Muy bonito y original el Sava-Austin, este Paco es un artista.

[font=Comic Sans MS][align=justify]Estoy convencido Toni.

Ya se terminó el Sava-Austin., al igual que el Pegaso 1080 con acerbi.









Saludos desde Cartagena [/align] [/font]

Todas las reproducciones de Paco son unas auténticas maravillas . Enhorabuena a ambos..., a el por realizarlas y a ti por enseñárnoslas.

Saludos

José Javier

[font=Comic Sans MS]Quedó precioso el Austin, cargado de monte, muy real.[/font]

[font=Comic Sans MS][align=justify]Toni, tienes imágenes para todo Precioso el Leyland con esa estampa tan canaria.

Aquí está el 1080 ya terminado. Paco, como es costumbre, ha añadido detalles en cabina, como el muñeco de Michelín, baca portalona, detallado de la cama, antena de la radio, etc. En el caso de la caja, y debido a la peculiaridad de la carga, ha forzado la impresión de que el camión lleva una carga pesada que hace que el chasis vaya bastante vencido. La presencia de los puntales de madera, las trincas y el trapo rojo en la trampilla trasera, le dan mucho realismo al Pegaso. Hay que reconocer que los "modeltrans" cargados, ganan mucho. Y éstos de Paco, están muy bien.













A ver con qué nos sorprende Paco la próxima vez.

Saludos desde Cartagena [/align] [/font]

Ostras, qué joya! Qué modelo ! Perfecto!!

Bueno, un pequeño fallo tiene, en vez de la "A" tendria qué estar una "M"

Saludos desde Colonia

Leeeeeches!!!!

Qué chulada Paco, enhorabuena, te han quedado formidables y originales al 110%.

Felicitaciones para Paco una vez mas , Estos camiones quedarian de lujo en un diorama con un restaurante de carretera como escenario.

[font=Comic Sans MS][align=justify]Paco, "vuelve a la carga".

A modo de introducción, simplemente voy a reproducir el texto, que el propio Paco ha confeccionado.

Paco Ortíz escribió:

Con esta maqueta, vamos a remontarnos a finales de los setenta y principios de los ochenta.

Cerremos los ojos, y veremos camiones muy conocidos en la vieja Nacional I, cargados de electrodomésticos. Su destino: el centro y sur peninsular. Bajaban desde el Norte, principalmente de Bilbao y San Sebastián, y solían salir por la tarde, parándose a cenar entre Miranda de Ebro y Burgos, fundamentálmente en la zona de Pancorbo. Después de una reconfortante cena y con su farias encendido, retomaban su ruta. La "autonomía" del farias condicionaba, impepinablemente, el momento de efectuar la parada para dormir.

Estos camiones eran, fundamentalmente, rígidos de batalla larga.

Estas palabras escritas en un papel, Paco me las recitó de memoria. Eran las palabras que su padre repetía cuando, una y otra vez, pasaban por aquella zona a bordo del Pegaso 1086 que conducía. Durante un tiempo, y tras sacarse el carnet, Paco estuvo haciendo prácticas en ese camión con su padre de Maestro.

Partiendo del Pegaso 1080 de Modeltrans, estos "son los mimbres" con los que, a buen seguro, nos sorprenderá Paco.

Paco Ortíz escribió:

La caja de carga, está hecha de plástico (evergreen), de 0,75 mm en laterales y puntales de 1x1 mm. Varillas de amarre de 0,5 mm.

Paco Ortíz escribió:

El chasis se ha alargado 12 mm en el centro y 20 mm en la trasera, para un total de 32 mm, sobre el chasis del modelo original. Aplicando el factor de conversión correspondiente, hemos aumentado el camión a escala real: 1,37 metros. Al chasis, se le ha añadido una segunda rueda de repuesto y caja de herramientas, en el lado derecho del mismo.

Paco Ortíz escribió:

La cabina ha sido equipada con litera, cortinas y faldones.

Paco Ortíz escribió:

En un próximo capítulo, hablaremos sobre su decoración.

Saludos desde Cartagena [/align] [/font]

Nos espera otra obra de arte del maestro Paco. Yo tambien me acuerdo de la zona de Pancorvo siempre plagada de Pegasos en aquellos años.

Que buenas son las transformaciones de Paco , sin duda en este foro estoy conociendo a gente con mucho arte en las manos , Yo poco a poco voy haciendo
mis pinitos en esto del modelismo pero me queda mucho por aprender .A ver que tal queda este nuevo pegaso, estoy ansioso por ver el final
seguro que es tan espectacular como los anteriores.un saludo gente.

[font=Comic Sans MS][align=justify]Muchas gracias Ioseba y Jon.

El camión va tomando forma. Quedan multitud de detalles, además de los retoques finales. Sí alguien quiere comentarle alguna duda o hacer alguna consulta a Paco, éste es su email: tiempolibremodelismo@hotmail.com













Saludos desde Cartagena [/align] [/font]

Fantastico, no esperaba menos, los colores me parecen preciosos, mas acertados imposible, me recuerdan los de electrodomesticos AGNI, decir tambien que esta muy bien pintado por el Sr. Paco, pues no es facil en una maqueta demarcar las lineas tan bien.
Recuerdo bien esos camiones de los que habla mas arriba el Sr. Paco, pues por cercania me ha tocado verlos mucho, mas aún trabajando mi padre para FAGOR, todavia a dia de hoy, recuerdo los cabina cuadrada trailer con sus semis de cuello de cisne y ruedas pequeñitas, con un volumen de carga exagerado. Y en dos ejes recuerdo los Europas blancos y rojos de FAGOR y los enormes 1086 4 ejes con unas pedazo cajas impresionantes las cuales tenian un voladizo por encima de la cabina y unas culeras enormes. Los ultimos camiones que recuerdo de este tipo eran 2181 y Bocanegras 1231T, pues luego estas empresas dejaron de tener camiones propios para pasar a tener todo autonomos.

Espero con ansia ver finalizado este nuevo proyecto de D. Paco.

[font=Comic Sans MS][align=justify]No vas desencaminado Jon.

A mediados de los años 70, pasaban por televisión un spot de Fagor donde se veían salir los camiones de la fábrica. Eran Pegasos 2080 con esas enormes cajas voluminosas y con ruedas pequeñitas. Desgraciadamente en aquellos años, pocas casas disponían de televisión en color (la mía no era una de ellas), y cada vez que pasaban el spot, me "estrujaba" el cerebro imaginando de qué color serían dichos camiones. Tiempo después, llegué a ver alguno por Cartagena. En cuanto a ese tipo de cajas, tuve la suerte de tener enfrente de mi casa, el depósito de una empresa (cooperativa en realidad) de muebles de Azpeitia. Se llamaba COM (Cooperativa Obrera del Mueble). Eran unos inolvidables MAN (algo difícil de olvidar en la España de los 70) con unas impactantes llantas de araña.

Saludos desde Cartagena [/align] [/font]