A mi como bien comenta autobusespmi los Man magnus me parece que es trotarle demasiados en la 110, ademas esos coches a pasado por todo un poco, estubieron haciendo un tiempo la 121 tambien y si no recuerdo mal aun queda un ejemplar haciendola, esos autobuses son mas de lineas como la 124 o 125, pero parece ser que ahora en Portillo han quedado ahora como un poco de retenes, ya que hay dias que te hacen la 120 que otros la 110, y otros dias se averian el autobus nº701 asignado a la 125 y ponen un magnus como paso el otro dia que pusieron el 657, pero ahora con la entrada de nuevos astrales 15m iran retirandolos poco a poco, sobre el ex-Etasa, pintado de blanco y el TPA en azul como yo le digo, que sabeis de el??hace tiempo que no lo veo...

Saludos

SERIE 662 - 664 MAN 18.310 HOCL-NL con carroceria magnus de Castrosua, con matriculas E-CTH y CWN.

Son los primeros coches que llegan a la empresa en 2004. Primero llegó el 662, que llegó pintado con el esquema de colores de CTSA-Portillo (en plata). Los siguientes dos coches llegaron con el nuevo esquema de colores que en la actualidad luce la mayoria de los coches de Portillo. El 662 se destinó a la base de Málaga, realizando servicios por la Costa del Sol o reforzando servicios en la Axarquía.Los otros dos coches se destinaron a la base de Marbella, pero con el tiempo los han recolocado en servicios del entorno de Málaga y Fuengirola

nº662 en la Terminal del Muelle Heredia, realizando el servicio de la M110 a Benalmádena Costa.


nº663, circulando por las calles de Marbella (año 2006)


nº664,en la Terminal de Fuengirola, realizando el servicio de la M120, entre Fuengirola y Torremolinos.

SERIE 665 - 668 Volvo B 12 M articulado con carroceria interstylo II de Sunsundegui, con matriculas E-CWP.

Estas cuatro unidades llegaron junto a los dos últimos coches de la serie anterior. También llegaron con el nuevo esquema de colores de Portillo. Se destinaron a la base de Marbella, para cubrir los servicios de las lineas a Fuengirola y a Estepona. Dos de estos coches se han repintado con los colores del Consorcio de Transportes del Área de Málaga, ya que la línea que une Marbella con Fuengirola, en parte pertenece al Consorcio.


dia de la presentación

nº665 circulando por Marbella con destino a Fuengirola



nº666, circulando por Marbella, en sus primeros dias de trabajo en Portillo



circulando por las calles de Fuengirola

nº666 aqui podemos verlo repintado con los colores del Consorcio. Esperando a realizar el servicio entre Marbella y Fuengirola (año 2010)



nº667 realizando el servicio entre Marbella y Estepona (año 2008)



nº667 llegando a Marbella procedente de Fuengirola. Disculpad la calidad de la foto, pero es lo único que tengo de este coche y no me dió tiempo a sacar bien la foto.

En referencia a los MAN Magnus, si es cierto que tienen caja VOITH(suelen tener 3 o 4 marchas segun modelo) y ésta marca suele tener pocas marchas, largas pero con un desarrollo final corto, mas propio para urbano y con mas suavidad de marcha.
Las cajas ZF son de desarrollos finales mas largos mas enfocadas a interurbanos pero suelen ser un pelin mas bruscas.
De todas formas lo peor de estos vehículos es que van con el eje trasero ladeado, es decir, no van en linea con el chasis y el eje delantero, y unido a sus 13 metros, recomen bastante con la parte trasera.
No se el porque se da este hecho en esta serie de vehículos, pero es super raro verlos por detras.
Saludos

de lo último doy fe. he ido en varias ocasiones detrás de algunos de ellos y dan la sensación que la trasera va por a "su bola"

Y si le sumáis el manteniminto que se les hace en Portillo...
Sobre los Magnus,coincido que no son todo lo confortables que debieran,aunque una de sus ventajas es el aire acondicionado,que enfría perfectamente.
Eso no ocurre en los Interstylo articulados.
Incluso este pasado verano los han estado examinando técnicos de Hispacold,y no han podido dar con lo que les pasa.

Kino el microbus 776 pertenecia a Comfort Bus de Madrid donde llevaba el numero 40

No sabes cuanto te lo agradezco. ¿Puede haber fotos de su antes?

Mil gracias!

Al ir al instituto, lo veía casi todos los días a las ocho de la mañana por la Carretera de Cádiz haciendo la 110. Ese turno siempre coincidía un articulado, o bien ponían este, o el 661 (MAN articulado). De hecho, la última vez que lo vi fue este jueves.

El ex ETASA,el 696,ha estado esta semana haciendo la M110.
Esta mañana lo he cazado haciendo cruceros en el puerto.En cuanto descargue la cámara,os lo pongo.
Por cierto,esta semana me han comentado que ese coche está dando problemas,aunque los conductores opinan que va bastante bien.

SERIE 669 MAN 18.310 HOCL-NL con carroceria magnus I de Castrosua, con matricula E-CWP.

ültimo coche MAN magnus que recibió portillo y con este coche finalizan las novedades del año 2004. Un coche muy dificil de ver y que pude pillar por casualidad este pasado verano, realizando servicio en la línea M-110, que anda necesitada de coches.


En la terminal de Fuengirola realizando el servicio de la línea M120, entre Fuengirola y Torremolinos (año 2008)



En la Subestación del Muelle Heredia, realizando el servicio de la M110, entre Málaga y Benalmádena Costa (año 2010)

Ahora es habitual verlo en la 110. Al menos, muchas veces lo veo en la línea.

Este autobus es muy polivalente para Portillo porque lo mismo lo ves en la 120 que en la 110 aunque donde mas suele estar es en la 110..Saludos!!