muy guapa la foto sito.., vamos camino de completar la colección..jeje
no , si de verdad que vamos a tener que hacer una listita e ir tachando como de pequeños con los cromos...

Ahí os va otro ALSA, pero de los viejos...!!!

http://img240.imageshack.us/img240/19/b5oo.jpg

Desde otra perspectiva...!!!!

http://img81.imageshack.us/img81/8696/a8bz.jpg

dios, mira que lo intento , pero no doy entendido el número que lleva; es 67x? a ver si Chusón nos sabe decir..., gracias

Me parece que es el 523, de todas maneras este autocar lo veo un par de veces a la semana, ya me fijaré en la numeración. De lo único que me acuerdo es de la matrícula (O-AV).

Te cuelgo otra foto donde puede que la puedas leer con un poco de esfuerzo (jejeje)...

Menuda cabeza la mía, se me olvidaba la foto!!!!!!!!!!

http://img116.imageshack.us/img116/5660/d9mm.jpg

puede que sea, no me arriesgo porque tá francamente jodío verlo..jeje
si las has tenido que redimensionar para ceñirte al límite de tamaño de Imageshack, igual en las originales se aprecia mejor,...
pero seguro que es como dices tú , porque el 499 es (o era) O-AN ..

Viendo la carrocería diria que es el 577 o 578 o 579 o 580. Ampliando me quedo con el 578.

Es el ALSA número 578 (O-7803-AV), mercedes O-303 carrozado por Alfredo Caetano. Este coche tiene mucha historia. Tiene un aspecto bastante bueno para su edad porque a principios de 1999 tuvo que ser prácticamente reconstruido debido a un accidente con choque por alcance, vuelco y víctima mortal incluidos que sufrió en esas fechas en la ronda de Oviedo. Al rehacerlo por delante no lo dejaron igual que de fábrica ya que a la puerta delantera le suprimieron el cristal de la parte inferior (todos los caetano de ALSA lo traen) y también le quitaron el monitor delantero y le hicieron algunas modificaciones más.

Siempre me sorprendes "ElYorch"...en fin, si se recopilan todos tus comentarios (yo lo he hecho con parte de ellos..jeje) hacemos una enciclopedia de Alsa , eres el amo..!

(ya estábamos escocidos de retocar con el photoshop indagando.. )

Hola,buenas fotos y gracias a El Yorch,por descubrirnos que número era y que modelo.
Por cierto,El Yorch,llevo tiempo acordandome de uno,creo que era camello,pero las puertas eran de cuatro hojas y abrian tipo a los urbanos,era un 3xx y llevava los pilotos traseros del Talbot 150 primera serie.Me acuerdo de verlo por Oviedo hará cosa de 5 ó 6 años y tenía un sonido muy característico,parecía un Pegaso.¿Sábes algo de él?
Saludos.

Supongo que el modelo sería uno de las últimas unidades de Pegaso de 260 cv carrozados por Maiso (Condor Stuka) que compartieron remesa con los primeros O-303. Eran camellos con puertas de doble hoja y butacas antiguas (de las que cabezal y respaldo eran una sola pieza con el reverso entero de sky y un gran asidero de goma) . Como curiosidad señalar que tan solo había tres filas de butacas de distancia entre la primera y la segunda puerta, y la bodega de carga iba desde la segunda puerta hasta el eje motriz.
Por desgracia tengo el gran pesar de no haber retratado a ninguno de esos coches. Los últimos 303 carrozados así desaparecieron a finales del año 2000, pues se habían estrenado en 1981.

yo me acuerdo de ir con 4 ó 5 años (en torno al 89/90) de Ribadeo a Navia varias veces con mi abuela en varias reliquias , pero sólo recuerdo el camello, los otros si no veo un día alguno en algún lado , soy incapaz de decir cuáles serían..
se os ocurren u os suenan modelos del occidente que pudiesen ser sin tratarse de O303?
por otro lado comentar que en mis últimas conversaciones con conductores de Alsa intenté dar con camello alguno si es que quedaba y me sorprendió que varios me han afirmado que ni siquiera quedan los del centro de formación de Oviedo; alguien me lo puede confirmar/desmentir?
Hasta hará varios años (puede que ni 5 si mal no recuerdo), en la parada de Vegadeo había siempre camellos del servicio escolar..pero pasaron a mejor vida..

Hola,puede que fuera uno de los ultimos Pegaso 260,pero lo cierto es que llevaba el "morro Mercedes" .Seguramente sería uno de los primeros 0 303, creo recordar que era O-xxxx-W.
Saludos.

Es posible, pero tengamos en cuenta que Maiso añadía frontales Mercedes a todos los chasis, independientemente de su marca. Cocretamente a los Pegaso les ponía el mismo frontal con la insignia de Pegaso encastrada en el hueco de la de Mercedes ya que son de un diámetro similar. Como comenté antes, en la misma remesa O-xxxx-W hubo vehículos de las dos marcas. Que yo recuerde, por ejemplo, el 338, el 373 (O-2510-W) y el 374 (O-2511-W) eran O-303. Los dos últimos aún hacían Gijón-Ribadeo algunos domingos en 1999. Eran los O-303 antiguos, los que tenían el tablero de instrumentos más pequeño y en imitación de madera con la palanca de cambios con pomo de bola. Recuerdo que llevaban iluminación fluorescente y los asientos tapizados con las típicas rayitas azules longitudinales antiguas.