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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Nov 18, 2009 6:50 am 
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En Elche muy cerca de la Estación de Autobuses y sobre el túnel del ferrocarril, se encuentra esta locomotora muchas veces semioculta por los arbustos que la rodean. Aprovechando que el sábado estuve por allí y la vegetación estaba cortada hice unas fotos.

Como no tengo ni idea, espero que los expertos nos ilustren con datos del modelo, historia etc.

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Nov 18, 2009 11:37 am 
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uno que tubimos por aqui en la ultima feria de la diputacion a modo de tren turistico

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Nov 18, 2009 11:06 pm 
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buspmi escribió:
Como no tengo ni idea, espero que los expertos nos ilustren con datos del modelo, historia etc.


Se trata de una "Mikado" Alfredo, en concreto, la 141f-2351. Una de las 242 locomotoras de este tipo que estuvieron en los ferrocarriles españoles. Este ejemplar se fabricó en La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) de Barcelona, en 1958. Las Mikado fueron las ultimas máquinas de vapor que estuvieron en activo en España. Y perduraron, al efectuárseles la "fuelización", cambiando el fuel por el carbón como combustible. De ahí la "f" que aparece junto a la cifra "141". Dicho sea de paso, esta cifra nos habla de la disposición de ejes: 1+ 4 + 1 (1 bisel delantero + 4 motrices + 1 bisel trasero).

Buenas fotos.

Saludos desde Cartagena :39:


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Jue Nov 19, 2009 7:00 am 
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Isidoro escribió:
buspmi escribió:
Como no tengo ni idea, espero que los expertos nos ilustren con datos del modelo, historia etc.


Se trata de una "Mikado" Alfredo, en concreto, la 141f-2351. Una de las 242 locomotoras de este tipo que estuvieron en los ferrocarriles españoles. Este ejemplar se fabricó en La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) de Barcelona, en 1958. Las Mikado fueron las ultimas máquinas de vapor que estuvieron en activo en España. Y perduraron, al efectuárseles la "fuelización", cambiando el fuel por el carbón como combustible. De ahí la "f" que aparece junto a la cifra "141". Dicho sea de paso, esta cifra nos habla de la disposición de ejes: 1+ 4 + 1 (1 bisel delantero + 4 motrices + 1 bisel trasero).

Buenas fotos.

Saludos desde Cartagena :39:


Gracias Isidoro, había oido hablar de las Mikado y por el tamaño ésta me lo parecía.

Un saludo


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Sab Dic 12, 2009 12:57 pm 
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Siguiendo con los escaneos de mis negativos, han aparecido estos dos automotores de SFM, un MAN y un BWE.

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mar Dic 22, 2009 9:26 pm 
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bon nadal!!!

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mar Dic 22, 2009 9:35 pm 
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las dos ultimas son del tren en Burgos pero la segunda no recuerdo de donde era

saludos,jonás

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Dom Ene 17, 2010 10:29 pm 
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.
A pesar de que a nuestro Isidoro le gustan más los trenes que los tranvías, aprovecho que este tema se ha convertido en el de las "ruedas de pestaña" por excelencia, dentro del foro.

Altavoces conectados (con música es mucho más bonito...) y a disfrutar del paseo.
Aunque, a la vista del comportamiento de los viandantes (y ciclistas, etc.), más que en Barcelona parece que estemos en Pamplona y sus San Fermines.

http://www.europafilmtreasures.eu/PY/24 ... a_by_tram'

Que lo disfrutéis.
Saludos,

Miguel
.


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mar Ene 19, 2010 11:26 pm 
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De verdad que es una delicia el reportaje y de una calidad "XXL".

Sorprende ver la felicidad (y facilidad) con la que la gente se cruza por delante del tranvía: andando, en bici, en coche o hasta con carro. Es de suponer, que los nervios del tranviario estarían más que templados.

Totalmente recomendable. Gracias Miguel.

Saludos desde Cartagena.


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mar Ene 26, 2010 7:57 pm 
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Registrado: Mar Ene 19, 2010 6:50 pm
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buspmi escribió:
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Siguiendo con los escaneos de mis negativos, han aparecido estos dos automotores de SFM, un MAN y un BWE.

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¿Eso no es la estación de la Plaça d'Espanya?Me suena un porrón esa zona(lo digo por lo que lo digo,no por nada en especial...).
Ángel.

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hay una jeringuilla en el lavabo,
pongamos que hablo de Madrid(Antonio Flores).


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Ene 27, 2010 8:49 pm 
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angel6424 escribió:
buspmi escribió:
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Siguiendo con los escaneos de mis negativos, han aparecido estos dos automotores de SFM, un MAN y un BWE.

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¿Eso no es la estación de la Plaça d'Espanya?Me suena un porrón esa zona(lo digo por lo que lo digo,no por nada en especial...).
Ángel.


Efectivamente

Era la extinta estación de Plaza de España.

Slds


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Jue Ene 28, 2010 12:01 pm 
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Registrado: Mar Ene 19, 2010 6:50 pm
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¡Qué pena que haya desaparecido!Me acuerdo que de crío(allá por los 90)me solía dejar caer por la zona viendo los trenes que salían a Inca,snif,snif...Qué recuerdos.
Ángel.

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Sab Ene 30, 2010 12:59 pm 
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Registrado: Vie Dic 04, 2009 1:33 pm
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Ubicación: Gorliz (Bizkaia)
tengo yo por aki un libro de metro bilbao ke recoje los 120 años de historia que tiene el tren aki en bizkaia.subire las fotos de las locomotoras,de unas navales,unos automotores AEG,unas series 100 y 200,y finalmente las ut que tenemos ahora aki

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- Voy despacio, pero delante tuyo - Tu claxon no me convierte en helicoptero - Adelantame... en el siguiente semaforo te alcanzo

Saludos desde Gorliz


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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Feb 10, 2010 4:15 pm 
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Para los aficionados al género ferroviario, aquí un video casero de cosecha propia que acabo de subir a Youtube. Saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=_yJ-gxMbAco

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La carretera es la vida (Jack Kerouac). http://route-1963.blogspot.com/

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 Asunto: Re: ESPECIAL ISIDORO
NotaPublicado: Mié Feb 10, 2010 11:31 pm 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Me ha gustado ese video tuyo, Jesús. :45:

Por un lado, la perspectiva que se percibe desde la cabina. He tenido la oportunidad de viajar en locomotoras y es fascinante. Por otro, y es algo que me atrae, es "lo que se ve" en depósitos, cocheras, etc. Unas vistas no habituales para los que no somos profesionales del ferrocarril y que produce una sensación entre abandono y decrepitud. Tal vez, porque en la mayoría de los casos son instalaciones muy antiguas, aunque el material rodante no lo sea.

Muchas gracias Jesús.

Saludos desde Cartagena.


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