Pues esta tarde lo pille al fin. El modelo no se cual puede ser, tal vez un 6424A??? No se si existiria este modelo jejeje.

Hola:

Es un Iveco-Pegaso 5529A carrozado por Unicar el modelo U.90.1, el número 103 de Autobuses Burgos. Fue comprado a la Expo de Sevilla cuando termino en el 1994.

Saludos,

Alex

Dospatitos: foto muy interesante. El 6424A por supuesto que existió (no sé si lo preguntas en serio). En la EMT de Madrid hubo bastantes, y no sé si alguno sigue aún vivo.


Alex, esa información tan detallada e interesante; me suscita nuevas preguntas:
- ¿Comercialmente con qué marca se vendió, como un Pegaso o como un Iveco? La rotulación que tiene es claramente sólo Pegaso (pero quizá se la puso un entusiasta del caballito), y la nomenclatura de modelo, 5529A, también sigue el standard Pegaso. Yo recuerdo que cuando Iveco se hizo con Enasa hizo desaparecer bastante rápidamente la marca Pegaso de los camiones, pero en autocares y autobuses siguió como un año más. ¿Este es quizá entonces un Pegaso de la época ya Iveco (y en ese caso sería una auténtica reliquia histórica?
- ¿Desde el punto de vista técnico es un Iveco o un Pegaso?. Es decir: ¿Es un chasis articulado de origen Iveco, o una estructura mas o menos autoportante Pegaso (ex-Monotral) como la del 6424A? ¿El motor es Iveco o Pegaso (sospecho que lo primero si es un 290 CV)?
Perdón por ser tan preguntón

Hola:

Pienso que se vendió como Pegaso como pone en el mismo autobús pero lo que pasa es que fue un modelo que pillo en la transición (pienso yo), igual que el modelo Pegaso-Iveco 5522 de ahí que algunos pongan Pegaso y otros pongan Iveco por eso, he puesto PEGASO-IVECO o IVECO-PEGASO.
En cuanto a técnica me “pillas” un pelin, pero pienso yo que aún tendría la mayoría de componentes de Pegaso e incluso totalmente Pegaso. Creo que como bien dices tu es igual que el Pegaso 6424A y 6425A.
Es lo único que te puedo ayudar.

Saludos,

Alex

Hola:

Después el Pegaso 6424/A y Pegaso 6425/A, que yo tenga constancia, el primer modelo solo existió una única unidad que estuvo en la EMT Tarragona y actualmente esta en la Marina Gandiense en Gandia.
El Pegaso 6425/A fue el modelo de la EMT Madrid y otras ciudades, este modelo se que después se han vendido a varias empresas de segunda mano e incluso al aeropuerto de la Habana. En Gandia también hay un 6425/a allí ex – EMT Madrid.

Saludos,

Alex

Gracias por las aclaraciones. Lo único, que yo juraría haber visto con mis propios ojos en Madrid en varias ocasiones articulados Pegaso con la identificación de modelo 6424A, y en cambio no recuerdo ningún 6425A. (Es más, yo ni sabía que había existido el 6425A, ¿hubo 10 CV de incremento en el motor?).

¿Algún especialista en la EMT madrileña que pueda aclarar esta duda???

Hola:

Mira el Pegaso 6424-A lo puedes encontrar en www.geocities.com/autobusesbcn dentro de Cataluña y dentro de Tarragona podrás encontrar fotos de él.

Mientras los de la EMT de Madrid es en esta página http://leandrotavolare.fotopic.net/p12606518.html y http://leandrotavolare.fotopic.net/p13185958.html ahí hay uno de los normales (el primero) y el segundo es el único que hubo de ese modelo (idéntico de carrocería a el Pegaso de Burgos), la EMT Madrid tenia un total de 73 unidades creo.

Saludos,

Alex

Te pongo el link del Pegaso 6424-A http://cv.uoc.es/~jmora/lineas_i/img_ta ... NA_152.jpg

Saludos

Alex

Lo preguntaba en serio, no sabia si habia existido esa numeracion, pero creo que viendo el desarrollo del post, he aprendido bastante Entonces este modelo se trataria de un Iveco pegaso 5529A?? En burgos tienen otros dos de este mismo modelo.

Hola:

Que yo sepa hay dos unidades, 102 y 103 exactamente igual. Después hay varias unidades de diferentes modelos tipo Hispano Carrocera modelo VOV, Ugarte modelo U-2000, Sunsundegui modelo City-Stylo II e incluso antiguamente habían Pegaso 6038 articulados.

Saludos

Alex

Pues alomejor tienes razon y ahy dos, puede que me confunda con los daf que tienen, el 6038A, le he visto hasta el año pasado creo circular por burgos

Gracias por las fotos madrileñas. Efectivamente, por lo menos uno de ellos es un 6425A; todos los días se aprende algo. Además anteriormente dije que la familia 6424 procedía tecnológicamente de los Monotrales, y lo cierto parece que es que realmente proceden de MAN, y el primero de la familia, el 6420, tenía mucho de MAN.

En cuanto al 5529A que dió lugar a todo esto, he hojeado una revista de la época y puedo confirmar definitivamente 3 cosas:
1. Que es de la época en que Enasa ya era de Iveco, pero todavía no habían retirado la marca Pegaso de la gama de viajeros.
2. Que su nomenclatura oficial era: Pegaso 5529A
3. Que tecnológicamente era un Iveco, incluido el motor.

Por cierto, que si es un ex-Expo92, como creo que todo el transporte de viajeros de la Expo estaba subcontratado a Alsa, debería haber formado parte de la flota de esta última. ¿Alguien sabe algo de esto?

Gracias de nuevo por toda la infrmación que habeis aportado.

Hola:

La subcontrata de la Expo-92 no sabia que era de Alsa, me pensaba que era de los Amarillos (Grupo Samar) o de Damas. No se, lo único que puedo comentar, que estos autobuses junto a los simples se utilizaban en la línea de la Expo al Aeropuerto de ahí que dude que Alsa tuviera esa concesión, pienso que Alsa tendría la concesión de traslado de personas (viajes discrecional).
Estos autobuses iban junto a estos http://cv.uoc.es/~jmora/badalona/img/1.jpg que son los modelos Pegaso 5522, aquí tenéis otra foto http://cv.uoc.es/~jmora/badalona/img/b17.jpg

Adjunto links de los Pegaso 5522 en la Expo.

http://cv.uoc.es/~jmora/badalona/img_va ... lano_1.jpg
http://cv.uoc.es/~jmora/badalona/img_va ... lano_2.jpg

Por último y como bien dices lo primero que Pegaso fabrico con base Man fueron los Pegaso 6420 el modelo “Prototipo” fueron construidas unas 40 unidades en España se basaba en la misma carrocería que el MAN SL 200 F de ahí su semejanza. Después paso a fabricarse el modelo Pegaso 6420 normal que hemos podido ver por muchas ciudades españolas Madrid, Barcelona, Valencia, etc… Os adjunto unos links donde podéis ver los tres tipos de modelos que he comentado anteriormente.

Pegaso 6420 “Prototipo”

http://cv.uoc.es/~jmora/badalona/img/b25_15.jpg
http://cv.uoc.es/~jmora/lineas/bus/6_8.jpg

MAN SL 200 F

http://leandrotavolare.fotopic.net/p13940307.html
http://www.fanseite-stadtbus-osnabrueck ... %20301.jpg
http://www.fanseite-stadtbus-osnabrueck ... %20327.jpg


Pegaso 6420-6424.

http://leandrotavolare.fotopic.net/p13185437.html
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13185438.html
http://leandrotavolare.fotopic.net/p12568784.html
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13684468.html
http://leandrotavolare.fotopic.net/p13684478.html

Saludos,

Alex

Alsa fué "Transportista Oficial" de la Expo92.

Hola:

Bueno quiero aclarar ya el asunto, la línea que iba al aeropuerto estaba explotada por TUSSAM y por Casal junto a Los amarillos, Alsa explotaba las líneas internas del recinto de la Expo. Mirar la página siguiente: http://www.terra.es/personal/aranburo/e92web026.htm

Saludos,

Alex