Añadir solo que el 371 y el 372 también eran Mercedes-Benz O303 con carrocería Maiso. En cambio el 338 no me consta que lo fuera (en todo caso el 388, comprado dos años despues que los cuatro primeros O303 ya mencionados)

Aqui va uno de los anteriormente citados Alfredo Caetano, cazado en Gijón-Jovellanos en Agosto de 2002.

Saludos

Buff, eso son fotos y no las mías!!!!!!!

Pocos meses después de hacérsele esa foto al 579 esta unidad junto con el 580 fueron totalmente retapizados por dentro puesto que sus butacas se encontraban en un estado lamentable, también le fue modificado el sistema de apertura de emergencia de puerta delantera (inserto en la esquina delantera derecha del parachoques) y sustituidos sus tapacubos mercedes del eje delantero por otros standard como los del trasero.

Buenas fotos,Miguel.Por cierto,¿Os habeis fijado en el tapacubo del Hispano(creo) que está a su lado? Me recuerdan a los usados por Iveco.
Saludos.

2051 a la vista..(foto mala con ganas , dicho sea de paso )

Noticia acerca de ALSA en 1989...

http://img167.imageshack.us/img167/9957/d1la.jpg

Otra de ENATCAR....!!!! (1989)

http://img400.imageshack.us/img400/3017/n5mt.jpg

Es una pena que la anterior no podamos ver el morro del asturbus. Me parece que se trataba de un peqaso, lo veía mucho en la factoría de Avilés de la antigua Ensidesa , puesto que transaportaba a los trabajadores desde la cuenca minera....

buenos recortes...
1809 a la vista..

Precisamente el coche de Asturbús que sale retratado a medias en el artículo de prensa es uno de esos Pegaso 260 carrozados por Maiso con el mismo modelo de carrocería que los primeros O-303.

Hola,aqui os va otro Stylo,en esta ocasión el 1002.

Saludos.

El 1002. Posiblemente uno de los coches más repintados de la historia de ALSA. Actualmente luce un bonito gris metalizado al estilo de sus sucesores de 12,8 metros. Según los conductores más expertos ese ha sido el mejor modelo Supra de la historia del servicio. Incluso por encima del Setra y por supuesto muy por encima del Noge.
(Yo también opino que de cara al servicio al viajero y a la comodidad del conductor, este ha sido el mejor modelo Supra).

Hola,gracias,El Yorch,por tus comentarios,con tigo siempre se aprende algo nuevo de Alsa.Sobre el 1002, ¿Todavía presta servicio?,¿sabes si anda por aquí?. Personalmente el Stylo es una de las carrocerías que mas me gustan. Y una última cosa,¿que significa la iscripción(CSD,creo) que muchos Alsa llevan en la puerta del conductor?
Gracias,un saludo.

El 1002 aún presta servicios como coche Supra. Tanto el 1001 como el 1002 fueron preservados desde el momento en que entraron en funcionamiento los Noge de 15 metros en 1999. El objetivo de dejar estos coches como Supra (otros como el 997 fueron convertidos en coches normales de 48 plazas) es el de que siviesen tanto para refuerzo, sustitución por avería, o servicios discrecionales supra. El coche 1001 se dedicó mucho tiempo a coche de transporte del equipo de fútbol Oviedo y el 1002 al Sporting de Gijón. Sirviendo al equipo fueron víctimas del vandalismo del fútbol alguna que otra vez, por eso fueron pintados y retocados. Actualmente tanto uno como el otro están pintados en gris metalizado y llevan carteles laterales que únicamente ponen "Clase Supra". En la era de los Noge trabajaron mucho a la línea de Asturias - Madrid porque los Noge pasaban muuuuucho tiempo en el taller. Con los Setra en servicio también han tenido que hacer alguna que otra sustitución.
Lo de CSD en las puertas fue una moda de ALSA durante algunos años. Se solía rotular el nombre de la empresa a la que pertenecía el coche en la parte inferior de la puerta del conductor. Ya hace años que esto no se hace y a algún Sunsundegui en Asturias (como el 975) le han colocado una minipegatina de ALSA sobre la inscripción para taparla. Había inscripciones como: CSD (1002, 842,...), COLABOR. (791), A. INTERPROV., CALEBUS (502 hasta 1999), PRABUS, INTERCAR, etc.
También se les ponía a muchos un logotipo en el frontal y en la trasera identificando a la empresa para la que prestaba el servicio, y el año pasado se les puso a todos logo ALSA.

Muy bonitas fotos todas que habéis puesto
Gracias por las fotos Alfonso, Chusón, Miguel, Moisés y Alberto
Saludos