Si, me referia al olimpia.
Lo del calor, en los ayats, con esas lunas.... ya se sabe
Pero los que condujeron el olimpia dicen que tenía una cortinilla para cubrirte del sol, pero en horizontal, no la normal de la luna, sino otra que te tapaba la cabeza a modo de sombrilla.

A mi jefe le gustaba mucho ayats porque dice que es (o era) el unico que montaba los chasis sin cortar.

en esta foto aparece mi jefe, bastante joven. El coche no tengo ni idea de cual es, pero estaba rotulado con la linea noalejo - campillo - jaen, que aun realiza esta empresa.

esta me da no se que ponerla... es el accidente, con diferencia, mas grave que ha tenido esta empresa. Por suerte no hubo victimas, solo algun herido grave, pero no mortal.

He estado un rato pensando en no ponerla, pero bueno, al fin y al cabo forma parte de la historia de romero.

Toquemos madera

Escalofriante.............
Ojala no haya que volver a lamentar accidentes asi.

Saludos

Gracias!!

pues algo mas de esta empresa...



Creo que es en vigo, así que ya hacian km con aquellos cacharricos, y sobre todo con aquellas carreteras...

Los de la foto son mi jefe y un conductor que estuvo casi cuarenta años en esta casa (dep)

A mi me impresiona......

Grandisimos viajes se metían en aquellos tiempos con esos coches que son incomparables a los de ahora.

Por cierto, este Obradors parece que fue vuestro, lo encontre en una página de buses rusos. Lo curioso es que le hayan colocado el símbolo de Pegaso a pesar de ser un MAN.

Que pasada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se la acabo de pasar a mi jefe por correo.

Es practicamente seguro que es este que pongo:

Ya son detallistas los rusos, pues le han reparado las compuertas correderas de los faros, así queda mucho mejor.

Si, pero nosotros se las teniamos anuladas porque se rozaban y algunas veces se atrancaban,
si te fijas este ya las tiene rozadas de nuevo...

Ahora que lo comentas, es verdad qe estan rozadas.

La verdad es que este modelo de carrocería destacó por las tapas de los faros, pero como bien comentas muchas empresas las dejaban abiertas por los fallos que daban.
Curiosamente su siguiente modelo no llevaba tapas en los faros, pero el DCR las volvió a retomar.

Impresionante el parecido entre padre e hijo.