Sí,este verano también ha estado haciendo la Málaga-Fuengirola directo...
Viendo esa foto,entiendo por qué Portillo no compra los mismos coches que,por ejemplo,Auto Res.Más bien,parece que su política de compras es la de CTSA,o sea,Sunsundegui con Volvo.
Aquí tenéis un ejemplo de unos Astrales haciendo el servicio interno en el puerto de Málaga:



Y el nº 767:


Como sabéis,Portillo cambió ahora hace un año su sede de Málaga,pasando de la barriada de Puerta Blanca,a una nave en el Polígono del Guadalhorce.Aquí tenéis una foto de la que durante muchos años ha sido su garaje:

Estupendas fotos sagaro!!! hay mucho movimiento por el Puerto, por lo que veo!



SERIE 652 - 653 - MAN NL 263 F con carroceria cs.40 city II de Castrosua, con matriculas E-BWX.

Al poco de comprar los PBs, también en el año 2002 se adquirieren estos dos coches, también con la nueva librea de la empresa (fondo gris y con la P de Portillo en diferentes azules). Estos coches se destinaron a la línea 2 de Portillo (actual M160) a Rincón de la Victoria. Principalmente han trabajado en esta linea, pero a veces a reforzado en la línea de Benalmádena Costa o en la de Churriana.



El día de su presentación



nº652, en el Muelle Heredia realizando el servicio de la M160 y repintado con los colores del Consorcio (año 2006)

nº652, realizando el servicio de la M160



realizando el mismo servicio, en el Muelle Heredia y recién llegado del Rincón de la Victoria (año 2010)

nº653, el día de su presentación



realizando el servicio de la línea 2, en el Muelle Heredia y recién llegado del Rincón de la Victoria (año 2004)




Este coche tambén se ha repintado con los colores del Consorcio y ahora mismo se le ve trabajar mucho por la zona de Torremolinos y Fuengirola.

Maravillosa fotos!!!!
Como bien dices,esos Castrosúa llegaron para la actual M160,junto con los 619-621,pero,con la progresiva llegada de los Magnus,se fueron trasladando para todo tipo de servicios.
Actualmente,ante la jubilación de los nº 576 / 577,suelen hacer la M111 (Churriana).
Los Magnus de la línea de El Rincón de La Victoria,fueron sustituídos por Astrales,siendo muy raro que en la actualidad se vea alguno en esa línea.

Hay que ver el crecimiento que está pegando el hilo, gracias a los que no dejais de aportar, claro.

Acerca de un comentario que realiza Sagaro sobre la renovación de flota, en Avanza ocurre algo muy curioso, y es que ciertas empresas dentro del mismo tienen bastante autonomía a la hora de decidir el material que desean adquirir, la gran mayoría de las veces sustentado por personal de una determinada zona. Es el caso de Benidorm (Llorente Bus Benidorm), que hasta la llegada de Alvarez Arrojo (TUZSA y posteriormente Avanza) la mayoría de material que se incorporaba a la empresa era de la sueca Scania, en cambio los primeros vehículos destinados a la renovación del parque movil con los nuevos propietarios fueron de la marca Irisbus con carrocerías Noge y Castrosúa (años 2003 y 2004), alternados con Mercedes O-405 ex TUZSA. Fue tan malo el resultado que dieron los primeros que personal directivo y de talleres propuso que las adquisiciones desde entonces fueran Scania y así fue la cosa hasta la llegada el pasado año de unos Irisbus Crossway. En Portillo posiblemente ocurra lo mismo, por eso en las nuevas adquisiciones probablemente prevalezca Volvo frente otras marcas

Aunque Portillo ya llevaba tiempo comprando Sunsundeguis con Volvo (Interstylos I de 1.996,1.997,1.998,e Interstylos II de 2.004 y 2.005),a partir de 2.006 empieza la incorporación masiva de estas carrocerías,con el Sideral 3.3 sobre Volvo B12B en y B9R para largo recorrido,y el Astral para cortas y medias distancias,aunque ese año llegaron un PB de 15 mts,y un Century,igualmente sobre Volvo.
Desde 2.007,sólo compran Sunsundegui.

Y ya sabes que coche es o al menos tienes la matrícula???? el otro día hablaba con un amigo y tiene la sospecha que sea el coche 600 que estaba en Somauto pintado completamente de blanco!!!!

En Somauto sigue en venta el que pintaron en blanco.También lo han retapizado,parece que les está costando trabajo quitárselo de encima...


A lo mejor,el que ha comprado Tirado,pertenece a la tanda que han vendido este verano...

SERIE 654 - MAN NL 313 F con carroceria cs.40 intercity II de Castrosua, con matricula E-CFH.

El primer autobús en llegar a portillo en 2003 fue este solitario coche de 15 metros para la línea de Benalmádena Costa, que aún hoy está prestando servicio. Vino con la nueva decoración en gris y fue de los primeros coches en lucir el TPA. Más tarde se repinto con los colores de consorcio. Como bien a dicho sagaro anteriormente, este coche llega con ligeras diferencias respecto a sus hermanos de la serie 611-618. Las ventanas llegan casi al techo y tiene letrero lateral.



El día de su presentación



El día en que se presenta con el vinilo de Transportes Públicos de Andalucia (TPA)

estacionado en el Muelle Heredia, en el año 2004, con apenas un año de servicio





partiendo en dirección a Benalmádena Costa






slds

Muy buenas fotos!!!
Con su decoración primitiva,era un coche impresionante.
Lo compraron de algún stock,feria,o similar??? Resulta curioso que el interior va en colores rojos y blancos.

gracias

creo que lo compraron para completar el número de coches que necesitaban en la linea de Benalmádena Costa. Es el único coche que se matriculo entre la anterior serie, en junio de 2002 y la siguiente serie, en julio de 2003.


saludos