los KHPA, excepto 3 de ellos que tenían carrocería Ciscar, dos de 51 plazas -los nº 32 y 41 matrículas "GC-...-I"-, y uno de 62 pax, que aparece en la foto con el nº 51, traido desde tú isla (TF).

Guaguas de una empresa ya desparecida, denominada SOL BUS, la cual, estuvo en activo a mediados de los años 90:

1.- DAF SB-3000, XALOC II de NOGE:



2.- PEGASO 5036/S, YETHERO GOLD DE CAMELSA:



3.- SCANIA K-113, AVUTARDA DE HISPANO CARROCERA


4.- MERCEDES O302-13, CARROCERIA BIAMAX -GRECIA


5.- MERCEDES OH-1628, CORVO SE DE UGARTE

Muy buenas fotos, Pepe, como siempre.
Gracias por compartirlas.
Saludos cordiales,
Nacho

Buenas fotos Jose Juan, el Hispano Carrocera es el Matricula de Valencia. Aquí a Tenerife llegó un Iveco Indcar Eco III procedente de esa empresa matricula GC-4827-BH, aunque aquí se rematriculó

Así es LOLO, ese Indcar Eco 3, del cual hablas, perteneció a esta empresa de Sol Bus.

Continuando con el repaso de empresas de transporte de viajeros en autocar en Gran Canaria, nos desplazamos hasta el norte de la isla para admirar los modelos de la empresa GUZMAN:

1.- MERCEDES OH-1628, CORVO SE, del carrocero UGARTE:





2.- MERCEDES OH-1628, MASTER 35 de CASTROSUA :



3.- PEGASO 5031/T, 3000-N de UNICAR: