La serie 224-225 se incorporó a la flota en Noviembre de 2005.

Estos coches se compraron por parte del Govern de les Illes Balears, en compensación a los muchos problemas ocasionados a los usuarios en el litigio entre EMT y Transabus en la explotación de la linea hasta Ses Illetes, en el municipio de Calvia. En un principio corresponde el servicio a Transabus al ser un servicio interurbano, pero debido a la queja de los vecinos por las pocas frecuencia que tiene un servicio interurbano, el Govern dio permiso de nuevo a la EMT para explotar la linea hasta Ses Illetes, además de cederle dos autobuses articulados nuevos, destinados a la linea 3.

Estos coches tienen una configuración más comoda, con butacas acolchadas y lleva modificado el radiador, de tamaño mayor.

nº224 en la carretera de Ca'n Pastilla en dirección al Coll d'en Rebassa, realizando el servicio de la línea 15.

La serie 226-235 se incorporó a la flota en Septiembre de 2006.

Fueron los últimos citaros articulados en incorporarse a la flota y llevan la misma configuración que la serie 224-225.


nº226 en las Avenidas de Palma, realizando el servicio de la línea 15.



nº227 en el Arenal, realizando el servicio de la linea 15.



saludos

nº228 en el Arenal, realizando el servicio de la línea 15.




nº233 en el Arenal, realizando el servicio de la linea 15.



saludos

Uno de los primeros Cítaro el nº25 en la línea 3 llegando a Son Bonet el 07/01/2001.



Slds

Ahora que me acuerdo,¿no hemos hablado de los trenes turísticos de allí?.Sé que también están dentro de la EMT(línea 52).En los 90 el parque lo formaban tres unidades:980(rojo con tres remolques),984(verde,tres remolques)y 988(azul,dos remolques).¿Qué habrá sido de ellos?
Un saludo.

Buenas tardes

Al menos 2 Citaros Ex-EMT Palma estan estacionados en el Aeropuerto de Palma, a la espera de empezar sus servicios como jardineras de la cía ryanair. Conservan los colores basicos de la emt sin los logos.

interesante!!!!


sabes las matrículas???


slds

Si, yo el otro dia vi uno!
Pero iba en un bus de aeropuerto y no pude sacar foto.

No he podido conseguir las matriculas ni los numerales de los ex-emt de ryanair, pero un amigo que trabaja alli me ha comentado que son matricula xxxx-BFS y llevan 864.680 kilometros.... no esta nada mal en 10 añitos de dar vueltas por la ciudad

Solo pueden ser el 26,28, 29 o 30 que son los que llevan esta matricula pero siguen siendo de Asitsa (Alsa)

Esperemos que les hayan metido un buen repaso mecánico,porque con los años que tienen,ya deben ir muy cascados.

Puede alguien explicarme esto? Que recorrido mas largo hacen estas lineas!





Foto realizada en Barcelona esta misma mañana.

Saludos!

Estos son los coches que ha empezado a llevarse ALSA. Por lo que sé, el anterior equipo de gobierno hizo una prorroga de un año más en el contrato que tienen con ALSA. Me parece que a finales de año habrá movidas en la EMT, porque al parecer el nuevo equipo de gobierno de Cort quiere quitarse de encima el renting y me huelo que van a volar muchos coches de la EMT de Palma. En el contrato hay una opción de compra de los coches.... no se muy bien que haran!!!!

Estaremos a la espera de aqui a final de año.

slds

Yo creo que necesitas el carnet de conductor de autobús, que creo que es el (D?), si tienes el certificado de catalán B no habrá ningun problema, si no lo tienes te harán un examen de catalán y no sé si esta gente hace oposiciones o algo, al ser la empresa propiedad del ayuntamiento...

Yo creo que te informarian mejor desde la EMT mismo.

¡Saludos!
MB Citaro