Hola lolesponja. Bienvenido.

Yo tambien estuve en Lanzarote hace diez días. Pregunté por Armastour sobre su flota y me contestaron que no disponían de ningun PB, de ahí que lo afirmara en el foro. Con respecto a lo de transunion + armastour es así, yo tambien los ví trabajando juntos.

Desde que pueda subiré las fotos.

Un saludo.

Tinerfe, por cuestiones de estabilidad, de la posibilidad de subir y bajar la suspension de la guagua, este Scania no la tenia y el Noge si, y parece que la suspension del Noge era mejor que "según ellos" que la del Scania y eso que el Noge es de Segunda mano

Hola loloesponja, te saluda Lolo a secas, bienvenido al grupo, encantado de tener otro miembro en grupo, me encantaría saber tu zona de actuación, si eres del norte, del sur o de la zona metropolitana para saber, que es lo que mas puedes pillar.

Para subir las fotos al foro mira este enlace viewtopic.php?f=93&t=14173 en el se explica como hacerlo.

Mensaje Borrado

Saludos

Hola chicos,en el Muelle de Santa Cruz vi el otro día 5 unidades de Transunión Irisbus sobre Irizar.Les saque unas fotos pero era de noche y las saque con el movil y no quedaron muy bien.A ver si las subo. un saludo.

Que bonito el Van Hool T815, me encanta, y que bien está para los años que tiene.
Gracias por la foto,
Saludos,
Nacho

Muy bonito este Vanhhol, viendo su matricula y haciéndome la idea de la edad que debe tener esta gran guagua me asalta la duda de si los motores Man que montan estos bichos están a la misma altura que la carrocería o se les suele cambiar, sin duda alguna es de lo mejor que hemos tenido por Canarias.

Un Saludo.

Tinerfe, que yo sepa, los motores que suelen montar estos bichos son casi indestructibles, pocos han tenido averías graves, que me de cuenta dos o tres, Un Salazar bus que ardió en Los Gigantes, Un Titsa que gripo, y poco mas, de resto solo hay que ver que la mayoría de ellos los han retirado por viejos o vendido para África.

En cuanto al Caballaje, decirte que estos de la Y, Z, AB, tenían 290 cv y a partir de aquí ya vinieron con motores de 330 cv que para su época eran grandes motores a pesar del peso de la propia carrocería

Por la letra de su matrícula, data de finales de 1.986 y principios de 1.987, y me da en la naríz que pertenció a las empresas de Tenerife Bus, o Salazar Bus.

A diferencia de lo que ocurrió en Gran Canaria, en el sentido de que estos modelos aparecieron un poco más tarde, allá por 1.988, decir que, además, los que desembarcaron aquí, todos tenían motor M.AN, mientras que en la isla vecina de Tf. los había con motorizaciones Mercedes Benz, con un "rugido de motor" impresionante.

Todas las empresas tinerfeñas de la época tenía alguno de ellos, sino eran los modelos Alizeé de 30, 40 o 55 plazas, los era Acrón, o Astromega, tales como la nombrada Tenerife Bus, Transtour, Salazar Bus, Tenebus, Martín Mesa, Paluper, Teide Tours, Barrera y Chinea, Transvimar, Transmavime, y así un largo etcétra......

Grandes Coches, sí señor.

Veo que no soy el único enamorado de estas guaguas, los Mercedes Benz fueron muy pocos y creo recordar que los pocos que hubo fueron con la carrocería mas baja la llamada Alizeé.
Vimar tiene en sus instalaciones un Astromega con motor Mercedes Benz o al menos luce la conocida estrella.

Lolo gracias por la aclaración, la de Titsa al igual hasta pudo ser un despiste en su mantenimiento y la de TopBus cabe la posibilidad que manipularan el sistema eléctrico para solucionar algún problema y acabara mal.

Lugoca aun conserva alguno con los colores de TenerifeBus, personalmente encanta ver estas guaguas rodando aun por nuestras carreteras.

Jose Juan estoy contigo en lo que ruge de lo lindo los MB, el de Transporte Mary lo puedes oír de lejos sin ningún problema…impresionante oirlo acelerar.

También es muy característico el sonido de los man con su caja de cambio.

Hola,buenas tardes a todos y a todas, el vanhool que aparece en la fotografia en color blanco era de transtour al igual que los que terminaban en 96,97,98 y luego pasaron a la empresa de forbidden web en tenerife, luego pasaron a este señor que sela compro a forbidden web,y estaba haciendo discrecional al igual que un hotel en el puerto de la cruz, y hacian un par de añitos que le habia perdido la pista a esta gran guagua. y tambien poseian otros dos vanhool conb motor de 330cv, y tambian pasaron a forbidden web, y posteriormente fueron vendidos a perez y cairos, y actualmente esta para africa si los informadores no me fallan y eran lkos Tf-3414-AB y elk TF-3415-AB grandes coches, comodos, estables,bastante visivilidad para los clientes etc... saludos mei