esta una hermann
una briad
y por ultimo una baryval

aqui una hermans....


una Spitzer basculante, con ejes ROR, frenos de disco, ABS, 58 m3....y casi 1 millon 600 mil quilometros encima...

Una cisterna Cobo modelo SCI 29 para transporte de productos bituminosos.



Saludos.

P.D. Trabajo con una de estas, pero la foto es de la página del fabricante www.cisternascobo.com

Me encanta esta unidad.

Ya te digo, Carba. Todavía lo crucé ayer en el coche y no me dio tiempo a fotografiarlo. Pero bueno, ya veo que no hace falta. Está precioso.

Saludos.

Por cierto, la cisterna que lleva el Scania es una Parcisa, si no me equivoco.

Saludos.

[font=Tahoma]Aquí va la que ya he sacado varias veces en otros temas, pero como esto va de cisternas, ala, ahí va otra vez, para la colección. [/font]

Muy guapa. Pero explícanos algo de la marca y el modelo. Qué esto va de cisternas!

Saludos.

P.D. A ver si Carba se anima y nos pone, con la marca también, la que lleva él con el Volvo.

Precioso . esas cisternas me encantan . Las que no me gustan mucho son las verticales ( se llaman asi , no ? las de cemento ). Las de acido como la que tengo enganchada me gustan menos .

Tiene un rodar muy comodo pero esteticamente no me gusta nada.

Pues a mí que siempre me encantaron estas del ácido. ¿De qué marca son?

Gracias Carba. Saludos.

os pongo esta cisterna nose la marca ni na estaba con una tractora scania y me acordé del tema y adelante



este es el culo que la foto ta movia porque tengo menos pulso que una vieja haciendo punto



Saludos

Esta como puedes ver es Indox.

las del acido son muy chulas...y deben tener bastante estabilidad...va muy baja la carga...

saludos

P.D. carba, las cisternas que tu dices que no te gustan se llaman de conos o de tetas...personalmente opino como tu, me gusta mucho mas una basculante que una de tetas, pero a la hora de trabajar con ellas, si andas a cercanias es mas util la de tetas...porque las otras tardan mucho en subir el basculante, puesto que sube con un motor electrico