ALSA 3a parte

Jorge24 · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 12:06 am

Juan Gutiérrez escribió:

os pongo esto que me acaba de dejar perplejo cuando lo vi por aqui por león

Imagen

por fin un citaro azul en león !! ya era hora despues de tanto habit y 0-405

alguien me puede decir la procedencia de este autobus?

su matricula es M-8154-ZV y su numero es 6220

saludos!

Anda mira, en Avilés tenemos el 6221... Con un pequeño motor de 6 litros y a lo sumo 200CV, que andan una barbaridad...

Cuesta abajo.

Y al que le hubo que cambiar el motor. Cuando llegó, se pasaba cuatro de cinco días en la cochera porque fallaba más que una escopeta de feria... Se recalentaba lo indecible y al final no sé si reventó culata o algo así... Desde que le cambiaron el motor ya no ha vuelto a dar problemas... pero... toco madera...

Jorge24 · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 12:09 am

Juan Gutiérrez escribió:

he aqui algunos urbanos mas de alsacity León
Imagen

perdon por la calidad de las que salen cortadas,van en movimiento y no me da tieempo a enfocarlos

saludos!!

Más concretamente, interurbanos, ya que el servicio urbano-suburbano también lo realiza AlsaCity, pero bajo la sub-empresa ALESA.

Las fotografías son una gozada, gracias :wink:

sagaro · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 8:52 am

Jorge24 escribió:

Juan Gutiérrez escribió:

os pongo esto que me acaba de dejar perplejo cuando lo vi por aqui por león

Imagen

por fin un citaro azul en león !! ya era hora despues de tanto habit y 0-405

alguien me puede decir la procedencia de este autobus?

su matricula es M-8154-ZV y su numero es 6220

saludos!

Anda mira, en Avilés tenemos el 6221... Con un pequeño motor de 6 litros y a lo sumo 200CV, que andan una barbaridad...

Cuesta abajo.

Y al que le hubo que cambiar el motor. Cuando llegó, se pasaba cuatro de cinco días en la cochera porque fallaba más que una escopeta de feria... Se recalentaba lo indecible y al final no sé si reventó culata o algo así... Desde que le cambiaron el motor ya no ha vuelto a dar problemas... pero... toco madera...

Curioso lo de esos Citaros de Continental Auto,con numeración Nex Continental Holdings.Ni siquiera los han rematriculado...

lucas · **Registrado:** Lun Feb 01, 2010 1:15 am **Mensajes:** 414

amigo juan, siempre tiene que haber algun listo por ahi, cuando pregunte lo mejor es contestar ¿ es tuyo el autocar? no, pues te callas listo...en fin todo el dia matando tontos y cada vez hay mas

RickAlsa · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 10:58 am

Os dejo una foto del Setra 319UL nº 2447 en la Estación de Autobuses de Avilés

Imagen

Juan Gutiérrez · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 1:50 pm

lucas escribió:

amigo juan, siempre tiene que haber algun listo por ahi, cuando pregunte lo mejor es contestar ¿ es tuyo el autocar? no, pues te callas listo...en fin todo el dia matando tontos y cada vez hay mas

lo que mas bien me dijo fue que si eso iba el ami casa a hacer fotos tambien,y yo ledije que estupendo yo encantao,si le gustan las miniaturas... y bueno segui haciendo fotos asta q ya me calento y cambie de sitio cagandome en todo,pero bueno seguia lo mio,a mi un bobo no me quita la ilusion

Juan Gutiérrez · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 1:53 pm

sagaro escribió:

Lo del seguro también se puede hacer con los coches.
Lo de impedir que saques fotos,debe ser norma de la casa.Aquí,en Málaga,hace cosa de 1 mes,en la estación,se me acercó el jefe de estación de Alsa,muy extrañado porque estaba fotografiando todo lo que había de Alsina Graells.Me preguntó muy amablemente,le respondí,y no hubo ningún problema.Hace 2 semanas,había 2 señores de Alsa (no eran conductores) que poco menos me estabna siguiendo mientras sacaba fotos,aunque en esta ocasión,no me preguntaron nada...
En la foto del Tourismo de Continental Auto,aparece de refilón el frontal de un ¿Unicar Arosa?,o ¿Castrosúa Stela?

es un pegaso de la empresa ramos,creo que el ultimo que queda por aqui
aqui te lo dejo

Imagen

saludos!

sagaro · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 3:52 pm

Muchísimas gracias por la foto,Juan!!!!
La cerrocería debe ser una Unicar modelo Arosa,de los últimos,pero con el frontal ligeramente modificado,pues el paragolpes es de los Unicar 1300 y la disposición de los faros / rejilla delantera (debajo del escudo de Pegaso se ve el logo de unicar) intenta darle un aire a ese modelo....
Curioso contraste,de fondo un Unvi Cimo y un Setra 319 GT HD,junto al veterano Unicar... :smile:

LLANGREU · **Publicado:** Vie Jul 09, 2010 5:08 pm

Ese coche de Ramos se llevará al desguace una parte de la historia. ¿Lo siguen utilizando o está para preservar?

saludos,

Juan Gutiérrez · **Publicado:** Sab Jul 10, 2010 3:53 am

LLANGREU escribió:

Ese coche de Ramos se llevará al desguace una parte de la historia. ¿Lo siguen utilizando o está para preservar?

saludos,

pues estos anti-conservadores de ALSA lo tienen para almacen de material,esta lleno de cosas y piezas de autocares

LLANGREU · **Publicado:** Sab Jul 10, 2010 7:28 am

Gracias Juan, es una pena. Antes había en Luarca cochera con algunos ejemplares dignos. También Continental tenia unas cuanetas joyas, que parecen haberse esfumado con la llegada de Alsa. Lamentable.

saludos,

ElYorch · **Registrado:** Dom Oct 30, 2005 10:32 pm **Mensajes:** 331

Los de Continental no entraron dentro de la venta y siguen perfectamente conservados por ACS.

angel6424 · **Publicado:** Sab Jul 10, 2010 10:46 am

Jorge24 escribió:

Juan Gutiérrez escribió:

os pongo esto que me acaba de dejar perplejo cuando lo vi por aqui por león

Imagen

por fin un citaro azul en león !! ya era hora despues de tanto habit y 0-405

alguien me puede decir la procedencia de este autobus?

su matricula es M-8154-ZV y su numero es 6220

saludos!

Anda mira, en Avilés tenemos el 6221... Con un pequeño motor de 6 litros y a lo sumo 200CV, que andan una barbaridad...

Cuesta abajo.

Y al que le hubo que cambiar el motor. Cuando llegó, se pasaba cuatro de cinco días en la cochera porque fallaba más que una escopeta de feria... Se recalentaba lo indecible y al final no sé si reventó culata o algo así... Desde que le cambiaron el motor ya no ha vuelto a dar problemas... pero... toco madera...

Creo que es la versión de 231 CV,pero no lo tengo muy claro.De todas formas,los primeros Citaros dieron un porrón de problemas.La EMT de Palma tuvo sus más y sus menos con ellos(espero que autobusespmi me lo confirme,pero algo he oído de eso).
Ángel.

sagaro · **Publicado:** Sab Jul 10, 2010 3:29 pm

LLANGREU escribió:

Gracias Juan, es una pena. Antes había en Luarca cochera con algunos ejemplares dignos. También Continental tenia unas cuanetas joyas, que parecen haberse esfumado con la llegada de Alsa. Lamentable.

saludos,

La verdad es que es una pena,ese Unicar es digno de ser preservado.
En Luarca,Alsa tenía un Pegaso Seida y un Setra S14,no???
Hubiese sido muy fácil si Alsa hubiese preservado sólo 1 vehículo de cada modelo que ha tenido (Irizar Korosty,Everest,Maiso,Hispano Alcotan...),y tendrían un museo impresionante...
El museo de Continental Auto es propiedad de la Fundación ACS.

Faustino · **Registrado:** Mié Nov 28, 2007 8:53 pm **Mensajes:** 452

En los espèciales del Bilbao Live Festival, han traido varios coches de fuera; así he podido ver algún Mercedes 0-405 matricula León y Santander, otros tipo " Habit" de 13 metros, además de los de TCSA 0-405 y 0405N. También hay algunos de Continental (anoche quedó uno averiado) y otros subcontratados.

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