tengo entendido que el accidente del otro dia el compañero que conducia le dio una bajada de tension o lipotimia, y ya esta la gente inventando subnormaladas de que si ese tramo no es peligroso que si iba con exceso de velocidad y bla bla. valla borregos. eso nos puede pasar a cualquiera

si un autocar en exceso de velocidad en autopista,que iba a 190? jajaj tienes toda la razon Ranger la gente habla sin saber,si es por opiniones ese pobre conductor iba drogado,borracho,escribiendo un wasapp a 200km/h y viendo la pelicula en la television de la parte trasera mientras leia el periodico...
jeje
Un saludo!

Lo de cargar el muerto al conductor ha pasado siempre es ya un topico. No hay mejor desprecio que no hacer aprecio de modo que ni caso a esos comentarios si no estan demosrrados.

Despues de 40 años entre empresa fernandez y luego alsa tras la absorcion de fernandez cuelgo las botas. Mañana es mi ultimo dia de trabajo

¡ENHORABUENA! A disfrutar de la vida y de tu merecido descanso

enhorabuena compañero!! espero yo tambien llegar algun dia a eso. Un saludo

Espero que perderte como conductor no impique perderte como forero y que sigas compartiendo toda la informacion con nosotros.
Disfruta de tu jubilación que yo creo que te la mereces

Enhorabuena compañero! Ahora a disfrutar del merecido descanso y de la familia!

Enhorabuena amigo! por haber cumpido todos esos años sirviendo a una misma pasion y para ti tu forma de vida,y mas haber podido llegar a finalizar en estos tiempos malos que corren para todos los que curramos muchas horas y por dos duros,ahora disfruta ese descanso que seguramente bien merecido tienes,y de seguro que ahora te tendremos por aqui mucho mas a menudo!
Un Saludo!

hoy cuando baje a tva vi al 398 pintado con la librea de alsa y con todos los asientos puestos, incluso tenia puestos los carteles laterales de origen y destino. es bueno saber que lo han restaurado y quitado como vehiculo de formacion. en mi humilde opinion considero que tanto el 398 como el 479 no son coches aptos para formacion por dos razones muy sencillas, la primera es por su historia en la empresa y en el pais y la segunda por su antiguedad, dado que ya no existen en ninguna o casi ninguna empresa con lo cual un nuevo conductor que se forme con el no volvera a andar con algo similar. para esos menesteres considero mejores los stylos y noges los cuales en la propia alsa todavia hay muchos al igual q en otras empresas. dicho esto yo he tenido el privilegio de poder conducir ambos y sin duda me quedo con el 398,el cual andaba mucho mas que el 479.
bueno perdonad por el rollo que he puesto. saludos

Por supuesto que aunque jubilado seguire siendo forero lo unico que podre informar menosque estando en la empresa ya que en activo siempre se dispone de alguna informacion mas.

Amigo ranger nada de ladrillo al contrario una gratificante informacion. Yo nunca conduci esos coches pero si el 397 y era una gran coche yo lo coji ya con 15-16 años e iba fenomenal. Una curiosidad. Al 398 que le han puesto de destino y origen en los carteles laterales ?

Le han puesto de cartel: Gijon-Oviedo-Leon-Burgos-Logroño-Zaragoza-Barcelona, total ná! Y es que ese coche ha sido restaurado como decís, es más, participó en el Rally-bus celebrado en Barcelona y organizado por ARCA a principios de mes como una de las novedades del evento que se lleva celebrando 4 años. Esperemos que el 479 corra la misma suerte y se una a la colección particular de ALSA.

Aquí podéis verlo http://www.arca-bus.org/images2013/foto ... 5_gran.jpg

preciosa foto refoiros. como curiosidad comentaros que el el 398 el segundo punto del retarder era brutal lo que frenaba mas que el ultimo punto, no se si lo habran arreglado o seguira igual.

Se me olvidó comentar que a foto está en la web arca-bus.org y el autor es Lluís Cuesta.

Setra S.417 de Alsa - Alsina Graells. Imagino de la base de Barcelona, aunque muy raros de ver por mi zona.
Tomada hace unas semanas al lado de la C-17, frente el centro comercial "Esclat", cerca de Vic.