aqui os dejo aunque la foto no sea muy buena un volvo sunsundegui sideral 2000 de esta empresa:

jejejeje... reconozco el sitio. Es la entrada a Torremolinos desde Málaga, cerca del supermercado del Corte Inglés. Es uno de las últimas incorporaciones de Portillo. Un Volvo B9R con carroceria sideral 2000 3.3 de Sunsundegui. Son los primeros en llevar el logo del grupo Avanza.
Justo detrás se ve unos de los MAN de 15 metros con los colores del consorcio, realizando la línea M110, entre Málaga y Benalmádena Costa.

Muchas gracias por la foto.

saludos

Aquí dejo otra perspectiva del coche 581, el único destinado en la base de La Línea para su línea del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar M230, compartida con T.G. Comes: La Línea-Puente Mayorga- San Roque, Castrosua CS40 Intercity con Volvo B10B.

UN SALUDO.

Noticias de la web de Portillo: http://www.ctsa-portillo.com/avisos.php?aid=98


24-10-2008 INFORMACIÓN A USUARIOS DE LA LÍNEA MÁLAGA-JEREZ

A PARTIR DEL 1 DE NOVIEMBRE, EL SERVICIO MÁLAGA – JEREZ DE LAS 8:15 HORAS Y EL JEREZ – MÁLAGA DE LAS 15:30 HORAS QUEDAN SUPRIMIDOS.


PARA MÁS INFORMACIÓN CONSULTE EN:
-ESTACIÓN DE AUTOBUSES
-TEL. ATT. AL CLIENTE 902 143 144

Típico... muchas líneas combinadas están empezando a sufrir supresiones...
UN SALUDO.

Más Portillo.
Aquí dejamos a una de las últimas incorporaciones, el coche 743, Sunsundegui Sideral 2000 3.3. con Volvo B9R, llegando a la estación de Comes de Cádiz en la línea Málaga-Algeciras-Cádiz.

UN SALUDO.

SERIE 416 VanHool TD824 astromega con motor Mercedes-Benz y matricula MA-AD.

Esta serie se componia de un único vehículo, adquirido en 1986. En sus inicios, y como tiene por costumbre Portillo, estos coches realizaban el servicio Málaga-Algeciras, que estuvo realizando hasta su retirada. Recuerdo haber ido en este coche una infinidad de veces. La última vez que lo tomé fue en Agosto de 1994, para hacer un Algeciras - Málaga. Desde entonces deje de tener noticias del mismo.
Desgraciadamente no tengo ninguna foto de este coche. Una pena, porque era de lo mejorcito que tenia Portillo en esa época y me atreveria a decir que también en Málaga. Impresionante el sonido del motor, un rugido de bestia. Que recuerdos!!!



SERIE 417-420 Pegaso 5031 L/6 con carroceria 3000N de Unicar y matricula MA-AF.

Esta serie se componia de 4 autobuses, adquiridos en 1987. Estos coches se destinaron desde sus inicios a realizar servicios a la zona de la Sierra (Cártama y Alhaurines). Alguna vez se les vio realizando servicios por la Costa y en verano solian realizar servicios a los Parques Acuáticos.
La verdad es que coincidí muy poco con ellos y el caso es que no tengo ninguna foto.


slds

Muchas gracias aelarza!!!! muy buena foto de ese Portillo por Sevilla.

SERIE 421 - 436 Mercedes-Benz O405 con carroceria U.90 de Unicar y matricula MA-AG.

Esta serie se componía de dieciseis vehículos, adquiridos en 1987. Con estos coches se inauguró una nueva librea para los coches de cercanías, diferenciandolos de los autocares de medio y largo recorrido. En sus inicios, estos coches se destinaron a la realización de los servicios de cercanias, como las líneas Málaga-Benalmádena Costa, Málaga - Rincón de la Victoria, Málaga - Churriana y Torremolinos - Mijas. Más tarde, con el paso del tiempo y tras adquirir nuevos vehículos para estas líneas, los fueron reubicando en las líneas de la sierra, Málaga - Cártama, Málaga - Alhaurines, o sirvieron para cubrir refuerzos, Torremolinos - Patronato o Torremolinos - Carola.



nº421 cubriendo la línea Málaga - Rincón de la Victoria, estacionado frente a la subestación de autobuses de la Av. Manuel A. Heredia (año 1995)




nº423 estacionado en la estación de autobuses de Málaga, esperando a cubrir la línea entre Málaga y Cártama

año 1996



año 1997




nº424 estacionado en la estación de autobuses de Málaga, esperando a cubrir la línea entre Málaga y Cártama (año 1995)








Me faltan colocar más fotos de esta serie.... continuará



slds

nº429 en venta, tra su retirada definitiva del servicio.




nº436 estacionado en la estación de autobuses de Málaga, esperando a cubrir la línea entre Málaga y Cártama. La siguiente foto está realizada cuando partía. Me salío muy movida por la falta de luz. Disculpada la calidad.








Para terminar, una foto curiosa que emcontre en fotopic. Se trata del nº432, estacionado en la terminal de Torremolinos y justo detrás hay uno de los míticos Pegaso 5024 DL/5 Unicar.

http://johnnelson.fotopic.net/p54740806.html




slds

SERIE 437 - 438 - Pegaso 5231 con carroceria grinder II de Unicar y matricula MA-AG.

Esta serie se componía de dos vehículos, adquiridos en 1987. Estos coches se destinaron a la realización de los servicios Málaga - Algeciras y Málaga - La Linea. Con el paso del tiempo, y tras la llegada de nuevos vehículos, comenzaron a realizar los servicios a la sierra o servicio más cortos, como el Málaga - Marbella.
Desgraciadamente no tengo fotos de esta serie.



SERIE 439 y SERIE 442-443 - Pegaso 6420 con carroceria urbana de Enasa y matricula MA-AG.

Estas series se componía de tres vehículos, adquiridos en 1987. Estos coches se destinaron a la realización de los servicios urbanos en Marbella. Al menos, el único lugar que los vi fue en Marbella. Desconozco si llegaron a prestar servicio en otra población.
De esta serie tampoco tengo fotografías.



SERIE 440 - 441 - Pegaso 5317 con carroceria u.90 de Unicar y matricula MA-AG.

Se componía de dos coches, destinados a realizar el servicio urbano de Torremolinos. Estuvieron prestando servicio conjuntamente con los MAN Castrosua, y los retiraron paultinamente, con la llegada de los Volvo UNVI.
De esta serie tampoco tengo fotografias. Una pena, porque eran unos coches muy curiosos.




saludos

Bueno aqui dejo una foto que no es muy buena, pero aqui la pongo:

Buena foto cid92, se trata del nº724, un Volvo B 9 R con carrocería sideral 3.3 de Sunsundegui, que se compraron para los colegios de la Costa del Sol, y por tanto, no lleva el TPA. Una rareza verlo en Sevilla, si señor. Muchas gracias por la foto.



slds y felices fiestas

Continuamos con el repaso que estabamos realizando a la empresa


SERIE 444 y SERIE 450-455 Mercedes-Benz O405 con carroceria U.90 de Unicar y matriculas MA-AH, MA-AK y MA-AL.

Esta serie se componía de siete vehículos, adquiridos entre 1987 y 1988. El primero en llegar fue el 443, en 1987. A continuación llegaron el resto durante 1988. Con estos coches se cerraba el ciclo con Mercedes-Benz, ya que serian los últimos vehículos que adquiriría Portillo. Estos coches aguantaron hasta bien entrada esta decada. El último en retirarse no se si fue en 2006, que todavia realizaba algún servicio por la zona de Torremolinos.

Al igual que sus hermanos. en sus inicios, estos coches se destinaron a la realización de los servicios de cercanias, como las líneas Málaga-Benalmádena Costa, Málaga - Rincón de la Victoria, Málaga - Churriana y Torremolinos - Mijas. Más tarde, con el paso del tiempo y tras adquirir nuevos vehículos para estas líneas, los fueron reubicando en las líneas de la sierra, Málaga - Cártama, Málaga - Alhaurines, o sirvieron para cubrir refuerzos, Torremolinos - Patronato o Torremolinos - Carola.

(*) Las fotos son de Antonio Vera - Spanish Buses

nº451 cubriendo la línea Torremolinos - Benalmádena Costa - Arroyo de la Miel, estacionado frente a la Terminal de Portillo en Torremolinos (año 2004)

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SERIE 444 Mercedes-Benz OH 1628 L con carroceria 3000 GLS de Unicar y matricula MA-AJ.

Este coche fue el único modelo que se adquirió con estas características. No debio convencer a los responsables de compras de la época y siguieron apostando por Pegaso para las futuras compras de coches de cercanias. Este coche parecia que lo usaban de comodín, ya que lo llegue a ver en infinidad de líneas. En verano solia realizar refuerzos para el servicio Málaga - Algeciras o el Málaga-Marbella. Disculpad por la calidad de las fotos.

En la Terminal de Portillo en Algeciras (año 1995)



Estacionado en las inmediaciones de la Subestación del Muelle Heredia (año 1996)





slds y feliz año

Acabo de ver en el Telediario regional de Andalucía que Portillo quiere despedir a 100 de sus 600 trabajadores.