Un TECO listo para salir de la estación de Alicante. A mediodía salía del puerto rumbo a la estación.



Slds

Y qué poquitos se ven pasando por el puente rojo.Todavía me acuerdo(ya hablo de hace 10-11 años)de acuerdo los traccionaban las 319.2 o las tresmiles...

Ayer lunes se dio por concluida la primera temporada del llamado "Tren blanc" entre L'Hospitalet de Llobregat - Barcelona y las estaciones de esquí de Vall de Núria y La Molina. Siempre realizado por una unidad de la série 447, y casi siempre con el nuevo esquema "Rodalies de Catalunya". Se decoró una unidad para grabar un programa de televisión a principio de temporada, la unidad 447 154R, que hasta hace una semana, lucía vinilos translúcidos del programa de la televisión pública autonómica catalana (TV3) "Temps de neu", y aquí os dejo una foto de ella realizando ese servicio, que ha circulado los fines de semana y festivos, hará un par de semanas, por la zona del antiguo apeadero de Taradell - Mont-rodon.



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Apeadero que podría venir para esa zona.Ahora mismo,los vecinos de esa zona tendrían que ir a Vic si no me equivoco.

No sería rentable, los vecinos de ese pueblo cojen el tren en Vic, o en la estación de Balenyà - Tona - Seva, además ese apeadero fue derribado hace año y medio. Además queda muy lejos el núcleo urbano, y mal comunicado con transporte público.

También es mala pata.Aunque hay estaciones en ese mismo núcleo bastante alejadas de los municipios a los que sirven(ejemplos:Maçanet-Maçanes o Palautordera en la R2 Norte).
Un saludo.

Estos días, por las cercanías de Barcelona, nos ha visitado el tren herbicida nº4 de Sintra, con la locomotora 319 223, pero para subir y bajar las duras rampas de más de 40 milésimas del Transpirenaico oriental, se ha decidido hacer la tracción con la locomotora 333 369, que ya había subido hace un par de años, con carrileros hacia Puigcerdà. En la foto que os pongo a continuación, la 333 369 con el tren herbicida, en la estación de Ripoll, y al lado, la preservada 281 006, ex-1002 "Estado".

Tradició primaveral por UT440_132M, en Flickr

Un "Tamagochi" en Murcia-El Carmen



Slds

Asignado a la línea de Cartagena,si no me equivoco.Y ya que voy,lanzo una preguntita:allá por 2000 tuve constancia de la existencia de una línea entre Murcia y Cieza-o eso me parecía-.¿Desde cuando dejó de prestar servicio?No la veo en ningún plano de Regionales ni de MD.
Un saludo.

Ayer por la tarde, en las afueras de la población de Llinars del Vallès (Barcelona), por las vías de la línea de alta velocidad Barcelona - frontera francesa (de momento sólo usada por mercancías), que discorren junto a la convencional línea Barcelona - Girona - Portbou, pasaron dos 319 de ancho UIC (1445 mm.) aisladas en dirección hacia la frontera francesa. Eran las locomotoras 319 221 con el esquema Renfe operadora Mercancías, y la 319 248 con el esquema Adif.

D'on veniu? A on aneu, parelleta? por UT440_132M, en Flickr

¡Saludos!

He publicado algunas cosillas en éste hilo, debido a la relación que tengo con los trenes a través de un cliente, Ferrocentral S.A., empresa argentina que posee la concesión del ramal Buenos Aires-Tucumán (1700km), y Buenos Aires-Córdoba (800km), el tema es que a través de ellos, tuve acceso a una parte importante de la historia ferroviaria en Argentina, gracias a poder ingresar a empresas mitológicas en ése sector, como por ejemplo Materfer (ex Fiat Concord, y Fiat Grandes Motores) la cual sigue fabricando y remodelando vagones, además de su actividad como carrocero de autobuses.
Como les comentaba, gracias a ése cliente pude investigar algunas cosillas, y de ahí el material que expongo, espero lo disfruten!!




Anuncio del año 1987:

Más material:




Añoranzas de un pasado lejano:

Publicidad de las Transfer que todavía prestan servicio:




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