Hace menos de una semana, viajando por Málaga pude comprobar que la última serie de Intercentury II de Portillo sigue muy activa en líneas como la de Fuengirola, Sierra o Estepona.
La serie es la siguiente.:

625 7820 BLS M. A. N. 18.350 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
626 7824 BLS M. A. N. 18.350 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
627 4340 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
628 7821 BLS M. A. N. 18.350 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
629 7822 BLS M. A. N. 18.350 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
630 7823 BLS M. A. N. 18.350 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
631 7791 BLS M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
632 7792 BLS M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
633 7780 BLS M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
634 7781 BLS M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
635 7782 BLS M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
636 7783 BLB M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
637 4341 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
638 4342 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
639 4334 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
640 4335 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
641 4338 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
642 4452 BND M. A. N. 18.400 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
643 4336 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
644 4337 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II
645 4339 BND M. A. N. 18.310 HOCL IRIZAR INTERCENTURY II



Ya arriba puse uno de ellos en La Línea, y ahora dejo el 634 llegando a la Estación de Autobuses de Málaga en la línea Alhaurín El Grande-Málaga. Éste porta MAN 18.400.

Un saludo!

Buenas, aqui os dejo con el 763 cuando apenas llegaba a la cochera aun con sus placas rojas. Vino con los vinilos de "espress".



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Os traigo el coche 653, Castrosúa CS40 City II con chasis MAN NL 263 F, de una serie de 2 coches, junto al 652, que Portillo adquirió en Junio de 2002, siendo las primeras unidades urbanas, después de los PB, que portarían la nueva decoración tras la entrada de CTSA, con la P de Portillo y el color gris.

Posteriormente se pintó con los colores del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, y aquí lo podemos ver el pasado día 20 de Agosto haciendo la línea M-110 Málaga-Torremolinos-B.Costa

Un saludo!

En mi listado he encontrado dos fotos del coche 652, hermano del de arriba, primero en una trasera cazada por mí en 2009, y la segunda de la web de Castrosúa con los colores originales.

Espero que os gusten.

Un saludo!

Recuerdo hoy el coche 654, que tan bién explicó Autobuses PMI, Castrosúa CS40 City II MAN NL313F A-30-
Lo vemos saliendo de Málaga el pasado día 20 de Agosto en la línea M110.

Decir que este coche fué uno de los que Castrosúa llevó de prueba a la EMT de Madrid (de ahí su equipamiento y color EMT), y al rechazarlo ésta última, fué ofrecido a otra empresa, adquiriéndola Portillo.

Un saludo!

Aqui os dejo una caza nocturna,sin que tenga muy buena calidad,pero no pude resistirme a pillar al 794 tan nuevecito ahi en pleno descanso ferial.



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Gracias a todos por las fotos.

Ese último Intea es peculiar, por llevar el emblema del Consorcio pero sin especificar el Área.
Se habló de que iban a llevar coches nuevos a la base de Estepona para hacer servicios en la línea del Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar.: La Línea-Sotogrande.

A ver cómo va quedando la cosa.

Voy ahora con el coche 659, Castrosúa CS40 Magnus I con chasis MAN 18.310 haciendo la línea M-160 del Consorcio de Ttes. de Málaga.
Vemos como lleva la protección del A/A Thermoking con sus colores pasados.

Un saludo!

Buenas; aprovecho para dejaros una foto de trasera lado conductor. En este caso el 794 a diferencia de las primeras unidades 778 y 779, lleva el BkB trasero en posicion central inferior de la luna, en lugar de superior derecha. Resulta que los conductores de la linea 113 se quejan bastante del 778, pq antes llevaban Astrales, generalmente el 758, que es un vehiculo mas capaz mecánicamente hablando que el Intea. La linea 113 es 80% autovia, y ademas parte de la autovia tiene una fuerte pendiente, que con el astral subia a 95-100km/h sin problemas. Después, sin motivo aparente le asignaron el 778 (y ahora alterna con el 794) que van muy justitos de motor, son K280. Resulta que dicha pendiente no la supera a mas de 60 km/h, por lo que ha sido un paso atás. Sin embargo el 779 al estar asignado en la 132, va mayoritariamente por vias limitadas a 80km/h y travesias de 50 Km/h, con lo cual cumple sin problemas. Quizá deberian haber mantenido el 758 o incluso el 748 en la 113, y en la 132 poner el 778,779 o 794, pero claro, normalmente los inspectores o ingenieros, asignan a dedo y no tienen en cuenta las aptitudes o motorizaciones de los vehiculos, pero eso ya es otro cantar....

Perdón por el tocho amigos.



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Yo he probado el 794 y es incapaz de adelantar un camión por la pendiente, sube a 55 km/h sin ir cargado ..


Saludos

La verdad es que si, que la pendiente del Higuerón dirección Málaga la sube a 55-60 y a duras penas...
y sin levantar el pie, como lo levante...la caga...

El chofer reza antes de subir el higuerón para que no se encuentre trafico y no levantar el pie .. coge carrerilla y sube medio bien, pero como haya trafico, la caga.

Saludos

El 625 y 626 estan de baja... no se en que empresa han recaído!
El 642 se vendío a Meroño en 2010.

Exceptuando estos coches, el resto de vehículos siguen en activo.

saludos

Esto explica que llegara este coche todo solo. No sabia que fue de pruebas a la EMT de Madrid. Muchas gracias!!!

saludos

Hay un coche de Autotransportes Lopez, sirviendo como cada año en el servicio directo entre Málaga y Algeciras. Realiza dos expediciones en cada sentido.
Se trata de uno de los Volvo B12B 6x2 Sunsundegui Sideral 2000 3.3 ex-Unionbus.

Saludos