Por lo que veo, me cabe el honor de inaugurar este foro con este ejemplar holandés, en pleno trabajo, de una marca que no sé si conocereis :

Pos si como que lo conozco un poco...je jeje

Ostras Lolo, eso si que es poderio, vaya béstia, ahora entiendo lo de tu logo. No te conformas con cualquier cosa eh.

Bromas aparte, me han encantado esas fotos.

Saludos

Muchas Gracias jaskaiser Este domingo me quede esperando tu maravillosa cronica je jje...me imagino que lo habreis dejado para el que viene....

Hasta dentro de unas semanas, que será cuando pueda Tangopower, no volveremos a intentarlo.

Que me he olvidado de Buron, que ha puesto la primera de las fotos, y también es excelente.

Saludos

Muchas gracias (por lo de foto excelente).
Yo no estoy seguro al 100% de que sean el mismo camión. Lo digo porque el de la primera foto es el nº 98 de la empresa y el de la segunda no parece el 98, sino el 99 o incluso el 94. No sé si alguien lo puede ver mejor que yo.
En cualquier caso no era el mismo viaje, porque en una tiene calandra y en la otra la tene quitada.
Quizá esa empresa tenía varios Pegasos ...

Es el mismo camión la matricula es 66-GB-28, El numero de flota esta dañando en la puerta derecha y el 8 parece un 9.,Esta tarde interaré poneros más información sobre el camión en cuestion.

Bueno, pues según dicen en http://www.mbmcargotech.nl/html/vintage_transport.html
esa empresa tenía 3 Pegasos, dos eran 8x4 y el otro esta tractora 6x4, que supongo que era un 2189, pero no sé si me equivoco:



En la misma página hay una foto de una tractora Troner.

Por cierto, que en Imageshack han cambiado la manera de poner imágenes en foros y ahora es un poco más complicado.

Un saludo.

Lolo, mi post se ha cruzado con el tuyo. No había caido en lo de la matrícula.
Vamos a acabar sabiendo mucho de la tal Van Seumeren

je je.. pero ahora que estoy dejandome los ojos en la foto, pudiera ser la segunda 8x4 ! el tuyo tiene una barra antiempotramiento entre ejes 2 y 3 el mio no la tiene.... ! ! sera el 8 un 9 realmente ??? esta tarde os pongo algo sobre el tema. Conozco al dueño de grupo VAN SEUMEREN ( MAMMOET )

Bueno pues pudiera ser el 99 el de la foto...y ya puestos aporto algunos "datillos".....


A Van Seumeren se le encargo construir el mayor viaducto en Holland en Den Haag entre la A12 y la A4 para ello transportaron
605 vigas desde la factoria en Nijmegen a la obra más de 125Km por carreteras normales, las dimensiones de las vigas 30 y 40
metros y un peso entre 25 y 40 toneladas. Pare ello tenian 2 8x4 PEGASO el 98 y el 99 que fueron compradas de segunda mano
y un 6x4 nº 97 que se compró nuevo.

El trabajo fue realizado entre 1979 y 1981, despues de el proyecto los camiones y los dollys fueron vendidos a Sealand,
y Mondo Grua in Argentina.

Me alegro enormemente que haya cuajado mi propuesta, y que mejor comienzo que con estas "cabecitas cuadradas". Como ya dije, me acabo de reincorporar, y ya pondremos cositas. Felicidades a Lolo y Buron, por ese material gráfico y por la información tan amplia y detallada.

Saludos desde Cartagena.

Bueno, Lolo con esa información tuya ya está todo claro.
Una pregunta, ya que veo que tienes buena línea con Van Seumeren:
He visto en Internet que hay un libro, que se titula "Heavy Transport International", cuyo autor es Jan van Wees, que según dicen fue durante años supervisor en Van Seumeren, y que trata de los vehículos de esa empresa. ¿Conoces ese libro? ¿Qué tal es?

Un saludo.

Si conozco el libro y al autor, Es bueno, si te gusta los especiales. No te puede faltar.

pero buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sigue teniendo más ruedas.......

Nos vemos.