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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 2:03 pm 
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Garikoitz el 120 de Pesa Bizkaibus es un Interstylo


garikoitz escribió:
Hola os mando unos recortes de periodico de autobuses quemados.

1612 BI6719BG M. A. N. 11.150HOCL HISPANO C. V.O.V.II
Imagen

1815 BI3330AT MERCEDES BENZ O-405 HISPANO C. V.O.V. II
74 BI1486CJ MERCEDES BENZ O-1834L IRIZAR INTERCENTURY
85 BI6158CS MERCEDES BENZ O-405N2 HISPANO V.O.V.II
Imagen

111 BI6499BH SCANIA N - 113 BURILLO CARLA
112 BI6500BH SCANIA N - 113 BURILLO CARLA
120 BI9240CF VOLVO B-10M SUNSUNDEGUI CITY-STYLO
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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 2:06 pm 
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Cristian el 563 es un Dennis, no un Man y el motor sino me equivoco es un Cummins.

arrap escribió:
Ayer por la tarde, cogi el 80 en Termibús; era el 563 (habian cambiado el 501 habitual).
Pues cuando arranca el autobus, observo y compruebo que tiene el ralenti algo bajo, y que vibra exageradamente estando al raleti, ademas del molestisimo ruido que produce. En el corto trayecto de 10 minutos el asiento me dio un autentico masaje gratis.
Ademas despues en Autonomia montaron dos señoras que se quejaban de "estos autobuses nuevos que han traido, que raros son y que incomodos, no se quien los habra diseñado" lo decian por lo inaccesibles que son en la parte de atras, al tener un gran escalon de 40cm entre el pasillo y los asientos, lo que produce tropiezos y caidas; Creo que deberia ser todo el pasillo de piso alto desde la puerta de atras hacia el final del autobus para evitar esos desniveles (tipo a los Van Holl pequeños).
Y he comprobado como esos autobuses MAN vibran excesivamente y hacen muchisimo ruido al ralenti. (la carrocera deberia poner aislante, porque los motores son buenos, y no se puede criticar nada a MAN)


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 2:26 pm 
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Es verdad, gracias por la correción. Por cierto sabeis si ya estan en funcionamiento los
nuevos habits y a que lineas se les ha asignado.

Un saludo y feliz dia de reyes a todos.

bilbaotren escribió:
Garikoitz el 120 de Pesa Bizkaibus es un Interstylo]


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 2:35 pm 
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El lunes supongo que sabremos algo.


garikoitz escribió:
Es verdad, gracias por la correción. Por cierto sabeis si ya estan en funcionamiento los
nuevos habits y a que lineas se les ha asignado.

Un saludo y feliz dia de reyes a todos.

bilbaotren escribió:
Garikoitz el 120 de Pesa Bizkaibus es un Interstylo]


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 6:47 pm 
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Alguien sabe si estos autobuses que adjunto a continuación, antes de estar en Bilbobus estuvieron en alguna
linea por Barakaldo, es que yo tengo el recuerdo de ver unos autobuses pequeños que creo que no eran azules
por la zona de la herriko plaza, que segun recuerdo venian de alguna calle paralela a donde
estaba simago. Mirando el listado creo que podrian ser estos. :?: Tambien me gustaria confirmar si los autobuses
de la linea Bilbao-Ortuella (el numero no lo se) eran de la antigua serie 500 :?:

Un segundo y gracias por adelantado.

Chasis
631 BI2708A AVIA 7000 MAISO 17/12/71 04/06/90 B24D BILBOBUS 2435892
632 BI2709A AVIA 7000 MAISO 17/12/71 18/11/91 B24D BILBOBUS 2435845
633 BI2710A AVIA 7000 MAISO 17/12/71 18/11/91 B24D BILBOBUS 2435860
634 BI2711A AVIA 7000 MAISO 17/12/71 18/11/91 B24D BILBOBUS 2435875
635 BI2712A AVIA 7000 MAISO 17/12/71 18/11/91 B24D BILBOBUS 2435830


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 6:53 pm 
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Je, je, je :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: un segundo no je, je, je un saludo y gracias
por adelantado. 8) :oops:


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 7:55 pm 
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bilbaotren escribió:
Cristian el 563 es un Dennis, no un Man y el motor sino me equivoco es un Cummins.

arrap escribió:
Ayer por la tarde, cogi el 80 en Termibús; era el 563 (habian cambiado el 501 habitual).
Pues cuando arranca el autobus, observo y compruebo que tiene el ralenti algo bajo, y que vibra exageradamente estando al raleti, ademas del molestisimo ruido que produce. En el corto trayecto de 10 minutos el asiento me dio un autentico masaje gratis.
Ademas despues en Autonomia montaron dos señoras que se quejaban de "estos autobuses nuevos que han traido, que raros son y que incomodos, no se quien los habra diseñado" lo decian por lo inaccesibles que son en la parte de atras, al tener un gran escalon de 40cm entre el pasillo y los asientos, lo que produce tropiezos y caidas; Creo que deberia ser todo el pasillo de piso alto desde la puerta de atras hacia el final del autobus para evitar esos desniveles (tipo a los Van Holl pequeños).
Y he comprobado como esos autobuses MAN vibran excesivamente y hacen muchisimo ruido al ralenti. (la carrocera deberia poner aislante, porque los motores son buenos, y no se puede criticar nada a MAN)



cierto, podria ser el 553, pues ya era d noche y puede que no lo viera bien.


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NotaPublicado: Sab Ene 06, 2007 7:58 pm 
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bilbaotren escribió:
El lunes supongo que sabremos algo.


garikoitz escribió:
Es verdad, gracias por la correción. Por cierto sabeis si ya estan en funcionamiento los
nuevos habits y a que lineas se les ha asignado.

Un saludo y feliz dia de reyes a todos.

bilbaotren escribió:
Garikoitz el 120 de Pesa Bizkaibus es un Interstylo]


lo de asignarles linea es relativo, pues aunque en general estan los mismos coches en cada linea, eso cambia al "antojo" del personal de trafico. sino, mirad el baile que se trae el 15 y otras, en las que en año y medio o dos años han cambiado los vehiculos ni se las veces.


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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 12:12 pm 
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Ultimamente en la 15 estan si no me equivoco el 835, 867, 868, 1013, 1137 y 1936 y me falta uno creo porque son
siete vehiculos en la linea, no :?:

arrap escribió:
Lo es relativo, pues aunque en general estan los mismos coches en cada linea, eso cambia al "antojo" del personal de trafico. sino, mirad el baile que se trae el 15 y otras, en las que en año y medio o dos años han cambiado los vehiculos ni se las veces.


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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 1:19 pm 
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garikoitz escribió:
Ultimamente en la 15 estan si no me equivoco el 835, 867, 868, 1013, 1137 y 1936 y me falta uno creo porque son
siete vehiculos en la linea, no :?:

arrap escribió:
Lo es relativo, pues aunque en general estan los mismos coches en cada linea, eso cambia al "antojo" del personal de trafico. sino, mirad el baile que se trae el 15 y otras, en las que en año y medio o dos años han cambiado los vehiculos ni se las veces.


aupa!
Sino me equivoco yo creo q son 8 vehiculos por que el unico q tengo controlao es el 1936 q sale entre semana a todas las horas en punto de cada cabezera es decir XX:00.
Y el que te falta es el 315 que si no lo an quitao lleva mucho tiempo en esta linea. yo el viernes en la 3115 vi tambien al 832
Y varias veces llevo viendo ya en la 3115 al 1223 ojala se quede en esta linea :D
SALUDOS INAZIO

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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 1:49 pm 
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Es verdad se me olvidaba el 315, :oops: ahora que lo dices yo tambien he visto el 832
ultimamente, en cuanto lo del 1223 no ha coincidido que lo haya visto. Gracias por la
obervacion de que el 1936 sale a las horas en punto.

Por otra parte he visto al 1911 en la 3129 no se si sera para sustituir al 1907, tambien
lleva viendo mucho tiempo fijo en esta linea al 828(me imagino que para sustituir al 313)
y el 1136 antes tambien estaba en esta linea pero al tener lo de la mampara protectora
rotara por varias lineas. Sabeis cuales son los otros con mamparas tanto en Bizkaibus
como en Bilbobus :?:

Un saludo.


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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 1:51 pm 
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Efectivamente son 8 coches, y para saber cuantos coches tiene cada linea, se hace asi: Ejemlo del 3115:
Tiene 120 minutos para dar una vuelta entera (Bilbao-Santurce-Bilbao) con una frecuencia de 15 minutos. se divide el tiemo de dar una vuelta ENTERA entre la frecuencia y sale: 120/15=8 coches.
Analogamente para las demas: 3136: 120 minutos por vuelta (Bilbao-Baracaldo-Bilbao) frecuencia de 30 minutos, pues salen 4 coches.


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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 3:28 pm 
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arrap escribió:
Efectivamente son 8 coches, y para saber cuantos coches tiene cada linea, se hace asi: Ejemlo del 3115:
Tiene 120 minutos para dar una vuelta entera (Bilbao-Santurce-Bilbao) con una frecuencia de 15 minutos. se divide el tiemo de dar una vuelta ENTERA entre la frecuencia y sale: 120/15=8 coches.
Analogamente para las demas: 3136: 120 minutos por vuelta (Bilbao-Baracaldo-Bilbao) frecuencia de 30 minutos, pues salen 4 coches.


ami me parece que ala 3115 los fines de semana tiene menos tiempo para dar la vuelta entera no? Esque no me acuerdo muy bien si era sabado o domingo cuando monte en la 3115 en abando salio a XX:15 y al llegar a santurtzi salio de alli alas XX:00
es decir al de 45 min
ala 3115 los fines de semana se le da menos tiempo?

SALUDOS INAZIO

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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 5:00 pm 
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Es posible que alguno de ellos haria el urbano de Baracaldo, en cuanto a la linea de Ortuella tenia uno fijo que no recuerdo si era el 525 o 526, mas bien creo que el 525 y la linea no tenia mas que uno.

garikoitz escribió:
Alguien sabe si estos autobuses que adjunto a continuación, antes de estar en Bilbobus estuvieron en alguna
linea por Barakaldo, es que yo tengo el recuerdo de ver unos autobuses pequeños que creo que no eran azules
por la zona de la herriko plaza, que segun recuerdo venian de alguna calle paralela a donde
estaba simago. Mirando el listado creo que podrian ser estos. :?: Tambien me gustaria confirmar si los autobuses
de la linea Bilbao-Ortuella (el numero no lo se) eran de la antigua serie 500 :?:

Un segundo y gracias por adelantado.

Chasis
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NotaPublicado: Dom Ene 07, 2007 5:05 pm 
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Registrado: Mié Ene 04, 2006 5:30 pm
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La C salia del Arenal y llegaba a La Iglesia de La Sagrada Familia de Deusto y su recorrido era por Alameda de Mazarredo tanto a la ida como a la vuelta, zona por la que tambien circulaba el trolebus y luego el autobus 3 Achuri - Museo, por cierto zona actualmente totalmente desatendida por Bilbobus.

arrap escribió:
Si; esa y la C (que iba por Almda. Mazarredo segun me dice). eso debe ser por la zona de la plaza del museo


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