Hola de nuevo.

Pondré de nuevo esa foto que parece que se me resiste.



y ahora os pongo un ALSA-Eggmann, suizo, dedicado por supuesto a Iván Soto. Se trata de un Sideral 2000 sobre chasis Volvo pintado como véis con los colores de Eurolines. Creo que es un viejo conocido de Iván. Las fotos las hice en el Paseo de la Florida, en Madrid, junto a la Glorieta de Príncipe Pío, en la puerta de un hotel donde pueden cazarse a veces muy buenos buses. ¿ALSA-Eggmann es una compañía participada? Agradecería cualquier información sobre ella.

Espero que os gusten las fotos.







Un saludo a todos.

Ah!! Y muy chulo el O 405 portugués!!

Has acertado, es viejo conocido aunque veo más facilmente a su hermano Como curiosidad su matricula es croata, seguramente que es por el cuento de impuestos y demás rollos Sobre ALSA-Eggmann, se trata de la fusión de Autotourisme Léman SA, delegación de ALSA, y de Eggmann-Frey AG, representante de Eurolines, en el 2003. Por cierto, que pintaba ese en Madrid? Por lo visto un circuito túristico...
Muchas gracias por las fotos Javi
Saludos

Incongruencias de Alsa. A finales de 2005 lo pintan entero y en 2006 lo venden. Además despues de pintarlo entero con los colores del Consorcio de Transportes de Madrid estuvo haciendo línea de nuevo en Santander. En Madrid era un comodín. Tan pronto se le veia en el servicio interno del aeropuerto de Barajas, como se le veia en las líneas de Tres Cantos o incluso en las líneas de Paracuellos y Belvis Del Jarama (ambos municipios de Madrid) que por cierto Alsa se las acaba de vender a Continental-Auto. Pongo primeramente dos fotos del 679 hace medio año limpio y reluciente en la cochera de Alsa en Madrid.





Un saludo

Como os comentaba las líneas de Paracuellos y Belvis del Jarama han sido vendidas por Alsa. La nueva empresa adjudicataria del servicio es Consol, una empresa de Continental-Auto. Supongo que una de las condiciones de la venta es que los autocares no fueran de Continental-Auto si no de una subempresa (recordemos que estas líneas pasan por delante de las oficinas centrales de Alsa en Madrid). Los autocares también han sido transferidos. Envio dos fotos de un mismo autocar pero en diferente empresa. Este autocar fué comprado inicialmente por forbidden web, que era la adjudicataria anterior del servicio. En cuatro años y pico ya lleva tres empresas.





El resto de lineas que tiene Alsa en el CTMadrid las conserva por ahora (la 591 y las de Tres Cantos).

Un saludo

Una cosa, la venta a otra empresa de estas líneas implica algún cambio en la ruta?

(me refiero a que terminasen en Canillejas, por ejemplo, puesto que el trayecto entre canillejas y ciudad lineal, dados los viajeros que lleva, parece poco interesante).

De passagem por Almeria em Agosto 2004...um O405G com carroceria Hispano.

La calidad de la foto no es muy buena, pero aqui fica

Gracias por la foto Ricardo.

El cambio de titularidad de momento no trae cambio de cabecera. Aunque con el tiempo apuesto a que terminará en Avenida De América o Canillejas, no tiene sentido que muera en Ciudad Lineal.

Un saludo

Ricardo, magnífica esa página de Transportes XXI.

Fijaos qué dos Pegasos portugueses hay en ella:






Por cierto, Ricardo, ¿puedes identificar las carrocerías?

Gracias de nuevo por esa estupenda página.

Hola a todos.

Desde luego muy buenas fotos habéis puesto. Y Ricardo, si nos pudieras identificar las carrocerías estaríamos muy agradecidos.

Sobre las líneas de Paracuellos, no las conozco apenas. ¿podríais decir por qué no tiene sentido que terminen en Ciudad Lineal?

Gracias y un saludo, Javier.

A ver, la opinión que tengo sobre que no tiene sentido que terminen en ciudad lineal es que desde Canillejas hasta el tramo de ciudad lineal, el tráfico es lento, y tardaría menos en llegar al intercambiador de Av.América (si es que no se ha quedado corto en capacidad para entonces), que a la terminal de ciudad lineal.

Por otra parte, aunque me salga algo del tema, la construcción prevista (si alguna vez empiezan las interminables obras de soterrar la N-II en Canillejas) de un intercambiador, sería una razón buena para terminar allí, teniendo correspondencia con lineas a la av. de américa y a Ciudad lineal con el metro.

Las obras de la A2 a su paso de Canillejas estan casi paralizadas al completo al haberse acabado YA el presupuesto. La empresa concesionaria pide una revisión del presupuesto y pero "el poder" (no se quien paga la obra si el Gobierno, la comunidad o el ayuntamiento) dice que ya no hay más dinero. De momento han quitado el desvio que llegaron a hacer sobre la autovía. Vamos que van para largo.

Hola!

La primera Pegaso es una GAF, modelo ao certo não sei identificar. La segunda, una Irmãos Mota.

Quando tiver mais dados sobre las carrocerias digo algo,

Saludos

Un saludo a todos los Alseros de este hilo, pues resulta que el otro dia rebuscando me encontre con la foto del 1530 en su "vida anterior" en Aviles.Seguramente que algun urbano "reciclado" de los que hemos visto en Portugal se encuentran en Marrakech.

Gracias, Ricardo.