Fabricados en Japón por Mitsubishi bajo licencia Kaiser-Willys:

http://www.film.queensu.ca/cJ3B/World/Japan.html

¡Saludos!

Interesante página!!! sobre todo la parte que Estados Unidos IMPORTABA JEEP´S Jjajaj!!

Sí, o que los Toyota "Land Cruiser" nacieron en los 50, debido al que el US Army hizó un encargo el gobierno nipón para que les suministrara vehículos similares al jeep con vistas a emplearlos en la guerra de Corea. ¡Sin comentaríos!

¡Un saludo!

Aquí un anuncio de un carrocero, que realizaba reformas sobre los Land Rover ingleses:
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Si bien el afiche anterior como éste, corresponden a marcas inglesas, los coloco aquí, por ser un tema más acorde.
Un afiche del Austin Gipsy inglés, del año 1959:
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Ahora sí, uno norteamericano.
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Y una versión especial de la Willys!!
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Afiche del lanzamiento del motor "Hurricane", y las aplicaciones dentro de la gama Jeep.

Afiche del Jeep hecho por Mitsubishi!!

Hola, hay un par de Jeeps "civilizados" que alegran la vista por Pamplona. Ambos pertenecen a un mecánico, ya retirado, que los cuida y les revisa las caries de vez en cuando.

El primero es un Jeep Willys M-38. Supongo que de la serie de 1950-52 que produjeron para la guerra de Corea. Aún conserva el faro de ocultación sobre el guardabarros izquierdo.

Jeep Willys M-38 por "Martini", en Flickr

El otro es un Jeep Kaiser M-715 camperizado. El diseño de carrocería se toma del Jeep Wagoneer. Esta serie salió entre los años 1967-69 de la planta de Toledo, Ohio (EEUU). Vinieron a reemplazar al M38.
Recuerdo que hace años aún mantenía el color verde oliva original. La rulot que se le ha añadido queda un tanto desproporcionada, pero la extravagancia siempre me ha gustado.

Jeep Kaiser M-715 por "Martini", en Flickr

Seguro que Roberto Flores, pamplonés habitante de este foro y apasionado de los Jeeps, puede aportar más datos sobre estos raros ejemplares.

Un saludo para él y para todos los demás.
Martini

Pues no tuve en cuenta al Gladiator, pero seguro que éste es un Jeep M-715. Fíjate en la rejilla protectora y en los faros de ocultación que lleva sobre el parachoques.
Algún día de estos bajo al taller y le pregunto al dueño a ver cómo los trajo, etc. A lo mejor, hasta tiene fotos de los Jeep antes de ser transformados.

Ya os contaré

Hace por lo menos 20 años en San Martín de la Vega encontré 3 jeeps americanos pero eran de un modelo de mayor envergadura, disponian de un motor de 6 cilindros a gasolina y estaban preparados para badear, pues tenian los componentes electricos protegidos, y hasta un escape hacia arriba, eran del ejercito americano, nunca he visto ninguno más.
Saludos.

¡Buenas noches, gente!

Pues si, por aquí "pululan" esas 2 joyitas desde hace años. Su dueño es un gran aficionado ¡¡¡hay que serlo!!!!! ¡je, je, je! Pero el primero, el peque-jeep verde creo que no es un M38 sino su versión civil, es decir, el CJ3A. El parabrisas que lleva es de M38 pero ahora no me acuerdo de más detalles. Tendría que verlo otra vez. De todas formas, como estos vehículos tenían partes intercambiables y proceden de subasta del ET todo es un "totum revolutum". El motor que lleva creo era un Perkins. U otro modelo diesel. Desde luego, si es un CJ3A, también es de años próximos a la guerra de Corea: 1948-1953.

Y el otro es una Gladiator ex-militar también, de entre 1962-1971. La versión militar de la Kaiser M715. Otro "cacharro" precioso, que se empleó por Viet-Nam. En este caso el motor también es diesel y creo Perkins. Creooo...no me hagáis ahora mucho caso. Eso sí ¡menuda gozada de autocaravana!!!!

¡Y un saludo paran tí también, Martini!

Esto va para tí, Roberto.
Un anuncio de capotas rígidas y toldos para Jeeps cuarteleros.



Yo que tú me daría prisa en escribir a Kansas City...
porque el anuncio apareció en la revista Popular Science de 1955!

¡Gracias mil, señor! Pero si no son Köening, yo no me fío ¡qué quiere Ud. que le diga!!!

No problem; aquí tiene usted cabina Koenig y "winches" tanto eléctricos como manuales. Por cierto, las venden en variantes para diestros y para zurdos.



'Ta luego