Si señor

Gracias,Rick.

Os pongo un par de billetes antiguos de Alsina Graells,en los que aparecen 2 modelos que estuvieron en esta empresa.Hay 10 años de diferencia entre ambos:
- Finales de los años 80/comienzos de los 90:Setra 215 HD,con la anterior decoración,en la que la parte en rojo era más grande,y las letras tenían otra grafía:


Este billete es anterior a la llegada de los Sunsundegui Vardi articulados,en 1.992.

- Finales de los 90: Setra 315 HD.Se observa el cambio en la decoración:

Grandes Documentos!!!!

creo recordar que tuvieron un master/35 de CASTROSUA, con los colores del S 215 HD



puede ser????

Sí señor,lo tuvieron.
Lo que no estoy seguro es si vino en la tanda del Andecar,Camelsa,Noge,etc... de 1.990,todos ellos AL 509x O,o fue anterior.
La decoración del S 215 HD la estuvieron usando hasta 1992,cuando llegaron unos Setra S 215 H con motor MAN de 290 cv,cambiando las letras,y la parte en blanco,más grande desde entonces y que se mantiene en la actualidad.
Por cierto,en la foto del S 315 HD aparece que esta empresa tenía la certifcación ISO 9002.A todos los autocares les pusieron una pegatina con ese símbolo,pero con la entrada de ALSA,se las quitaron a todos los coches.Sabéis por qué???

Muy curiosos esos billetes de Alsina Graells, y muy buena la diferencia con el paso de los años entre sus decoraciones y sus vehículos.

Efectivamente tuvieron el modelo Master35 de Castrosua, creo que podían ser 2 unidades, las cuales siempre ví asignadas a la linea Málaga-Córdoba.
Mientras que el Camelsa, Noge, Andecar e Irizar Everest estaban asignados entre Málaga-Costa Oriental y Málaga-Almeria.

Precisamente uno de los Everest que comentas lo compró un autónomo de Málaga que lo pintó con rayas verdes y le puso PMR.Actualmente,ese autónomo lleva un Noge Etna midi DAF en azul.

Madre mía Sagaro!! Que buenos esos escaneos, sobre todo el primero, recuerdo de pequeño la vieja estación de Alsina en Granada plagado de esos y pintados de esa manera. Los primeros que empecé a ver con la nueva imagen ya fueron los gusanos (que causaban mucha impresión verlos entrar ante la pequeña curvita de la citada estación) y unos Setra S-215H. Por cierto ¿alguien recuerda unos Setra tanto altos como bajos con matrícula MU-xxxx-AP? Debieron ser de los pocos buses de la empresa con matrícula de Murcia.

La verdad es que no recuerdo ningún Setra matrícula de Murcia,sí en cambio,varios matrícula de Madrid,y,la mayoría de Almería y de Granada.
Curiosamente,sí recuerdo algunos de los Everest I de Alsina matrícula de Bilbao.Era la época en que te encontrabas carrocerías de lo más dispares,además de los Setra.Así,me acuerdo de haber visto algún Silgar,Irizar Dinam alto,Everest I y luego II,Obradors Sagaró y Sagaró Plus,o los mencionados Andecar Azahara SE,Noge Xaloc,Camelsa Yhethero,Unicar Grinder,o Castrosúa Master 35...
Respecto a la decoración de los gusanos,algunos de los Setra 154 que quedaban en 1.992 (pocos,la verdad),fueron repintados así,y,por supuesto,toda la tanda de S 215,Everest II,y la serie de Pegaso 5231 de 1.990 (Azahara SE,Xaloc...)...

Un cordial saludo

Buena foto JL440

Este coche, aunque llevara los colores de Alsina Graells, perteneció a la flota de AUTEDIA MAESTRA y llevaba el nº128. Además, veo que le han retirado las pegatinas que llevaba en la parte superior del parabrisas, que ponia MAESTRA, pero conserva la M (anagrama de Maestra), en el lateral.


saludos

Cabe la posibilidad de que le hayan cambiado el parabrisas,ya que tampoco se ve ninguna pegatina de ITV...

Uno de los últimos Pegaso 6424 que estuvieron en Alsina,el nº 1509,cazado en Torre del Mar: